カワサキ エリミネーター250SEの買取相場

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エリミネーター250SE

エリミネーター250SEの買取相場

5.8万円29.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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排気量
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エリミネーター250SEの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
EL250A
29.2万円
28.7万円
+0.5万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
29.2万円
28.7万円
+0.5万円
1001km~5000km
28.3万円
27.8万円
+0.5万円
5001km~10000km
26.8万円
26.3万円
+0.5万円
10001km~15000km
25.1万円
24.7万円
+0.4万円
15001km~20000km
23.4万円
23.0万円
+0.4万円
20001km~30000km
20.9万円
20.5万円
+0.4万円
30001km~40000km
17.5万円
17.2万円
+0.3万円
40001km~50000km
14.1万円
13.9万円
+0.2万円
50001km~
12.4万円
12.3万円
+0.1万円

カワサキ エリミネーター250SEの特長と買取相場の傾向

カワサキ エリミネーター250SEは、1988年に発売されたクルーザーバイクです。エリミネーターシリーズは、アメリカンスタイルのバイクというより、ドラッグレースで使われるような力強いスポーツバイクに近いデザインと性能を持っています。
カワサキ エリミネーター250SEは、名前に「SE(スポーツ・エディション)」と付いているとおり、スポーティな仕様を持つバイクとしてつくられました。カワサキのGPZ250・GPX250系の流れを踏襲した、248ccの水冷4ストローク並列2気筒DOHCエンジンを搭載。トランスミッションは6段リターン式ミッションを採用しています。これは、1987年に登場したスタンダードモデルのエリミネーター250と同じです。
「SE」の特長としては、ビキニカウルの標準装備と車体全体のブラック塗装仕上げが挙げられます。また、1989年末に発売された1990年モデルではリアサスペンションにリザーバタンクを追加、1996年モデルではバックミラーの形が角形に変更されました。
なお、エリミネーターという名前の由来は、英語の「eliminate(排除する)」です。その名のとおり、ライバル車を寄せ付けないほどの人気を誇る、カワサキを代表する一台として知られています。
カワサキ エリミネーター250SEの新車販売価格(1996年モデル)は44.8万円でした。平均的な中古車の買取相場としては5.6~29.5万円(2024年9月20日時点)となっていますが、型式や車体状況などの条件により変動すると考えられます。

カワサキエリミネーター250SEを高く買取ってもらうためのポイント

ここでは、カワサキ エリミネーター250SEの買取価格に影響するポイントについて解説します。

ポイント1:走行距離

一般的に、走行距離が短いほどバイクの消耗が少ないとみなされるため、高額査定になりやすいでしょう。ただし、あまりにも走っていないバイクは逆にエンジンやバッテリーが劣化している可能性もあるため、年式と走行距離のバランスは大切です。
適度な走行距離はバイクの排気量によっても変わります。カワサキ エリミネーター250SEをはじめとした排気量250㏄のバイクの場合、寿命となる走行距離の目安は5万~8万km程度といわれています。

ポイント2:年式

バイクの買取では、年式は新しいものほど高額査定が付く傾向にあります。ただし、バイクは趣味性が高いことから、必ずしも年式が古いと評価されないというわけではありません。古くても人気の車種であれば、高価買取がねらえるでしょう。
カワサキ エリミネーター250SEは1988年~1996年の間に5つのモデルが登場しています。2024年9月20日時点では、年式によって買取価格に大きな差は出にくい傾向です。バイクの状態や走行距離などの要素が良好であれば、年式にかかわらず買取価格は高くなるでしょう。

ポイント3:パーツの状態

一般的に、バイク買取では販売時の状態に近い車体のほうが査定額は高くなる傾向があります。好みのパーツでカスタマイズしているケースもあるかもしれませんが、ごく一部の希少性の高いパーツなどを除き、カスタムパーツの価格が査定額に上乗せされる可能性は低いでしょう。
カスタムパーツを装着している場合、純正パーツが手もとにあれば一緒に査定に出すのがおすすめです。ただし、無理に自分でパーツ交換することは破損の原因にもなりかねないため控えたほうがよいでしょう。
カワサキ エリミネーター250SEのなかでも特に重要なパーツとしては、特別仕様のビキニカウルが挙げられるでしょう。そのため、ビキニカウルが良好な状態で保持されていると、評価にも好影響を与える可能性があります。

