BMW S1000Rの買取相場

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S1000R

S1000Rの買取相場

44.3万円138.5万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
型式
走行距離

S1000Rの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
S1000R
107.3万円
108.0万円
-0.7万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
138.5万円
139.0万円
-0.5万円
1001km~5000km
136.9万円
137.3万円
-0.4万円
5001km~10000km
133.8万円
134.3万円
-0.5万円
10001km~15000km
130.4万円
131.1万円
-0.7万円
15001km~20000km
127.1万円
127.8万円
-0.7万円
20001km~30000km
122.0万円
122.8万円
-0.8万円
30001km~40000km
115.3万円
116.3万円
-1.0万円
40001km~50000km
108.5万円
109.7万円
-1.2万円
50001km~
105.1万円
106.4万円
-1.3万円

BMW S1000Rの特長と買取相場の傾向

2014年に登場したBMW S1000Rは、スーパースポーツの「S1000RR」をベースに、ストリート仕様に仕上げられたモデルです。「ロードスターシリーズ」にラインナップされているこのマシンは、卓越した走行性能で知られています。
高次元な走行性能を支えるのは、軽量かつ高剛性のアルミ製ブリッジフレームに搭載された、排気量999㏄のDOHC4バルブ水冷並列4気筒ユニット。登場時のスペックは、最高出力が10,000rpm/156PS、最大トルクは9,250rpm/112Nmと高い性能を誇ります。
走行性能をさまざまなシーンにフィットさせるライティングモードは、「ロード」「レイン」「ダイナミック」「ダイナミックPro」の4種類から選択が可能。
また、クラッチ操作不要でシフトアップ可能なギアシフトアシスタントや、クルーズコントロールも標準装備され、快適なライディングを実現しています。
BMW S1000Rは、スポーツマシンの走行性能を持ちながら、低中速度でも安定した出力とハンドリングの良さにより、市街地やワインディングロードでも扱いやすいマシンとして人気です。
BMW S1000Rの買取価格は、46.8万~141.1万円(2024年9月20日時点)で、買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動します。

BMW S1000Rを高く買い取ってもらうためのポイント

BMW S1000Rを少しでも高く売却するためには、いくつかのポイントを押さえておきましょう。

ポイント1:年式

BMW S1000Rは、2014年の発売以来、マイナーチェンジやフルモデルチェンジを繰り返し、走行性能を進化させてきました。
2017年の最初のマイナーチェンジでは、エンジン性能が向上し、最高出力は160PSから165PSに、最大トルクは112Nmから114Nmへとアップ。排出ガス規制EURO4に対応しつつ、走行性能の向上を実現しています。
さらに、2021年の初めてのフルモデルチェンジでは、エンジン性能を維持しつつ、5㎏の軽量化とEURO5への適合に成功しました。ミッションの改良でエンジンの回転数の低下や燃費向上を図るとともに、騒音を抑制するなどの改良も図られています。
2023年モデルは、エンジン周りの変更はないものの、装備がさらに充実。日中でも点灯するデイタイム・ライディング・ライトの採用により被視認性が向上し、6.5インチモニターで車体状態をリアルタイムで把握できるようになりました。
BMW S1000Rに限らず、バイクは年式が新しいほど性能が向上するため、買取価格は高くなる傾向にあります。経過年数が短いとボディや各パーツの消耗が少なく、車両状態が良い場合が多いのがその理由といえるでしょう。
BMW S1000Rの年式ごとの買取価格を見てみると、初代モデルの2014年式は平均65.2万円、2015年式は平均69.0万円、2016年式は平均66.1万円と60万円台が相場です。
しかし、モデルチェンジ後の2017年式は、平均72.4万円と少し価格が上がります。その後も、2018年式は平均81.5万円、2019年式は平均80.0万円、2020年式は平均92.7万円と、年式が新しくなるほど価格が上がっていきます。
また、フルモデルチェンジ後の2022年式は137.5万円、2023年式では153.2万円と、かなり高額です。
なお、現在の最新モデルも、次のモデルチェンジが行なわれると型落ちとなってしまい、買取価格が下がる可能性があります。そのため、売却を検討している方は早めの査定がおすすめです。

