カワサキ W3の買取相場

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W3

W3の買取相場

71.7万円131.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

W3の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
W3
131.2万円
133.3万円
-2.1万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
131.2万円
133.3万円
-2.1万円
1001km~5000km
129.7万円
131.8万円
-2.1万円
5001km~10000km
127.2万円
129.1万円
-1.9万円
10001km~15000km
124.3万円
126.1万円
-1.8万円
15001km~20000km
121.5万円
123.1万円
-1.6万円
20001km~30000km
117.2万円
118.6万円
-1.4万円
30001km~40000km
111.6万円
112.6万円
-1.0万円
40001km~50000km
105.9万円
106.6万円
-0.7万円
50001km~
103.0万円
103.6万円
-0.6万円

W3の車両プロフィール

国内ではZ2との併売となった1973年の650RS(通称 W3)では、ダブルディスクブレーキや砲弾型メーターの採用など、Zに合わせるかのような仕様変更が行われた。だが、その位置づけはかつてのフラッグシップモデルからツアラーへと方針が転換された。

カタログ、スペック情報

1974年 650RS 国内向けモデル
1973年 650RS 国内向けモデル
カワサキ | 1974年 650RS 国内向けモデル W3
基本スペック
タイプグレード名
650RS
型式
W3
発売年
1974
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2150
全幅 (mm)
860
全高 (mm)
1120
ホイールベース (mm)
1425
最低地上高 (mm)
140
車両重量 (kg)
232
最小回転半径(m)
2.4
乗車定員(名)
2
原動機型式
W1E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
624
カム・バルブ駆動方式
OHV
内径(シリンダーボア)(mm)
74
行程(ピストンストローク)(mm)
72.6
圧縮比(:1)
9
最高出力(PS)
47
最高出力回転数(rpm)
7000
最大トルク(kgf・m)
5.4
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VM28
燃料タンク容量 (L)
15
エンジン始動方式
キックスターター式
点火プラグ標準搭載・型式
B7ES
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YB7L-B
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.0
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・4段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.260
2次減速比
2.333
変速比
1速 2.539/2速 1.706/3速 1.218/4速 1.000
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
61°00′
トレール量 (mm)
105
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
3.25-19
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
4.00-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
1.85
ホイールリム幅(後)
2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.80
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.20
タイプグレード名
650RS
型式
W3
発売年
1974
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2150
全幅 (mm)
860
全高 (mm)
1120
ホイールベース (mm)
1425
最低地上高 (mm)
140
車両重量 (kg)
232
最小回転半径(m)
2.4
乗車定員(名)
2
原動機型式
W1E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
624
カム・バルブ駆動方式
OHV
内径(シリンダーボア)(mm)
74
行程(ピストンストローク)(mm)
72.6
圧縮比(:1)
9
最高出力(PS)
47
最高出力回転数(rpm)
7000
最大トルク(kgf・m)
5.4
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VM28
燃料タンク容量 (L)
15
エンジン始動方式
キックスターター式
点火プラグ標準搭載・型式
B7ES
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YB7L-B
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.0
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・4段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.260
2次減速比
2.333
変速比
1速 2.539/2速 1.706/3速 1.218/4速 1.000
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
61°00′
トレール量 (mm)
105
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
3.25-19
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
4.00-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
1.85
ホイールリム幅(後)
2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.80
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.20
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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