ぱぐ犬@青の六号さんが投稿した愛車情報(XLR200R)
204グー！
2022年11月21日
ぱぐ犬@青の六号
▼所有車種
-
- XLR200R
帰ってきたXLライダー
XL125R→XL200R→XL200RD→XLR200R（230エンジン積載）
この同系統の単気筒エンジンが好みかな〜?
バイクは軽さが命…
他にも雑多に乗ったけど、お気に入りはＳＲＸとＸＬＲ?
シート張替え（その２）
さてさて…
タッカーの針抜きながらシート表皮捲ってみるど、黒いシート表皮出てきました(ﾟ∀ﾟ)
こいつも剥がしてサンダーで表面削りますが、シートベース固定が難しく、サンダーも回転上げないと削り出しが捗らない😮💨
しかしサンダーも暴れるし、シードベースも動き回る💣
イライラしながらやってると跳ねたサンダーがお気に入りのポロシャツに当たり、穴空けてしまいますた(泣)
取り敢えず荒削りは本日にて終了🙋
次回休日にでも細かい整形と新しいシート表皮を、張り替える予定😀
さて庭いじりもしなくては(T_T)
#バイクシートあんこ抜き
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MONKEY125
2022年09月07日
108グー！
お天気が良かったので、
ちょっとお散歩ツーリング？！
Gクラフトのシートを
フラットシートにカスタマイズしての
試乗を兼ねて、約180キロ。😄😅
写真は出発前に、近場でパチリ。😅😊
カスタマイズした、Gクラフトシートは
以前よりも、乗車時のポジションで、
約2センチ高くしてて、バックステップの
位置はそのまま、そんなにまでは
変わりませんが、まあまあ良い感じ。
一番変わったのは、シート上での
おしりのポジション移動はとても良く
なりました。😅😄これまでは、段付きの
段のところに座るしかなく、そこに座ると
なしかしら？違和感があったのですが、
それがなくなりました。
イメージとしては、ノーマルシート
（あんこ抜きも含め）おしりを移動しても、
あまり違和感が無い、のと、一緒。😅😅
おしりの痛さは、少しマシになったくらいで、
あまり、変わらないかも？😅😅
まあ、それでも、これまでより、
ずっと良くなったと、思います。😄😊
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#カスタマイズ
#gクラフト
#シート
#バイクシートあんこ抜き
#モンキー125
#福岡 -
MONKEY125
2022年09月03日
74グー！
モンキー125、
あんこ抜きシート、バージョンアップ。😅
あくまで個人的な考えですが、😅
あんこ抜きシートのウィークポイントとして、
1、もう少し、足つき性を良くしたい。
（シートを装着したときのタンクとシートの
隙間がちょっと広い？！）
2、カスタム感をもっと出したい。
の２つかな？なんて、思っているのですが、😅
その１の解決方として、一番簡単なのは、
エンデュランスのダウンシートキット15mm、
を組むことなのですが、低コストで考えました。😅
ノーマルのシートブラケットにはゴムブッシュが
付いていて、それはシートの遊びを作っているみたいなのですが、そのブッシュが8mmくらいの高さがあり、しかもシートが少し動く原因にもなってます。😅そのゴムブッシュを反対向きに付けると、約5mm低くなり、そのゴムブッシュを無くすと約8mm低くなり、シートもしっかりと固定されます。
と、言うことで、シートブラケットを
直付けにしました。直付けに際しては、
そのまま付きませんので、
6✕13mmステンレスワッシャーと
6✕13mmのゴムワッシャー、厚さ2mmで、
センターを出して、6✕30mmの
ステンワッシャーで固定しました。
これで、少しですが、足つきが良くなって、
ライティングポジションのポイントが、
１ポイント、アップです。（笑）
で、デザインカスタム感を上げるのは
あんこ抜きシートの薄さ？！かな？
なんて考えます。バナナっぽく削りながらも
後ろ部分も薄めにして、角を取ってあげると、
パッと見てもカスタム感がアップするのではないかと思いました。😅 これで、プラス1点。😊
モトクル内の新型黒猿○○○○○38さんの
シートがイメージに近いかと思いました。😄
ご本人様のオッケーが出れば、写真を
アップさせて貰いたいところですが、、、😅