ポイント4:外装やサビなど車体の状態

バイクの外装の状態は買取価格を左右します。例えば傷やへこみの有無は影響を与えますが、傷を隠すためにむやみに塗装してしまうと逆に査定額が下がるため控えましょう。へこみについても、修理にかけた費用が買取額に反映されるとは限らないため、そのまま査定に出すのが無難です。
特にカワサキ エリミネーター250SEは発売から年数が経過しているため、傷が付いている可能性のほうが高いバイクです。下手に塗装などで隠そうとするとほかの部分との差が出るなど、古いバイクとしての魅力が下がる原因にもなりかねません。
また、部品のサビも減点対象となります。簡単に落とせる程度の軽いサビであれば取り除いておくとよいですが、あくまでも傷が付かない程度のメンテナンスを心がけましょう。

ポイント5:メンテナンスの程度

バイクの品質はこれまでのメンテナンスに左右されます。査定時のチェックですべてを確認することは難しいため、丁寧にメンテナンスしてきた実績があれば査定士に伝えるとよいでしょう。整備記録などがあれば、一緒に持ち込むのがおすすめです。
特に、カワサキ エリミネーター250SEのような発売から年数が経過したバイクは、メンテナンスがきちんとされてきたかどうかが重要となります。大切に扱ってきたことをアピールするためにも、査定前に洗車するなどしてできるだけきれいな状態で持ち込むのもよいでしょう。

カタログ、スペック情報

1996年 ELIMINATOR 250SE 国内向けモデル
1994年 ELIMINATOR 250SE 国内向けモデル
1989年 ELIMINATOR 250SE 国内向けモデル
1988年 ELIMINATOR 250SE 国内向けモデル
カワサキ | 1996年 ELIMINATOR 250SE 国内向けモデル EL250A
バックミラーの形状が、丸型からスクエアタイプに変更された。アンダーカウルを装備。
基本スペック
タイプグレード名
ELIMINATOR 250SE
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
EL250A
発売年
1996
発売月
2
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2140
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1100
ホイールベース (mm)
1490
最低地上高 (mm)
155
シート高 (mm)
690
乾燥重量 (kg)
143
車両重量 (kg)
161
乗車定員(名)
2
原動機型式
EX250EE
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
248
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
62
行程(ピストンストローク)(mm)
41.2
圧縮比(:1)
12.4
最高出力(PS)
40
最高出力回転数(rpm)
12500
最大トルク(kgf・m)
2.4
最大トルク回転数(rpm)
10000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
CVK30
燃料タンク容量 (L)
12
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
3
燃料(種類)
レギュラーガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7HSA
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
FB9L-A2
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.458
2次減速比
3.142
変速比
1速 2.600/2速 1.789/3速 1.409/4速 1.160/5速 1.000/6速 0.892
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
44
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
29°00'
トレール量 (mm)
112
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
100/90-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
55
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
140/90-15
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
70
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.00
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:エンジン回転計
タイプグレード名
ELIMINATOR 250SE
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
EL250A
発売年
1996
発売月
2
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2140
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1100
ホイールベース (mm)
1490
最低地上高 (mm)
155
シート高 (mm)
690
乾燥重量 (kg)
143
車両重量 (kg)
161
乗車定員(名)
2
原動機型式
EX250EE
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
248
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
62
行程(ピストンストローク)(mm)
41.2
圧縮比(:1)
12.4
最高出力(PS)
40
最高出力回転数(rpm)
12500
最大トルク(kgf・m)
2.4
最大トルク回転数(rpm)
10000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
CVK30
燃料タンク容量 (L)
12
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
3
燃料(種類)
レギュラーガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7HSA
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
FB9L-A2
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.458
2次減速比
3.142
変速比
1速 2.600/2速 1.789/3速 1.409/4速 1.160/5速 1.000/6速 0.892
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
44
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
29°00'
トレール量 (mm)
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油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
100/90-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
55
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
140/90-15
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
70
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.00
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:エンジン回転計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

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  1. 01
    STEP 1
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  2. 02
    STEP 2
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  3. 03
    STEP 3
    マイページで
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    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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