カワサキ エストレヤの買取相場
TOP > 買取相場 > カワサキ > 126〜250cc > エストレヤ
エストレヤの買取相場
6.5万円～ 41.8万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします
更新日:2024.12.5
愛車の情報を 入力して詳しい 相場を検索！
愛車の情報を 入力して詳しい 相場を検索！ メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離
エストレヤの相場価格推移
千円
600
450
300
150
千円
600
450
300
150
| 23年12月 | ||
|---|---|---|
| 24年1月 | ||
| 2月 | ||
| 3月 | ||
| 4月 | ||
| 5月 | ||
| 6月 | ||
| 7月 | ||
| 8月 | ||
| 9月 | ||
| 10月 | ||
| 11月 |
相場価格の上限額 
相場価格の下限額 相場価格の上限額 相場価格の下限額 型式別買取相場情報
型式
最新の
買取相場
買取相場
前回の
買取相場
買取相場
前回からの
変動額
変動額
BJ250A
41.4万円
41.2万円
+0.2万円
走行距離別買取相場情報
走行距離
最新の
買取相場
買取相場
前回の
買取相場
買取相場
前回からの
変動額
変動額
～1000km
41.8万円
41.2万円
+0.6万円
1001km～5000km
40.6万円
40.0万円
+0.6万円
5001km～10000km
38.4万円
37.8万円
+0.6万円
10001km～15000km
36.0万円
35.4万円
+0.6万円
15001km～20000km
33.6万円
33.0万円
+0.6万円
20001km～30000km
29.9万円
29.3万円
+0.6万円
30001km～40000km
25.0万円
24.5万円
+0.5万円
40001km～50000km
20.2万円
19.6万円
+0.6万円
50001km～
17.7万円
17.2万円
+0.5万円
カワサキ・エストレヤの特長と買取相場の傾向
カワサキ・エストレヤは1992年に発売され、2017年の最終モデルを最後に生産終了したバイクです。1950年代のメグロジュニアを彷彿とさせるデザインで、249ccの空冷4スト単気筒SOHC2バルブエンジンを搭載したこのバイクは、走行性能よりも外観が重視されていました。
カワサキ・エストレヤは、「エストレヤ」「エストレヤRS」「エストレヤカスタム」「エストレヤRSカスタム」の4つのバリエーションが設定されていました。しかし、2000年に 「RS」と「カスタム」に統合され、2007年以降はシンプルに「エストレヤ」として販売されています。
カワサキ・エストレヤは2017年にファイナルエディションが発表され、日本での販売は終了しましたが、インドネシアでは「W250」として販売が継続されました。
2017年当時、カワサキ・エストレヤのメーカー希望小売価格は53万6,760円（税込）でしたが、2024年8月30日時点の買取価格は10.7万円～44万円が相場となっています。
カワサキ・エストレヤを高く買い取ってもらうためのポイント
大切に乗ってきたカワサキ・エストレヤを売却するなら、買取価格を少しでも高くしてもらいたいと思う方は多いでしょう。ここでは、エストレヤを高く買い取ってもらうためのポイントを紹介します。
ポイント1：バリエーション
カワサキ・エストレヤには4つのバリエーションがあります。
1992年に登場した「エストレヤ」は、セパレートタイプのサドルシートを備え、フロントディスクブレーキを採用したマシンでした。エンジンには、249ccの空冷4スト単気筒SOHC2バルブエンジンを搭載しています。
1995年にはシートをダブルシートに変更し、メッキフェンダーを採用した「エストレヤRS」が登場しました。
1996年に登場した「エストレヤカスタム」は、前後にドラムブレーキという仕様になっており、よりクラシカルに演出されています。
また、同年に登場した「エストレヤRSカスタム」は、フロントブレーキをドラム式（ダブルリーディング式）に変更し、フォークブーツを装備して発売されました。
2000年モデルからは、4種類あったバリエーションの車種統合が行なわれ、「エストレヤRS」と「エストレヤカスタム」の2種類となりました。
「エストレヤRS」ではロングシートとディスクブレーキを採用しており、「エストレヤカスタム」ではセパレートシートとドラムブレーキを採用しています。また、「エストレヤRS」はメッキフェンダーを装備し、「エストレヤカスタム」は立体エンブレムを装備したマシンでした。
2007年以降は「エストレヤ」に統一され、ダブルシートを備え、フロントディスクブレーキを採用しました。2017年にはファイナルエディションとして、専用のエンブレムとデカールをあしらって発売されています。
このようなバリエーションの違いが、買取価格に影響する可能性があります。
ポイント2：年式・モデル
エストレヤには、登場時からバリエーション統合までの1992年～1999年式と、再統合後の2007年～2017年式があります。
また、エストレヤRSには1995年～2006年式、エストレヤRSカスタムには1996年～1999年式、エストレヤカスタムには1996年～2006年式があります。
このなかで大きな違いといえば、2007年以降のエストレヤには平成18年排出ガス規制に適合するためのフューエルインジェクションが装備されているという点です。これが査定価格に影響する可能性があるしょう。
ポイント3：走行距離
バイクの買取価格は走行距離によって変わる点にも注意しましょう。査定の際に基準となる走行距離は、～5,000km、～1万km、～2万km、～3万km、3万km以上といわれています。
