一番組さんが投稿した愛車情報(Sportster XL1200S Sport)
167グー！
2022年12月22日
一番組
▼所有車種
-
- Sportster XL1200S Sport
埼玉県深谷市在住のびんてい爺(ビンテージ)です(笑)
愛車に金さん銀さんと名前をつけて可愛がってます
バイクの色と名前は関係ありません
中型外車倶楽部 副部長
ALEX Touring Club
【ラバーかリジットか それが問題だ】
エボリューションエンジンのスポーツスターは04年に大きく変わりました。
03年まではフレーム剛性を確保するため、エンジンをダイレクトにフレームにマウントしてましたが（リジットマウント、ソリッドマウント=リジスポ）04年以降はエンジンにゴムを介してマウントする方式になりました（ラバーマウント=ラバスポ）。
これはアメリカのフリーウェイの制限速度が引き上げられたため、振動対策をする必要があったからです。
エンジンを剛性部品として利用できなくなったので、剛性を確保するためにフレームが太くなり、車体がひと回り大きくなりました。
自分はラバーの883にも乗ってましたが、ツーリングや高速での快適性は断然ラバーですね。
不快な振動を大幅にカットしてます。
（高回転域では多少あった）
マイルドですが鼓動感もしっかりあり、特にアイドリングではエンジンが盛大に揺れるので、リジットより強く鼓動を感じました。
883はハーレーの中でも1番ロングストロークなので、余計にそう感じたのかも知れませんね☺️
対してリジットは（1200Sは特になんでしょうけど）細かい振動が酷い😱
よく雑誌とかで、200km位乗ると手足が痺れるなんて書いてあるのを見て、そんな大袈裟なって思ってましたが本当でした😥
まるで走るバ◯ブですね💞
リジットの鼓動感は弾ける感じです。
全開加速時は、まるでケツを巨大なゴムハンマーで連続して引っ叩かれてるようです。
今は慣れましたが、初めて乗った時は視界が上下に揺れたのを覚えています。
ツーリングや高速では疲れますが、このテイストは一度味わうと病みつきになってしまいますね😎
という訳で、ラバーもリジットもそれぞれに良さがあります。
今は圧倒的にラバーの方が人気ですが、リジットにも捨て難い魅力があります。
（なんかバイヤーズガイドみたいになっちゃいましたね😅）
古くても比較的維持が容易なスポーツスター。
さあ、貴方ならどちらを選ぶ？
あ、普通は新型か！🤣
チャンチャン😎
#ハーレ
#スポーツスター
#グーバイクでも働ける？
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17時間前
43グー！
この前霧ヶ峰に行った時のやつ
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#スポーツスターのある風景
#ハーレーのある風景
#バイクのある風景 -
Sportster XL1200X Forty-Eight
10月13日
90グー！
お疲れさまです😃
先日の カスタムの詳細パート3
今回は プーリーです☝️😃
プーリーとは なんぞや？って思う方もいるかもしれないですが 一般的なバイクで言うところの リアのスプロケットのことですね😊
このパーツは スポーツスターの場合だと よく北米仕様のプーリー(ホイールにダイレクトマウント)に変える方が多いのですが 今回は 純正の日本仕様のプーリー(ハブダンパーマウント)のままで 他のパーツと同様にブラストして パウダーコートで艶ありの黒に塗装してもらって その上にピンストライパーさんに レターリングで文字を書いてもらいました 文字のデザインは 純正カスタムパーツのタイマーカバー&ダービーカバーと同じデザインで書いてもらいました☝️😊✨
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Sportster XL1200X Forty-Eight
10月11日
103グー！
お疲れさまです😃
先日の カスタムの詳細パート2
今回は 何人かの方からコメントをいただいていたブレーキ周りです☝️😃
まずは ブレーキディスクローター
これが色んな意味で何気に大変でした😓
ローターを変えるにあたって ゆずれないポイントがいくつかありまして…☝️😁
①ウェーブディスク
②フローティング
③インナーが黒
④もちろん前後同じメーカー
だったのですが フロントは 何種類か見つけたんですけど リアが びっくりするくらい無く(2016年以降のスポーツスター用)自分で探したり ショップのスタッフさんにも探してもらったりして 見つけたのがGブレーキ(旧GALFER)でした😮💨ｱｯﾃﾖｶﾀ…
まぁこのGブレーキ(旧GALFER)を見つけてからも 色々問題はあったのですが 長くなるのでローターの話しはこれくらいにして…😅w
次 ブレーキキャリパーいきます☝️😃
