ハーレーダビッドソン CVO FLTRXSE ロードグライドの買取相場

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CVO FLTRXSE ロードグライド

CVO FLTRXSE ロードグライドの買取相場

237.9万円333.9万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

CVO FLTRXSE ロードグライドの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
333.9万円
327.6万円
+6.3万円
1001km~5000km
331.8万円
325.4万円
+6.4万円
5001km~10000km
328.0万円
321.4万円
+6.6万円
10001km~15000km
323.7万円
316.9万円
+6.8万円
15001km~20000km
319.5万円
312.5万円
+7.0万円
20001km~30000km
313.1万円
305.8万円
+7.3万円
30001km~40000km
304.6万円
296.9万円
+7.7万円
40001km~50000km
296.2万円
288.0万円
+8.2万円
50001km~
291.9万円
283.5万円
+8.4万円

CVO FLTRXSE ロードグライドの車両プロフィール

2018年モデルで登場したCVOロードグライドは、ロードグライド(スペシャル)をベースに、当時の最高峰エンジンであるミルウォーキーエイト117(1,923cc)を搭載したモデルだった。純正カスタムパーツをあらかじめ装備することによって贅沢なモデルとする一方で、フロントホイールを、ベースモデルの19インチから21インチに拡大することで、安定性を向上させるとともに、スタイルの上でも一線を画していた。2020年モデルのラインナップには、当初みえなかったが、2020年2月に追加モデルとして再登場。この年から採用されるようになった、トラクションコントロールを含む車体制御システム(リフレックスディフェンシブライダーシステム=RDRS)を新たに搭載した。

カタログ、スペック情報

2024年 CVO FLTRXSE Road Glide 海外メーカーモデル
2023年 CVO FLTRXSE Road Glide 海外メーカーモデル
2022年 CVO FLTRXSE Road Glide 海外メーカーモデル
2020年 CVO FLTRXSE Road Glide 海外メーカーモデル
2019年 CVO FLTRXSE Road Glide 海外メーカーモデル
2018年 CVO FLTRXSE Road Glide 海外メーカーモデル
ハーレーダビッドソン | 2024年 CVO FLTRXSE Road Glide 海外メーカーモデル
基本スペック
タイプグレード名
CVO FLTRXSE Road Glide
発売年
2024
発売月
1
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2410
ホイールベース (mm)
1625
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
720
車両重量 (kg)
393
乗車定員(名)
2
原動機型式
Milwaukee-Eight VVT 121
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
45
冷却方式
空・水冷
排気量 (cc)
1977
カム・バルブ駆動方式
OHV
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
103.5
行程(ピストンストローク)(mm)
117.5
圧縮比(:1)
11.4
最高出力(kW)
86
最高出力回転数(rpm)
5020
最大トルク(N・m)
183
最大トルク回転数(rpm)
3500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
22.7
エンジン始動方式
セルフスターター式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.7
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
ベルト
キャスター角
26°
トレール量 (mm)
170
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
47
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
130/60B19
タイヤ(前)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(前)荷重指数
61
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/55B18
タイヤ(後)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(後)荷重指数
80
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
タイプグレード名
CVO FLTRXSE Road Glide
発売年
2024
発売月
1
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2410
ホイールベース (mm)
1625
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
720
車両重量 (kg)
393
乗車定員(名)
2
原動機型式
Milwaukee-Eight VVT 121
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
45
冷却方式
空・水冷
排気量 (cc)
1977
カム・バルブ駆動方式
OHV
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
103.5
行程(ピストンストローク)(mm)
117.5
圧縮比(:1)
11.4
最高出力(kW)
86
最高出力回転数(rpm)
5020
最大トルク(N・m)
183
最大トルク回転数(rpm)
3500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
22.7
エンジン始動方式
セルフスターター式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.7
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
ベルト
キャスター角
26°
トレール量 (mm)
170
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
47
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
130/60B19
タイヤ(前)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(前)荷重指数
61
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/55B18
タイヤ(後)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(後)荷重指数
80
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

車種と同一メーカーのバイク買取相場

ハーレーダビッドソン XLCH 買取査定相場 :
67.6万円
〜 153.3万円
ハーレーダビッドソン XLH1000 買取査定相場 :
67.3万円
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ハーレーダビッドソン XLH883C 買取査定相場 :
22.2万円
〜 77.3万円
ハーレーダビッドソン FLHS 買取査定相場 :
29.3万円
〜 51.6万円
ハーレーダビッドソン FXSTC ソフテイルカスタム 買取査定相場 :
52.9万円
〜 126.4万円
ハーレーダビッドソン FLTRXS ロードグライドスペシャル 買取査定相場 :
107.1万円
〜 218.7万円
ハーレーダビッドソン FXRT 買取査定相場 :
125.5万円
〜 241.0万円
ハーレーダビッドソン FXLRST ソフテイル ローライダーST 買取査定相場 :
88.7万円
〜 213.8万円
ハーレーダビッドソン CVO FLHTCUSE5 エレクトラグライドウルトラクラシック 買取査定相場 :
92.3万円
〜 134.7万円
ハーレーダビッドソン FLHP ポリスロードキング 買取査定相場 :
107.7万円
〜 167.1万円

バイク相場検索数ランキング

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買取査定相場 :
3.5万円
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カワサキ
Ninja 250
買取査定相場 :

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FAQ

よくあるご質問

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無料でご利用いただけます。
相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
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グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
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18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の店舗にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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