また、バイクの場合は排気量によっても、走行距離の基準が変わります。これは、排気量の小さいモデルほどエンジンの常用回転数が高くなる傾向にあり、エンジン内部の消耗が早まってしまうためです。
50ccなら～1万km、125cc以下では～1万5,000km、250ccクラスは～2万km、400ccクラスを含むそれ以上の場合は～3万kmを基準に考えるとよいでしょう。
バイクの買取価格をより高く査定してもらいたいなら、境目となる距離内で留めておくのがおすすめです。
ポイント4：ボディカラー
カワサキ・エストレヤにはオレンジやブラック、ブルーなどのカラーがあります。特に2007年以降はカラーチェンジのみでイヤーモデルが登場しているため、好みのボディカラーで車体を選ぶ方もいるかもしれません。
最終年となった2017年モデルでは、ファーストモデルと同様のボディカラーであるオレンジが設定されています。また、特別カラーモデルとして車体各部をブラックで仕上げたスペシャルエディションや、スペシャルカラーのファイナルエディションも発売されました。
カワサキ・エストレヤでは、レッドの買取価格が比較的高い傾向にあるため、ボディカラーが買取価格に影響する可能性も考慮しておくとよいでしょう。
ポイント5：メンテナンス
査定に出す際は、洗車をして車体をきれいにしておきましょう。バイクを少しでも高く査定してもらうには、良い状態で査定に出すことも大切なポイントです。
洗車をする際は、浸水防止の養生をしたうえで車体全体に水をかけ、バイク用シャンプーとスポンジを使い、傷を付けないように優しく洗います。全体を洗い終わったらきれいな水で洗い流し、水分をしっかり拭き取りましょう。
また、バイクにステッカーを貼っている場合には、査定をする前にできるだけ剥がしておきます。
なお、取り付けている社外パーツは、無理に取り外す必要はありません。ただし、純正パーツがないと査定額が低くなることがあるため、査定の際には純正パーツも一緒に出しましょう。
ユーザーインタビュー
カタログ、スペック情報
カワサキ | 2017年 ESTRELLA Final Edition 国内向けモデル JBK-BJ250A
カワサキ650RS(W3-A)をイメージし、専用のエンブレムとデカールをあしらったスペシャルカラーを、エストレヤのファイナルエディションとして発売した。
基本スペック
タイプグレード名
ESTRELLA Final Edition
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
型式
JBK-BJ250A
発売年
2017
発売月
6
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2075
全幅 (mm)
755
全高 (mm)
1055
ホイールベース (mm)
1410
最低地上高 (mm)
170
シート高 (mm)
735
車両重量 (kg)
161
最小回転半径（ｍ）
2.4
乗車定員（名）
2
燃料消費率（1）(km/L)
39.0
測定基準（1）
国交省届出（60km/h走行時）
燃料消費率（2）(km/L)
31.5
測定基準（2）
WMTCモード値
原動機型式
BJ250AE
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
OHC（SOHC）
気筒あたりバルブ数
2
内径（シリンダーボア）(mm)
66
行程（ピストンストローク）(mm)
73
圧縮比（:1）
9
最高出力（kW）
13
最高出力（PS）
18
最高出力回転数（rpm）
7500
最大トルク（N・m）
18
最大トルク（kgf･m）
1.8
最大トルク回転数（rpm）
5500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
13
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
1.7
燃料（種類）
レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）
507.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DR8EA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX9-BS
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.0
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)
1.8
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L)
2.0
推奨エンジンオイル（SAE粘度）
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.363
2次減速比
2.666
変速比
1速 2.636/2速 1.733/3速 1.300/4速 1.050/5速 0.833
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
40
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
104
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
27°00′
トレール量 (mm)
96
ブレーキ形式（前）
油圧式ディスク
ブレーキ形式（後）
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式（前）
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式（後）
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）
2
タイヤ（前）
90/90-18
