BMW R80の買取相場

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R80

R80の買取相場

46.6万円116.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

R80の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
R80
116.6万円
116.6万円
±0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
116.6万円
116.6万円
±0.0万円
1001km~5000km
114.3万円
114.3万円
±0.0万円
5001km~10000km
110.2万円
110.2万円
±0.0万円
10001km~15000km
105.7万円
105.7万円
±0.0万円
15001km~20000km
101.1万円
101.1万円
±0.0万円
20001km~30000km
94.3万円
94.3万円
±0.0万円
30001km~40000km
85.1万円
85.1万円
±0.0万円
40001km~50000km
76.0万円
76.0万円
±0.0万円
50001km~
71.4万円
71.4万円
±0.0万円

R80の車両プロフィール

1984年に登場したシンプルなボクサーツイン。モノレバーサスペンション(片持ちシングルスイングアーム)を装備し、基本的な車体構成はR100RSと同様で、日常使用の市街地走行から長距離ツーリングまで、必要十分な性能を持つ。

カタログ、スペック情報

1992年 R80 海外メーカーモデル
1991年 R80 海外メーカーモデル
1990年 R80 海外メーカーモデル
1989年 R80 海外メーカーモデル
1988年 R80 海外メーカーモデル
1987年 R80 海外メーカーモデル
1986年 R80 海外メーカーモデル
1985年 R80 海外メーカーモデル
1984年 R80 海外メーカーモデル
BMW | 1992年 R80 海外メーカーモデル
基本スペック
タイプグレード名
R80
発売年
1992
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2175
全幅 (mm)
800
全高 (mm)
1106
ホイールベース (mm)
1447
シート高 (mm)
807
車両重量 (kg)
210
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
水平対向(ボクサー)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
797.5
カム・バルブ駆動方式
OHV
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
84.8
行程(ピストンストローク)(mm)
70.6
圧縮比(:1)
8.2
最高出力(kW)
37
最高出力(PS)
50
最高出力回転数(rpm)
6500
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
22
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
クラッチ形式
乾式・単板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
シャフト
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
モノレバー・スイングアーム式
タイヤ(前)
90/90-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
51
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(後)
120/90-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
65
タイヤ(後)速度記号
H
タイプグレード名
R80
発売年
1992
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2175
全幅 (mm)
800
全高 (mm)
1106
ホイールベース (mm)
1447
シート高 (mm)
807
車両重量 (kg)
210
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
水平対向(ボクサー)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
797.5
カム・バルブ駆動方式
OHV
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
84.8
行程(ピストンストローク)(mm)
70.6
圧縮比(:1)
8.2
最高出力(kW)
37
最高出力(PS)
50
最高出力回転数(rpm)
6500
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
22
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
クラッチ形式
乾式・単板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
シャフト
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
モノレバー・スイングアーム式
タイヤ(前)
90/90-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
51
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(後)
120/90-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
65
タイヤ(後)速度記号
H
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
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    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
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  4. 04
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    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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Ninja 250
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よくあるご質問

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代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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