
ヒロボ75
以前はハーレーに乗ってましたが、
マイホーム購入と同時に売却
しばらくはスクーター乗り
現在はレブル250 ですが、
通勤でも使ってるので、
痛むのが早そう????
兵庫県(南部)在住です
近場でレブル乗りの方、フォロー大歓迎です
ツーリング、見せ合いっこも大歓迎です
よろしくお願いします
カスタム大好きです♪
触れる所は、なるべく自分でやってます
【愛車歴】
ドラックスター クラシック
↓
ダイナ ワイドグライド
↓
フォルツァ mf10
↓
レブル250 2019 (現在)







マフラー交換したので、出勤前に寄り道。
10分で出勤できるところ、1時間かけて出勤しましたーっ!!
もぅ寄り道とは言えませんね(笑)
皆さんが撮影してるように、線路にまたがって撮りたかったけど、スロープも無いし断念・・・
代わりに線路にそって撮影📷
朝日が良い感じに写りました✨
マフラーの感想は、好みの音に近づきました。が、100点とは言えませんね・・・
(100点は直管かな・・・w)
250ccの限界というか、ポコポコ言うてます⤵︎⤵︎
低音は純正より上がってます。
音量もdBだけだとそれほど上がってませんが、張りのある音なので、住宅地だと響きます。
トルクは下道では十分走れるほど加速は感じられますが、高速などでは厳しいかもしれません。
まぁマフラーのみの交換は、排気、吸気、燃料のバランスが崩れるので、ある程度のパワーダウンは仕方がありませんね。
#レブル250
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#マフラー
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#パワーヘッダーシングル
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#還暦ライダー #初心者ライダー #朝ツー
#奥多摩ツーリング #バラクラバ -
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#ぼっちツーリング #ラーツー
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#初心者ライダー #バイクのある風景 #レブル250 #reble250 #レブル250カスタム #アラフィフ #ツーリング仲間募集中 #モトクル広報部 #七里ヶ浜 #鎌倉高校前 -
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汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか? 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい!?
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか?
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい!
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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06月21日
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奈良県生駒市 聖天通り
この日は私用で昼から
@タケテクさんと会うまでの時間にスポット巡り。
前から気になってた生駒の宝山寺参道の聖天通り😊
事前にモトクルのスポット情報で誰か行ってるかな?
と検索したらフォロワーさんの
@54355 さんや@73489 さんが前に行かれてた😆
さすが!
とっくに先に行かれてた😂
撮影してたら、もうすぐ待ち合わせの時間!
この後、タケテクさんと合流する東田ファームへ
向かいました🏍️
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