タイヤ（前）構造名
バイアス
タイヤ（前）荷重指数
51
タイヤ（前）速度記号
P
タイヤ（前）タイプ
チューブタイヤ
タイヤ（後）
110/90-17
タイヤ（後）構造名
バイアス
タイヤ（後）荷重指数
60
タイヤ（後）速度記号
P
タイヤ（後）タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅（前）
1.85
ホイールリム幅（後）
2.15
ヘッドライトタイプ（Hi）
H4
メーター表示：エンジン回転計
有
メーター表示：時計
有
タイプグレード名
ESTRELLA Final Edition
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
型式
JBK-BJ250A
発売年
2017
発売月
6
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2075
全幅 (mm)
755
全高 (mm)
1055
ホイールベース (mm)
1410
最低地上高 (mm)
170
シート高 (mm)
735
車両重量 (kg)
161
最小回転半径（ｍ）
2.4
乗車定員（名）
2
燃料消費率（1）(km/L)
39.0
測定基準（1）
国交省届出（60km/h走行時）
燃料消費率（2）(km/L)
31.5
測定基準（2）
WMTCモード値
原動機型式
BJ250AE
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
OHC（SOHC）
気筒あたりバルブ数
2
内径（シリンダーボア）(mm)
66
行程（ピストンストローク）(mm)
73
圧縮比（:1）
9
最高出力（kW）
13
最高出力（PS）
18
最高出力回転数（rpm）
7500
最大トルク（N・m）
18
最大トルク（kgf･m）
1.8
最大トルク回転数（rpm）
5500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
13
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
1.7
燃料（種類）
レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）
507.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DR8EA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX9-BS
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.0
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)
1.8
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L)
2.0
推奨エンジンオイル（SAE粘度）
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.363
2次減速比
2.666
変速比
1速 2.636/2速 1.733/3速 1.300/4速 1.050/5速 0.833
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
40
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
104
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
27°00′
トレール量 (mm)
96
ブレーキ形式（前）
油圧式ディスク
ブレーキ形式（後）
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式（前）
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式（後）
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）
2
タイヤ（前）
90/90-18
タイヤ（前）構造名
バイアス
タイヤ（前）荷重指数
51
タイヤ（前）速度記号
P
タイヤ（前）タイプ
チューブタイヤ
タイヤ（後）
110/90-17
タイヤ（後）構造名
バイアス
タイヤ（後）荷重指数
60
タイヤ（後）速度記号
P
タイヤ（後）タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅（前）
1.85
ホイールリム幅（後）
2.15
ヘッドライトタイプ（Hi）
H4
メーター表示：エンジン回転計
有
メーター表示：時計
有
バイク買取、査定の流れ
売却の流れ
グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。
STEP 1愛車の写真と情報を登録高値で売るために、傷・へこみ
なども正確に入れましょう。
STEP 2バイク買取販売店が一斉入札最短翌日に、最高額がわかります。
STEP 3マイページで
最高入札額をお知らせ価格に納得できなければ、
キャンセルもOKです！
STEP 4引渡しを行い、売却成立引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。
高価買取、
高額査定のためのおすすめ情報
車種と同一メーカーのバイク買取相場
| カワサキ バルカン４００ドリフター | 買取査定相場 ： 16.8万円 〜 51.9万円 |  | |
| カワサキ ７５０ターボ | 買取査定相場 ： 60.7万円 〜 187.8万円 | | |
| カワサキ ＥＲ−４ｎ | 買取査定相場 ： 2.8万円 〜 31.6万円 | | |