ポイント2:走行距離

走行距離は、そのマシンの使用状況を把握する材料となり、買取価格に大きく影響します。
一般的には、一定の走行距離を超えるごとに買取価格は下がるといわれており、「5,000km未満」「1万km未満」「2万km未満」「3万㎞未満」「5万㎞未満」「5万㎞以上」といった区切りがよく使われます。
BMW S1000Rの走行距離ごとの買取相場は 、5,000㎞未満で平均145.8万円、1万km未満で平均108.6万円、2万km未満で平均85.3万円、3万km以下で平均73.5万円、5万km未満で65.1万円、5万km以上で57.7万円です。
個々の車両の状態によっても査定額は変わりますが、走行距離が2万kmを超えると、買取価格は平均で100万円を下回る傾向があります。
ただし、走行距離だけで買取価格が決まるわけではありません。定期的なメンテナンスにより、年式に応じた走行性能を維持していれば、たとえ走行距離が長くても大きく価格を下げる可能性は低くなるでしょう。

ポイント3:ボディカラー

ボディカラーは、マシンの個性を決める一つの要素となるため人気の差が出やすく、買取価格にも影響します。
一般的には、ブラック系やグレー系、ホワイト系などの万人受けする落ち着いたカラーリングは安定した需要が見込めるため、買取価格も高くなりやすいといわれています。
一方で、原色系やその他のカラーは、まれに高値が付くケースもありますが、多くの場合、低い査定となる傾向です。
BMW S1000Rの代表的なブラック・グレー・ホワイト系のカラーには、「ブラックストームメタリック」「フローズン・ダーク・ブルー・メタリック」「ライト・ホワイト」「カタラノ・グレー」などがあります。
原色系では「サン・マリノ・ブルー・メタリック」「レーシングレッド」、さらに3色を配したトリコロールカラーも数パターンラインナップされています。
BMW S1000Rの場合も、やはりブラック・グレー系は安定した人気があり、買取価格も高めです。例えば、グレー系は平均128.8万円、ブラック系は平均118.2万円と高い価格が見込まれます。
一方で、原色系の買取価格はブラックやグレーに比べると全体的に低くなる傾向にあります。しかし、トリコロールカラーは例外で人気が高く、平均105.4万円で取引される場合が多いようです。

カタログ、スペック情報

2025年 S1000R 海外メーカーモデル
2023年 S1000R 海外メーカーモデル
2021年 S1000R 海外メーカーモデル
2020年 S1000R 海外メーカーモデル
2019年 S1000R 海外メーカーモデル
2017年 S1000R Premium Line 海外メーカーモデル
2016年 S1000R 海外メーカーモデル
2015年 S1000R 海外メーカーモデル
2014年 S1000R 海外メーカーモデル
BMW | 2025年 S1000R 海外メーカーモデル
S1000R(シングルR)の2025年モデル。4年ぶりに、2眼ヘッドライトデザインに回帰した。エンジンの最高出力は、これまでの165PSから170PSにアップされ、最終減速比も短くなったことで、市街地などでの加速レスポンスも向上した。回転角度58度のMショートストロークスロットルも採用した。
基本スペック
タイプグレード名
S1000R
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
発売年
2025
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2085
全幅 (mm)
812
ホイールベース (mm)
1447
シート高 (mm)
810
車両重量 (kg)
199
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
999
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
80
行程(ピストンストローク)(mm)
49.7
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
125
最高出力(PS)
170
最高出力回転数(rpm)
11000
最大トルク(N・m)
114
最大トルク回転数(rpm)
9250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V-9Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.652
2次減速比
2.706
変速比
1速 2.647/2速 2.091/3速 1.727/4速 1.476/5速 1.304/6速 1.167
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
アルミ合金製ブリッジフレーム
キャスター角
65.8°
トレール量 (mm)
97.6
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
45
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム幅(後)
6.0
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
タイプグレード名
S1000R
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
発売年
2025
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2085
全幅 (mm)
812
ホイールベース (mm)
1447
シート高 (mm)
810
車両重量 (kg)
199
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
999
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
80
行程(ピストンストローク)(mm)
49.7
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
125
最高出力(PS)
170
最高出力回転数(rpm)
11000
最大トルク(N・m)
114
最大トルク回転数(rpm)
9250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V-9Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.652
2次減速比
2.706
変速比
1速 2.647/2速 2.091/3速 1.727/4速 1.476/5速 1.304/6速 1.167
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
アルミ合金製ブリッジフレーム
キャスター角
65.8°
トレール量 (mm)
97.6
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
45
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム幅(後)
6.0
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
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車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
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スズキ
GSX−S1000GT
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250TR
カワサキ
250TR
7.8万円39.3万円
GB350
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