
kr.rs 1000
のどかな時代の 田舎育ち
子供の頃 始めて乗った
スーパーカブ ! 当時8歳
その魅力に取り憑かれてから
思う存分 バイクと遊んできました!
そろそろ 限界かな
現在の愛車
MOTOMARTIN CBX1000
CBX1000レストアカスタム中
FLH1200ショベル カスタム
C A95 カスタム
Z750FX-3
V-MAX カスタム
Z1100 スペクター
FXDF ファットボブ
FLSTF ファットボーイ
CG125
DAYTONA CB750R
CB750F2
パブリカ 800


Z2 750 RS
チョイ乗り!試し乗り!
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昔懐かしい感じのドライブイン大衆食堂!店内に池がある不思議な空間!目的は馬刺し定食この量で1000円かと言う馬肉ご飯もタップリありお腹イッパイで大満足またユックリ伺います!ごちそうさまでした!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
バイク乗ろうぜ!
バイク最高!
押忍!
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound!
https://youtu.be/J2ERPUbEhAI?si=ePzlJsGPHqwe4eLa
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CUSTOM☆BIKE☆TEAM
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ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ -
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ゴディエ・ジュヌ-
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綺麗な写真 👀📷️✨ 撮れました
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【ライダーズクラブという雑誌】
まさに現在進行形で研究中の「フォーカス!ライディングフォーム」と、最近のサーキット走行会で何となく理解できるようになった「クリッピングポイントをつなぐ」が特集された #RIDERSCLUB のバックナンバーを取り寄せた✨️
ここモトクルでも、何度か触れたライダーズクラブ。思い起こせば「ジジイになる前にSSに乗ってみたい。」とDUCATIのハイパーモタードからアグスタF4に乗り換えた頃から読むようになったものの、ツーリングメインであちこちを走っていた頃は記事とライディングが繋がることはなかった。
記事とライディングの繋がりを少し感じるようになったのは、R1を購入しサーキット走行を始めてから。年に数回走る走行会でもっと上手くなりたいと思うようになり、ツーリングも行き先よりもルート、峠のワインディングを繋ぐように計画するようになってから、記事とライディングの繋がりを時々感じられるようになった。ビビりな私は一般道では本紙のテクニックと繋がるほどの走りができていなかったのだろう。
前にも一度投稿したけど、これ系の雑誌はよほどのことがない限り取っておく。買った時にはピンとこなくても、後で読み返してみてその時のライディングが繋がることが往々にしてあるからだ。ライディングに悩んだら、保有しているライダースクラブをズラリ眺めて、当てはまりそうな特集を読み返してみる。それが雨でバイクに乗れない休日の楽しみのひとつだったりする。
それにしても、10月号に現地で初観戦した鈴鹿8耐の記事も含まれていたのは嬉しいな。
…ん?!何だかいつもと文章が違うような😅マ、イッカ
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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