ハーレーは止まらないとか ブレーキの効が悪い なんて話を聞くんですが 自分的に あまりそう感じた事が無く キャリパー交換する必要はないんだけど イメチェンしたい ってことで 塗装してもらいました〜😆
わかった方いたかなぁ…😁？
ココも 他のパーツ同様 ブラストしてパウダーコート仕上げ☝️😃
赤とか青で 差し色にしてもいいかなぁ…🤔
とも思ったのですが 艶あり黒にしてもらいました😊✨
長々とお付き合い頂き有難う御座います🙇♂️
パート3に続く…
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10月11日
15グー！
伊香保温泉♨️ツーリング
10月9〜10 1泊2日
更に続き〜！
この日は明日が金曜日で平日なので、
国道から見えない所に有る
「ホテル銀水」さんに泊まった。
ホテルのロビーには、看板猫の可愛い2匹の猫ちゃんが居て、お出迎えしてくれた！
カウンターの上に居るのは、コムギ君？
だっけな？大きめの猫ちゃんで、抱っこも出来た！
キレイに香箱座りしてるのは、ミントちゃんで、コムギ君？のお母さんだって。
一寸だけ撫でたが、すぐに逃げちゃった。
その後は、もうめちゃくちゃにコムギ君？の頭を撫でてから、もう一発抱っこしてからお外で一緒に散歩して、膝の上に乗せてお腹撫ぜて楽しんだ。
もう1回撫ぜようと思う。
#ツーリング
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Sportster XL1200X Forty-Eight
10月08日
124グー！
お疲れさまです😃
先日のカスタムの詳細を 数回に分けてupしていこうと思います😊
まずは フロントフォークから☝️
インナーチューブ DLCコーティング(ダイヤモンド ライク カーボンコーティング)で黒くしました😁
ココは カバーやブーツなどで黒くする事も出来ますが インナーチューブがサビたりするのが嫌だったのでコーティングに☝️😃
それと インナーチューブに合わせて インナーチューブのトップキャップと アウターチューブのリングを ブラストしてパウダーコートで黒に☝️😃
トップキャップは インナーチューブに合わせて半艶の黒 ココは トップブリッジに合わせて艶ありの黒にする方が多いみたいですが 自分は インナーチューブに合わせて 半艶でお願いしてみました 調色は して無いので 少し色味は違いますが まぁ良い感じかと…😁👍✨
あとリングは アウターチューブに合わせて艶ありの黒 ココは 色味バッチリでした って言うか ココは 塗らなくても良かったかもなぁ…😅www
とまぁこんな感じで upさせてもらいますが 少しでもどなたかの参考になればと思います😊✨
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10月08日
37グー！
Harley-Davidsonの人気モデルスポーツスターXL1200Xがフォーティーエイトが当店に入庫いたしました！
ブラックの外装が特徴的なこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させて頂き更に艶感の増した美しい車両に仕上がりました！
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
東京都西東京市よりご来店いただきまことにありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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街のバイク屋
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■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
■BB FACTORY足立
バイクの総合病院
街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間：10：00～21：00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
info@bike-bbfactory.tokyo
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Sportster XL1200X Forty-Eight
10月05日
105グー！
お疲れさまです😃
やっと 48のカスタムが終わったので お迎えに行って来ました 長かった〜😆✨
さて今回手を入れたのは 全部で7箇所 まぁ細かく言うと9箇所なのですが はたしてこの2枚の写真を見て 何人の方に気付いてもらえるんでしょうか…😅www
写真じゃ分からないかもなぁ…😮💨w
答え？詳細？は また改めてupする予定です😊
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