| カワサキ Ｚ７５０ＦＸ | 買取査定相場 ： 220.2万円 〜 390.5万円 | | |
| カワサキ エリミネーター９００ | 買取査定相場 ： 49.0万円 〜 96.5万円 | | |
| カワサキ エストレヤＲＳ | 買取査定相場 ： 3.9万円 〜 32.4万円 | | |
| カワサキ Ｗ２５０ | 買取査定相場 ： 8.4万円 〜 45.8万円 | | |
| カワサキ Ｚ６５０ＲＳ | 買取査定相場 ： 28.1万円 〜 75.3万円 | | |
| カワサキ Ｚ２５０ＳＬ | 買取査定相場 ： 〜 21.6万円 | |
バイク相場検索数ランキング
 | ホンダ ＰＣＸ | 買取査定相場 ： 3.6万円 〜 29.1万円 | |
 | カワサキ Ｎｉｎｊａ ４００ | 買取査定相場 ： 5.0万円 〜 51.6万円 | |
 | ヤマハ ＹＺＦ−Ｒ２５ | 買取査定相場 ： 〜 61.8万円 | |
ホンダ レブル２５０ | 買取査定相場 ： 6.6万円 〜 40.4万円 | | |
ヤマハ ＳＲ４００ | 買取査定相場 ： 〜 62.7万円 | | |
カワサキ Ｚ９００ＲＳ | 買取査定相場 ： 〜 124.7万円 | | |
ホンダ ＣＢＲ２５０Ｒ | 買取査定相場 ： 3.5万円 〜 41.1万円 | | |
ホンダ ＧＢ３５０ | 買取査定相場 ： 9.6万円 〜 42.6万円 | | |
ホンダ ＣＢＲ２５０ＲＲ | 買取査定相場 ： 3.5万円 〜 65.8万円 | | |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ２５０ | 買取査定相場 ： 〜 40.9万円 | |
よくあるご質問
- 相場検索を利用する際に費用はかかりますか？
- 無料でご利用いただけます。
- 相場はどのように算出されているのですか？
- 相場価格は（株）プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
- オークションの利用に費用はかかりますか？
- 完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
- オークションに出品できない地域はありますか？
- グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
- 未成年がオークションに出品することは可能ですか？
- 18歳未満の方の出品はできません。
- 所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか？
- 代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
- 電話番号や氏名、住所などの個人情報は買取店に開示されてしまうのですか？
- オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の店舗にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
- 車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
- 出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等（個人情報に関わる部分）は事務局で黒塗り（マスキング）を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
- オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか？
- 出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
- 落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか？
- 事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
- 必要書類の準備方法がわかりません。
- 事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
- オークション確定額からの減額は一切無し！
- オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。
愛車の情報を 入力して詳しい 相場を検索！
愛車の情報を 入力して詳しい 相場を検索！ メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離
他メーカーの買取相場を見る
人気の国産メーカー
人気の海外メーカー
その他のメーカー
その他の人気車種
ヤマハ
ＶＯＸデラックス
1.8万円～12.9万円
ドゥカティ
スクランブラーアイコン
17.2万円～74.7万円
スズキ
アドレスＶ５０
～7.9万円
ホンダ
ベンリィ
1.1万円～11.4万円
スズキ
アヴェニス１２５
0.4万円～15.6万円
ドゥカティ
モンスター１２００Ｓ
27.4万円～94.5万円
モトグッツイ
Ｖ９ボバー
22.4万円～83.9万円
ヤマハ
ＶＯＸデラックス
1.8万円～12.9万円
ドゥカティ
スクランブラーアイコン
17.2万円～74.7万円
スズキ
アドレスＶ５０
～7.9万円
ホンダ
ベンリィ
1.1万円～11.4万円
スズキ
アヴェニス１２５
0.4万円～15.6万円
ドゥカティ
モンスター１２００Ｓ
27.4万円～94.5万円
モトグッツイ
Ｖ９ボバー
22.4万円～83.9万円
愛車の情報を 入力して詳しい 相場を検索！
愛車の情報を 入力して詳しい 相場を検索！ メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離
TOP > 買取相場 > カワサキ > 126〜250cc > エストレヤ
