スズキ GSX−S125の買取相場

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GSX−S125

GSX−S125の買取相場

22.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

GSX−S125の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BJ-DL32D
19.9万円
20.2万円
-0.3万円
2BJ-DL32B
19.4万円
19.8万円
-0.4万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
22.2万円
22.4万円
-0.2万円
1001km~5000km
20.8万円
21.0万円
-0.2万円
5001km~10000km
18.3万円
18.4万円
-0.1万円
10001km~15000km
15.5万円
15.5万円
±0.0万円
15001km~20000km
12.6万円
12.6万円
±0.0万円
20001km~30000km
8.4万円
8.3万円
+0.1万円
30001km~40000km
2.8万円
2.5万円
+0.3万円
40001km~50000km
算出不可
算出不可
算出不可
50001km~
算出不可
算出不可
算出不可

スズキGSX-S125特長と買取相場の傾向

スズキGSX-S125は、スズキが排気量違いで展開しているGSX-S系統のバイクです。排気量は125ccと、シリーズのなかでは一番小さく、日本ではスズキGSX-S125 ABSとして2017年10月に発売しました。のちに、平成32年(令和2年)の国内排出ガス規制に対応した、マイナーチェンジモデルもリリースしています。
スズキGSX-S125は、GSX-Rシリーズの開発で培われてきた高性能エンジンを搭載し、力強い走りが可能です。加速の力強さとハンドリングの軽快さを持ち、街中をスポーティに走行できます。また、燃費性能も高く、乗り心地にもこだわっているため、街中の走行に留まらずツーリングも楽しめるなど幅広い用途で使えるモデルです。
強さと軽量性を備えたフレームを取り入れ、コンパクトにまとまったスリムな車体ながらパワーも感じるシルエットに魅力があります。カラーは現在、光沢のあるブルーが目を引く「トリトンブルーメタリック」と、艶やかな漆黒ボディがクールな印象を与える「タイタンブラック」の2色展開です。
スズキGSX-S125の買取価格は20万円台が相場ですが(2024年8月25日現在)、年式や走行距離、キズの有無など車体の状態で変動します。

スズキGSX-S125高く買い取ってもらうためのポイント

バイクの買取額は型式・年式、走行距離、カスタム、修復歴などにより決まります。スズキGSX-S125を高く買い取ってもらうため、次に紹介するポイントを押さえましょう。

ポイント1:型式・年式

バイクを買い取ってもらう際、型式・年式は買取額を左右する重要な要素です。
2017年モデルの型式は「2BJ-DL32B」でしたが、2022年のマイナーチェンジにより型式が「8BJ-DL32D」に変更されました。それまでのマイナーチェンジは、車体色やハザードスイッチの追加、メーターの表示内容変更などでしたが、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応し、アンダーカウルの形状を変更しています。
そのため、新しい国内排出ガス規制に対応した「8BJ-DL32D」のほうが、買取額は高い傾向です。

ポイント2:走行距離

一般的に、5,000kmまで・1万kmまで・2万kmまで・3万kmまで・3万kmオーバーと、走行距離が長くなるにつれて買取額は下がります。走行距離が長くなるほどよく使われたバイクであり、各種パーツが傷んでいると考えられるためです。
ただし、年式とのバランスやメンテナンス状態、モデルの希少性によっては、走行距離が多くても価格への影響が少ないケースもあります。走行距離の長い・短いにとらわれず、バイクを大切に扱って良い状態を保つことも重要です。

ポイント3:カスタム

さまざまなカスタムを施したバイクより、元々の状態を維持しているバイクのほうが、買取額は高くなります。カスタムは好みが分かれるため、買取額に反映されないケースが一般的です。バイクのカスタムを楽しんでいた人は、注意しましょう。
バイクをカスタムしていた人は、ノーマルパーツに戻すか、ノーマルパーツも一緒に査定に出すことをおすすめします。取り替えたノーマルパーツは処分せず、手元に残しておきましょう。

ポイント4:修復歴

修復歴の有無と内容もバイクの買取に影響する要素です。ただし、タイヤ交換など修復歴には含まない修理もあります。
一方修復歴扱いとなるのは、メインフレーム、ハンドルストッパー、シートレールを修理または交換しているケースが該当します。
事実を隠したまま買い取られ、後日発覚するとトラブルの原因です。査定の際修理の事実があるなら正確に伝えましょう。

