カワサキ ZRX1100−IIの買取相場

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ZRX1100−II

ZRX1100−IIの買取相場

24.7万円69.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

ZRX1100−IIの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
ZRT10C
69.3万円
71.7万円
-2.4万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
69.3万円
71.7万円
-2.4万円
1001km~5000km
67.3万円
69.6万円
-2.3万円
5001km~10000km
63.7万円
66.0万円
-2.3万円
10001km~15000km
59.7万円
62.0万円
-2.3万円
15001km~20000km
55.7万円
57.9万円
-2.2万円
20001km~30000km
49.7万円
51.9万円
-2.2万円
30001km~40000km
41.7万円
43.8万円
-2.1万円
40001km~50000km
33.7万円
35.7万円
-2.0万円
50001km~
29.7万円
31.7万円
-2.0万円

ZRX1100−IIの車両プロフィール

1,052cc水冷直列4気筒を搭載するビッグネイキッド、ZRX1100のバリエーションモデルとして、1996年12月(1997年モデル)から販売されたのが、ZRX1100-Ⅱだった。ZRX1100がビキニカウルと角目ヘッドライトを備えたのに対して、ZRX1100-Ⅱには、ビキニカウルなしで丸型ヘッドライトのオーソドックスなネイキッドスタイルが与えられていた。基本仕様はZERX1100と同一ながら、カウルがないなどの条件によって、1kgほど軽量だった。大きな仕様変更などなく、2000年モデルまで生産され、翌年からのZRX1200シリーズにバトンを渡した。なお、ZRX1100-Ⅱの丸目スタイルを受け継いだのは、ZRX1200。1100のときはZRX1100がビキニカウル付きだったが、1200では、カウルなしがZRX1200、ビキニカウル付きがR、新登場のハーフカウル付きがSとなった。なお、ZRX1100同様に、ZZR400用エンジンを搭載した400ccモデルが先行して販売されていた(ZRX-Ⅱ)。

カタログ、スペック情報

2000年 ZRX1100-Ⅱ 国内向けモデル
1999年 ZRX1100-Ⅱ 国内向けモデル
1998年 ZRX1100-Ⅱ 国内向けモデル
1997年 ZRX1100-Ⅱ 国内向けモデル
カワサキ | 2000年 ZRX1100-Ⅱ 国内向けモデル ZRT10C
2000年モデルでZRX1100シリーズは終了となり、翌年からはZRX1200シリーズとなった。丸型ヘッドライト+カウルなしモデルとしては、ZRX1200が直系の後継車。(ZR1100D4)
基本スペック
タイプグレード名
ZRX1100-Ⅱ
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
ZRT10C
発売年
2000
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2120
全幅 (mm)
780
全高 (mm)
1085
ホイールベース (mm)
1450
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
790
乾燥重量 (kg)
221
車両重量 (kg)
243
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
26.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式
ZXT10CE
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1052
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
76
行程(ピストンストローク)(mm)
58
圧縮比(:1)
10.1
最高出力(kW)
74
最高出力(PS)
100
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
96
最大トルク(kgf・m)
9.8
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
CVK36
燃料タンク容量 (L)
20
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4.5
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
520.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR9EK
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTX14-BS
バッテリー容量
12V-12Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.7
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.637
2次減速比
2.647
変速比
1速 2.733/2速 1.947/3速 1.478/4速 1.192/5速 1.035
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
17
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
530
標準チェーンリンク数
110
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
25°00′
トレール量 (mm)
104
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
170/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
72
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.0
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
タイプグレード名
ZRX1100-Ⅱ
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
ZRT10C
発売年
2000
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2120
全幅 (mm)
780
全高 (mm)
1085
ホイールベース (mm)
1450
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
790
乾燥重量 (kg)
221
車両重量 (kg)
243
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
26.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式
ZXT10CE
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1052
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
76
行程(ピストンストローク)(mm)
58
圧縮比(:1)
10.1
最高出力(kW)
74
最高出力(PS)
100
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
96
最大トルク(kgf・m)
9.8
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
CVK36
燃料タンク容量 (L)
20
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4.5
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
520.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR9EK
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTX14-BS
バッテリー容量
12V-12Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.7
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
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リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.637
2次減速比
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変速比
1速 2.733/2速 1.947/3速 1.478/4速 1.192/5速 1.035
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
17
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
530
標準チェーンリンク数
110
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
25°00′
トレール量 (mm)
104
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
170/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
72
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.0
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
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  3. 03
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    マイページで
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    STEP 4
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