KTM 250アドベンチャーの買取相場

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250アドベンチャー

250アドベンチャーの買取相場

39.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

250アドベンチャーの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
39.2万円
39.4万円
-0.2万円
1001km~5000km
37.2万円
37.5万円
-0.3万円
5001km~10000km
33.6万円
34.0万円
-0.4万円
10001km~15000km
29.6万円
30.2万円
-0.6万円
15001km~20000km
25.7万円
26.3万円
-0.6万円
20001km~30000km
19.7万円
20.6万円
-0.9万円
30001km~40000km
11.7万円
12.9万円
-1.2万円
40001km~50000km
3.7万円
5.2万円
-1.5万円
50001km~
算出不可
1.3万円
算出不可

250アドベンチャーの車両プロフィール

KTM・250アドベンチャーは、2021年の新型モデルとして登場した。KTMブランドのトラベルエンデューロにおけるエントリーモデルだった。250デュークと同系の排気量248.8ccの水冷単気筒DOHCエンジンを、トレリス形状のフレームに搭載し、スリッパー機構の入ったクラッチと6速ミッションを組み合わせた。フロントサスは倒立式で、前後のブレーキにはオフロード走行用のABS(アンチロックブレーキシステム)が搭載されていた。これは、リアブレーキへの介入をカットして、後輪スライドを可能とさせるもの。※海外専用モデル。2020年11月現在、日本への導入情報はない。

カタログ、スペック情報

2021年 250 ADVENTURE 海外メーカーモデル
KTM | 2021年 250 ADVENTURE 海外メーカーモデル
※スペック情報は、欧州仕様。画像及び不足分は判明しだい追加の予定。
基本スペック
タイプグレード名
250 ADVENTURE
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
2021
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
ホイールベース (mm)
1430
最低地上高 (mm)
200
シート高 (mm)
855
車両重量 (kg)
159
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
248.8
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
72
行程(ピストンストローク)(mm)
61.1
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
22
最高出力(PS)
30
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(N・m)
24
最大トルク回転数(rpm)
7250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
14.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
チェーンサイズ
520
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
63.5°
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/90-19
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/80-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:スリッパークラッチ
タイプグレード名
250 ADVENTURE
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
2021
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
ホイールベース (mm)
1430
最低地上高 (mm)
200
シート高 (mm)
855
車両重量 (kg)
159
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
248.8
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
72
行程(ピストンストローク)(mm)
61.1
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
22
最高出力(PS)
30
最高出力回転数(rpm)
9000
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24
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燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
14.5
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エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
チェーンサイズ
520
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
63.5°
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/90-19
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/80-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:スリッパークラッチ
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
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  2. 02
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    買取店が一斉入札
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  3. 03
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    マイページで
    金額をお知らせ
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
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車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
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事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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