WESTOUTさんが投稿した愛車情報(XSR155)
41グー！
2022年10月15日
WESTOUT
▼所有車種
-
- XSR155
XL1200RとYZF-R6に乗ってます
ツーリング仲間募集中
使ってきましたQ-LITE！！
ハッキリ言って全然違う！
何が違うって乗り心地が全然違う！
純正タイヤの下から突き上げられる様な
不快な感じがなくなって、上質な乗り心地に
なりました✨
コーナーリングも純正タイヤに比べグイグイ曲がっていく様になりました🏍
ビジュアルもよりカフェレーサー感が増して大満足です😍
#ダンロップ
#qlite
#タイヤ交換
#カフェレーサー
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17時間前
12グー！
爆音のバンス管をどうにかしようと分解。
何故か溶けたビニールに包まれて、マスキングテープで留めてある笑
グラスウールとステンレスウール巻いて、インナーサイレンサーにも巻いて試運転。
大して変化が無かったので、ストレート構造を変えてしまおうと、1.2mmの鉄板からグラインダーでフリーハンドで切り出し穴開け、ガスで炙って曲げて写真4枚目の部品を作成。
インナーサイレンサーも少し加工して取り付け。
ウール類を再びインナーサイレンサーに巻いて完成。
なんということでしょう、爆裂音だったブリッピングがマトモになりました。籠った音にもならず良い感じに消音化出来ました。
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21時間前
19グー！
明日雨予報の為 カワサキミーティング17日(日)に延期しますm(__)m
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CBR250RR
07月30日
105グー！
写真だと、上級者っぽく見えるからありがたい😆
ヘルメットの中は😱⬅️こんな顔🤣
次はもっと上手く走りたい😌
次のレースは…
8月17日🔥S250火の国7耐🔥
罰ゲームみたいな耐久レースですが😅
転ばず走れますように🙏
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07月29日
24グー！
今月はカワサキミーティング✨です(*´ω｀*)
お待ちしてます✨
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MONKEY
07月28日
52グー！
今日は休みとって、モンキーのタイヤ交換に行ってきました。
暑くて自走で行く気力なかったので、車に積んで行きました（笑）
約5年ぶりのタイヤ交換。
やろうやろうと思って、ズルズル月日が流れw
ついでに、ブレーキのシューも交換してもらった。
これでしばらく大丈夫だな。
ブレーキシューは約7000キロ走ったけど、ゼンゼン減ってなかったらしい。モンキーのブレーキは長持ちするのかも。車体軽いからかな。
乗ってる人間も軽いし（笑）
気になっていたホイール裏側の錆は思ったほど酷くはなかったけど、次のタイヤ交換時には変えないとかな。次は社外のアルミホイールにするか。スペンサーモンキーの純正品は手に入らんし。
それと、フロント側のアクスルシャフトの腐食も気になっていたんだけど、腐食なかったのよねぇ。
10年くらい前にタイヤ交換したときは確かに腐食あったんだけど。
たぶん、5年前にバイク用品店でタイヤ交換したとき、その時のメカのオッチャンが綺麗に磨いてくれたんじゃないかなーって思う。
そういえば、ホントはブロックタイヤになる予定だったのに、お店の発注ミスで違うタイヤになりましたw
違うと言っても、以前履いてたのと全く同じ銘柄なんだけど🤣
せっかくタイヤ変えるなら違う銘柄にしたかったなぁ〜なんて思ったけど、まぁいいさねww
今回のタイヤは2025年製！
新しいぞ！🤩
前履いてたタイヤは2020年に買って2018年製のが届いて、きっと固くなってたんだねー。ネットの闇だねー。
流石はディーラー、新しいタイヤを持ってきてくれた！グッジョブ👍
それにしても、IRCのタイヤは相変わらずヒゲ（スピュー）がすごいねぇ。しっかり慣らししないと。
同じ銘柄のはずなんだけど、5年前に交換したときのとは感触が違うんだよな。
メッチャ路面の食いつき感がいい。
やはり前回のは古くなってたんだねぇ。
走りに直結する部品を交換すると、感覚がダイレクトに感じれてすごく楽しい！
帰宅後、さっそく試運転がてら軽く走ってきただけなのに、めちゃくちゃ楽しく感じた。
しばらくはワクワク感を楽しめそうです😄✨
交換時距離：12550km
費用：42,494円
内訳：タイヤ（IRC）5,900円✕2
チューブ（IRC）1,700円✕2
ブレーキシュー（ホンダ純正）3,487円✕2
技術料
タイヤ：14,600円
ブレーキシュー：5,720円
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