MVアグスタ F3 800 RCの買取相場

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F3 800 RC

F3 800 RCの買取相場

68.2万円144.7万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

F3 800 RCの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
144.7万円
144.5万円
+0.2万円
1001km~5000km
142.7万円
142.5万円
+0.2万円
5001km~10000km
139.0万円
139.0万円
±0.0万円
10001km~15000km
135.0万円
135.1万円
-0.1万円
15001km~20000km
131.0万円
131.1万円
-0.1万円
20001km~30000km
124.9万円
125.3万円
-0.4万円
30001km~40000km
116.8万円
117.4万円
-0.6万円
40001km~50000km
108.7万円
109.5万円
-0.8万円
50001km~
104.7万円
105.6万円
-0.9万円

F3 800 RCの車両プロフィール

MVアグスタにおける「RC」ラインは、同社の「Reparto Corse」(Reparto:部門/Corse:レースの)を意味する頭文字。すなわち、レーシング部門の息がかかったモデルラインということになっていた。F3 800の姉妹モデルであるF3 675は、600ccクラスのロードレースだった世界スーパースポーツ選手権(WSS)に参戦するために、3気筒で675ccというレイアウトと排気量が与えられており、MVアグスタは、F3 675でWSSにワークス参戦していた。2016年モデルで登場したF3 800RCは、そのレーサーレプリカモデルとして、F3 675RCとともに限定販売された。エンジンや車体、電子制御などの基本的な構成は、F3 800と同様で、RCには、アルマイト加工されたアルミパーツが各所に用いられ、モデルイヤーごとに、ワークスレーサーを彷彿とさせるフェアリングが採用されていた。2018年モデルでユーロ4規制に適合した。F3の800ccモデルは、2021年にユーロ5規制にも適合。2022年にはRCも設定された。

カタログ、スペック情報

2022年 F3 800 RC 海外メーカーモデル
2020年 F3 800 RC 海外メーカーモデル
2019年 F3 800 RC 海外メーカーモデル
2018年 F3 800 RC 海外メーカーモデル
2017年 F3 800 RC 海外メーカーモデル
2016年 F3 800 RC 海外メーカーモデル
MVアグスタ | 2022年 F3 800 RC 海外メーカーモデル
F3(800cc)は、2021年にユーロ5規制(日本国内の平成32年規制相当)をクリア。F3 RCも、2022年モデルとして再設定された。2022年10月から日本国内でも限定販売された。※レーシングキット装着時は公道走行不可
基本スペック
タイプグレード名
F3 800 RC
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
発売年
2022
発売月
10
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2030
全幅 (mm)
730
ホイールベース (mm)
1380
最低地上高 (mm)
120
シート高 (mm)
830
乾燥重量 (kg)
173
乗車定員(名)
1
原動機種類
4ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
798
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
79
行程(ピストンストローク)(mm)
54.3
圧縮比(:1)
13.3
最高出力(kW)
108
最高出力回転数(rpm)
13000
最大トルク(N・m)
88
最大トルク(kgf・m)
8.98
最大トルク回転数(rpm)
10100
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16.5
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V-8.5Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
5W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
17
スプロケット歯数・後
43
フレーム型式
スチールパイプトレリスフレーム
トレール量 (mm)
99
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
125
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
123
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム幅(後)
5.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.30
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.30
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
タイプグレード名
F3 800 RC
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
発売年
2022
発売月
10
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2030
全幅 (mm)
730
ホイールベース (mm)
1380
最低地上高 (mm)
120
シート高 (mm)
830
乾燥重量 (kg)
173
乗車定員(名)
1
原動機種類
4ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
798
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
79
行程(ピストンストローク)(mm)
54.3
圧縮比(:1)
13.3
最高出力(kW)
108
最高出力回転数(rpm)
13000
最大トルク(N・m)
88
最大トルク(kgf・m)
8.98
最大トルク回転数(rpm)
10100
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16.5
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V-8.5Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
5W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
17
スプロケット歯数・後
43
フレーム型式
スチールパイプトレリスフレーム
トレール量 (mm)
99
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
125
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
123
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム幅(後)
5.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.30
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.30
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
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バイク買取、査定の流れ

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