#モンキー125
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#シート
#バイクシートあんこ抜き
#カスタマイズ
#カスタム
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MONKEY125
2022年09月02日
81グー！
モンキー125、
シート考察、その２。😅😄
モンキー125のシートを
ノーマル、
あんこ抜き、
Gクラフト段付きタックロール、と
３つのシートを自分勝手に
点数を付けて考えてみました。😅😄
点数は1〜10点で、その項目は３つ
A、おしりの痛さ、痛くない10点。
B、ライディングポジション、良い10点。
C、デザイン-カスタム感、良い10点。
A、、、ノーマル 10
あんこ 9
Gクラ 6
お尻の痛さは、
とりあえず、ノーマルを
10点として、あんこ抜きも実はそれほど
変わらない印象です。
おしりの痛さは、シートの柔らかさも
あるかも？ですが、実はシートの表面積、
大きさの影響が大きいのではないかと
推察します。😅😄（写真1、4、参考）
なんとなく、400キロ以上走る
ツーリングにはあんこ抜きかも？😅
B、、、ノーマル 2
あんこ 6
Gクラ 8
ライディングポジション、
実はこれ、結構変わります。😅
ノーマルは腰高で、ニーグリップしにくく、
しかも、足つきも良くない。
あんこ抜きになると、ニーグリップが
しやすくなって、足つきも良くなる。
Gクラフトはどちらも良くなる感じです。😄
C、、、ノーマル 0
あんこ 5
Gクラ 9
デザイン-カスタム感。
これは主観的で、勝手な点数です。😅
あんこ抜きも抜き方でカスタム感を
出すことも出来そうな感じですが、
それは、後で書きます。😅
総合点でみると、
ノーマル、、、12点
あんこ、、、20点
Gクラ、、、23点
と、いった感じでしょうか？😅😄
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MONKEY125
2022年08月30日
105グー！
モンキー125、
ノーマルシートあんこ抜き、考察。
先日のツーリングでは、
200キロくらいの走行でしたが、
まったく、おしりは痛く感じませんでした。😅
前に、Gクラフトの
段付きタックロールシートとそんなにまでは
変わらないようなコメントを書いた覚えが
ありますが、改めてノーマルあんこ抜きシートに
乗ってみると、やっぱり違いました。😅
おしり痛さのレベルを10段階で考えてみると、
痛い１→痛くない１０（ノーマル）としたら、
Gクラフトは６、ノーマルアンコ抜きは９、
と、いった感じでしょうか？😅
ちょっとまた、見直しました。😅😄
ロングツーリングには
あんこ抜きシートが楽ですね。😊
カッコは
Gクラフト、９点なんだけどなー。😄😅
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MONKEY125
2022年08月26日
94グー！
モンキー125、ノーマルシートあんこ抜き、
シート高さの寸法チェック。
モンキー125オーナー、かじゃさんや
ぶぶさん、他モトクルメンバーさんの
ノーマルシートあんこ抜きの比較、
参考までに、高さ寸法を
測ってみました。😅😄
シートのラインから、シート下までの
だいたいの長さ測ってます。
シートのライン、前から
１番目5センチ、
２番目8センチ、
３番目8センチ、
後ろから２番目9センチ、
ホンダの文字のセンター8センチ。
ちなみに、
ノーマルの寸法は測ってないです。😅
皆さん、それぞれのあんこ抜き、
微妙にちがうのかな？😅😄
パッと見、ぶぶさんのシートより、
後ろ側は厚いように感じますね。😅😄
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2022年06月03日
66グー！
トライアンフロケットⅢのシートのあんこ抜きを約２センチとダイヤカットのソートと車体の色に合わせて緑のダブルステッチで仕上げてもらいました。友達のハーレもこのあいだシートをを貼り替え車高を少し下げて乗りやすくなったと聞きプチカスタマイズ^_^
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