スズキ GSX-S125の査定価格を高くするためにやるべきこと

バイクを買い取ってもらうなら、少しでも良い値段が付いてほしいものです。ここからはスズキGSX-S125の査定価格を高くするため、やっておきたいことを解説します。

日頃のメンテナンスを欠かさない

エンジンやブレーキ、タイヤなどに不具合がある状態だと、査定時に悪い影響を与えます。状態の悪いバイクは整備に費用や手間がかかるため、再版コストがかかるためです。
日頃からメンテナンスを入念にし、不具合がない状態を保てれば、査定で高く評価されるでしょう。日々、整備記録簿を付けているなら査定時に提示すると、より正確に整備状況を伝えられて好印象です。

査定前は丁寧に洗車する

不具合の有無だけでなく、バイクの見た目も査定に影響する要素です。査定前は丁寧に洗車して、きれいな状態で見てもらえるようにしましょう。
ただし、きれいにしたいからといって、キズや凹みの修繕は素人が行なうべきではありません。研磨剤による修繕などを素人が行なうと、新たなキズをつけかねないばかりか、磨き加減を誤って塗装が取れてしまう恐れがあります。
安易なDIY修繕はせず、バイクに付着した泥やホコリを取り除いて磨き、きれいに仕上げましょう。キズや凹みも包み隠さず見せたほうが無難です。

複数の買取業者で査定する

バイクを買い取ってもらうときは、複数の買取業者に査定してもらったほうが比較検討でき、より良い条件で売却できます。
買取額を決めるときの判断基準は業者ごとに異なり、一律ではありません。同じ車種でもA社は在庫が多いために買取額を下げており、B社は在庫数が少ないから買取額を上げていることもあります。
バイクを良い条件で買い取ってほしいなら手間を惜しまず、2社以上で査定を受けて買取業者を選びましょう。

カタログ、スペック情報

2023年 GSX-S125 ABS 国内向けモデル
2021年 GSX-S125 ABS 国内向けモデル
2020年 GSX-S125 ABS 国内向けモデル
2019年 GSX-S125 ABS 国内向けモデル
2018年 GSX-S125 ABS 国内向けモデル
2017年 GSX-S125 海外向けモデル
スズキ | 2023年 GSX-S125 ABS 国内向けモデル 8BJ-DL32D
認定型式を前年までの2BJ-DL32Bから「8BJ-DL32D」に変更。8BJは、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応したことを示した。アンダーカウルの後端が少し短くなった。そのアンダーカウルが車体色と異なり、ツートーンカラー風になっていた。モデルコード末尾が「M3」であるため、ここでは2023年モデルとした。(モデルコード:GSX-S125RLXM3/2022年7月22日発売)
基本スペック
タイプグレード名
GSX-S125 ABS
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
8BJ-DL32D
発売年
2022
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2000
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1035
ホイールベース (mm)
1300
最低地上高 (mm)
165
シート高 (mm)
785
車両重量 (kg)
135
最小回転半径(m)
2.3
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
45.8
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
43.5
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
CFA1
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
62
行程(ピストンストローク)(mm)
41.2
圧縮比(:1)
11
最高出力(kW)
11
最高出力(PS)
15
最高出力回転数(rpm)
10500
最大トルク(N・m)
11
最大トルク(kgf・m)
1.1
最大トルク回転数(rpm)
8500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
11
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
503.8
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MR8E-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
FTZ5L-BS
バッテリー容量
12 V 16.2 kC (4.5 Ah)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
1次減速比
3.285
2次減速比
3.214
変速比
1速 2.923/2速 1.933/3速 1.476/4速 1.217/5速 1.045/6速 0.925
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
428
標準チェーンリンク数
122
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°30'
トレール量 (mm)
93
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
90/80-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
46
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
62
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.00
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
タイプグレード名
GSX-S125 ABS
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
8BJ-DL32D
発売年
2022
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2000
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1035
ホイールベース (mm)
1300
最低地上高 (mm)
165
シート高 (mm)
785
車両重量 (kg)
135
最小回転半径(m)
2.3
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
45.8
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
43.5
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
CFA1
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
62
行程(ピストンストローク)(mm)
41.2
圧縮比(:1)
11
最高出力(kW)
11
最高出力(PS)
15
最高出力回転数(rpm)
10500
最大トルク(N・m)
11
最大トルク(kgf・m)
1.1
最大トルク回転数(rpm)
8500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
11
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
503.8
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MR8E-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
FTZ5L-BS
バッテリー容量
12 V 16.2 kC (4.5 Ah)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
1次減速比
3.285
2次減速比
3.214
変速比
1速 2.923/2速 1.933/3速 1.476/4速 1.217/5速 1.045/6速 0.925
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
428
標準チェーンリンク数
122
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°30'
トレール量 (mm)
93
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
90/80-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
46
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
62
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.00
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
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バイク買取、査定の流れ

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  1. 01
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    STEP 3
    マイページで
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出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
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事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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