BMW R18クラシックの買取相場

TOP > 買取相場 > BMW > 751cc以上 > R18クラシック
R18クラシック

R18クラシックの買取相場

64.9万円156.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

初めてでも簡単!愛車情報入力して詳しい 相場検索

初めてでも簡単!愛車情報を入力して詳しい 相場検索

メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

R18クラシックの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
156.2万円
155.1万円
+1.1万円
1001km~5000km
153.9万円
152.7万円
+1.2万円
5001km~10000km
149.7万円
148.5万円
+1.2万円
10001km~15000km
145.0万円
143.7万円
+1.3万円
15001km~20000km
140.4万円
139.0万円
+1.4万円
20001km~30000km
133.4万円
131.9万円
+1.5万円
30001km~40000km
124.1万円
122.4万円
+1.7万円
40001km~50000km
114.8万円
112.9万円
+1.9万円
50001km~
110.2万円
108.1万円
+2.1万円

R18クラシックの車両プロフィール

BMW・R18クラシックは、2020年10月に発表されたクルーザーモデル。この年の4月に登場していたR18の派生モデルで、その「ロングツーリング仕様」。ベースモデルのR18では19インチだったフロントホイールは、16インチサイズに小径化され、大きなフロントスクリーン、サイドバッグ(サドルバッグ)、追加のLEDヘッドライトを装備し、R18ではシングルシートが標準だったものの、R18クラシックでは、大きなパッセンジャー用も確保されたダブルシートが採用されていた。存在感たっぷりの空水冷式の水平対向2気筒OHV4バルブエンジン(1,802cc)をスチールチューブのダブルクレードルフレームに搭載するところや、3種類から選択可能なライディングモード(Rain/Roll/Rock)、ASC(オートマチック・スタビリティ・コントロール)、MSR(エンジンドラッグ・トルク・コントロール)、ABSを標準装備したことなど、基本仕様は同じ。但し、サドルバッグに干渉しないように、排気管のデザインは、R18クラシックのオリジナルだった。なお、R18同様に、R18のモチーフになったR5(1936年)のようなペイントとクロムパーツが組み合わされた「ファースト・エディション」も設定された。2020年10月の発表時点では、日本導入に関する情報はなかったが、2021年3月から注文受付が始まった。

カタログ、スペック情報

2023年 R18 Classic 海外メーカーモデル
2022年 R18 Classic 海外メーカーモデル
2021年 R18 Classic First Edition 海外メーカーモデル
2021年 R18 Classic 海外メーカーモデル
BMW | 2023年 R18 Classic 海外メーカーモデル
R18クラシックに追加された2023年カラーモデル
基本スペック
タイプグレード名
R18 Classic
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2023
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2465
全幅 (mm)
964
全高 (mm)
1397
ホイールベース (mm)
1725
シート高 (mm)
690
車両重量 (kg)
374
乗車定員(名)
2
原動機型式
A70B18A
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
水平対向(ボクサー)
冷却方式
空・水冷
排気量 (cc)
1801
カム・バルブ駆動方式
OHV
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
107.1
行程(ピストンストローク)(mm)
100
圧縮比(:1)
9.6
最高出力(kW)
67
最高出力(PS)
91
最高出力回転数(rpm)
4750
最大トルク(N・m)
158
最大トルク回転数(rpm)
3000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
BMS-O
燃料タンク容量 (L)
16
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ必要本数・合計
4
バッテリー容量
12V-26Ah
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
4.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
15W-50
クラッチ形式
乾式・単板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.160
2次減速比
3.091
変速比
1速 2.438/2速 1.696/3速 1.296/4速 1.065/5速 0.903/6速 0.784
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
ダブルクレードルスチールチューブ
キャスター角
57.3°
トレール量 (mm)
150
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォーク径(φ)
49
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
130/90B16
タイヤ(前)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/65B16
タイヤ(後)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
3.0
ホイールリム幅(後)
5.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:ETC
タイプグレード名
R18 Classic
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2023
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2465
全幅 (mm)
964
全高 (mm)
1397
ホイールベース (mm)
1725
シート高 (mm)
690
車両重量 (kg)
374
乗車定員(名)
2
原動機型式
A70B18A
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
水平対向(ボクサー)
冷却方式
空・水冷
排気量 (cc)
1801
カム・バルブ駆動方式
OHV
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
107.1
行程(ピストンストローク)(mm)
100
圧縮比(:1)
9.6
最高出力(kW)
67
最高出力(PS)
91
最高出力回転数(rpm)
4750
最大トルク(N・m)
158
最大トルク回転数(rpm)
3000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
BMS-O
燃料タンク容量 (L)
16
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ必要本数・合計
4
バッテリー容量
12V-26Ah
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
4.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
15W-50
クラッチ形式
乾式・単板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.160
2次減速比
3.091
変速比
1速 2.438/2速 1.696/3速 1.296/4速 1.065/5速 0.903/6速 0.784
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
ダブルクレードルスチールチューブ
キャスター角
57.3°
トレール量 (mm)
150
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォーク径(φ)
49
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
130/90B16
タイヤ(前)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/65B16
タイヤ(後)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
3.0
ホイールリム幅(後)
5.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:ETC
accordion_button
accordion_button

バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

車種と同一メーカーのバイク買取相場

BMW R1250RS 買取相場 :
65.2万円
〜 153.6万円
BMW K1600GTL エクスクルーシブ 買取相場 :
77.8万円
〜 155.5万円
BMW M1000RR 買取相場 :
125.6万円
〜 272.2万円
BMW F800S 買取相場 :
18.0万円
〜 61.1万円
BMW R1100GS 買取相場 :
26.9万円
〜 69.1万円
BMW R nineT/5 買取相場 :
70.7万円
〜 140.0万円
BMW R1200C 買取相場 :
31.8万円
〜 90.2万円
BMW R80GS 買取相場 :
98.7万円
〜 179.5万円
BMW R90S 買取相場 :
85.1万円
〜 171.1万円

バイク相場検索数ランキング

ホンダ
PCX
買取相場 :
3.6万円
〜 29.1万円
カワサキ
Ninja 400
買取相場 :
5.0万円
〜 51.6万円
ヤマハ
YZF−R25
買取相場 :

〜 61.8万円
ホンダ
レブル250
買取相場 :
6.6万円
〜 40.4万円
ヤマハ
SR400
買取相場 :

〜 62.7万円
カワサキ
Z900RS
買取相場 :

〜 124.7万円
ホンダ
CBR250R
買取相場 :
3.5万円
〜 41.1万円
ホンダ
GB350
買取相場 :
9.6万円
〜 42.6万円
ホンダ
CBR250RR
買取相場 :
3.5万円
〜 65.8万円
カワサキ
Ninja 250
買取相場 :

〜 40.9万円
FAQ

よくあるご質問

相場検索を利用する際に費用はかかりますか?
無料でご利用いただけます。
相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
未成年がオークションに出品することは可能ですか?
18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
電話番号や氏名、住所などの個人情報は買取店に開示されてしまうのですか?
オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

他メーカーの買取相場を見る

人気の国産メーカー

人気の海外メーカー

その他のメーカー

その他の人気車種

CB1300Super Four SP
ホンダ
CB1300Super Four SP
26万円149.3万円
FZ−X
ヤマハ
FZ−X
20.6万円
リトルカブ
ホンダ
リトルカブ
15.6万円
シグナス グリファス
ヤマハ
シグナス グリファス
4.8万円23.5万円
RH975 ナイトスター
ハーレーダビッドソン
RH975 ナイトスター
31.6万円76.4万円
トライデント660
トライアンフ
トライデント660
19.9万円73万円
モンキー125
ホンダ
モンキー125
1.1万円36.4万円
Z650RS
カワサキ
Z650RS
28.1万円75.3万円
CB1300Super Four SP
ホンダ
CB1300Super Four SP
26万円149.3万円
FZ−X
ヤマハ
FZ−X
20.6万円
リトルカブ
ホンダ
リトルカブ
15.6万円
シグナス グリファス
ヤマハ
シグナス グリファス
4.8万円23.5万円
RH975 ナイトスター
ハーレーダビッドソン
RH975 ナイトスター
31.6万円76.4万円
トライデント660
トライアンフ
トライデント660
19.9万円73万円
モンキー125
ホンダ
モンキー125
1.1万円36.4万円
Z650RS
カワサキ
Z650RS
28.1万円75.3万円
TOP > 買取相場 > BMW > 751cc以上 > R18クラシック
ページトップへ