スズキ GSX−R125の買取相場

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GSX−R125

GSX−R125の買取相場

21.9万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

GSX−R125の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
point_max 相場価格の上限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BJ-DL32D
21.4万円
21.6万円
-0.2万円
2BJ-DL33B
21.9万円
22.2万円
-0.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
21.9万円
22.2万円
-0.3万円
1001km~5000km
20.2万円
20.6万円
-0.4万円
5001km~10000km
17.2万円
17.6万円
-0.4万円
10001km~15000km
13.9万円
14.3万円
-0.4万円
15001km~20000km
10.6万円
11.0万円
-0.4万円
20001km~30000km
5.6万円
6.1万円
-0.5万円
30001km~40000km
算出不可
算出不可
算出不可
40001km~50000km
算出不可
算出不可
算出不可
50001km~
算出不可
算出不可
算出不可

スズキ GSX-R125の特長と買取相場の傾向

GSX-Rシリーズのうち最小排気量のモデル、スズキ GSX-R125。日本市場では数少ない原付二種サイズのフルカウルスポーツバイクです。
海外では2017年に、日本では2018年に登場しました。ねじり剛性と軽さをベストなバランスで兼ね備えたダイヤモンドフレームを採用しています。エンジンは水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載し、最高出力は15ps/10,500rpmです。車体重量は137kgと、ほかの小排気量モデルと比較しても遜色のない軽量モデルです。
また、低めにセッティングされたセパレートハンドルに785mmと低めのシート高がGSX-R125の魅力です。これらによって快適性と運動性の両立を実現しています。また、急制動時にタイヤのロックを防ぐABSが標準装備されていることもうれしいポイントです。
GSX-R125の買取相場価格の平均は約15万~約22万円です。高額ではありませんが、もともとの新車販売価格が45万3,200円(2024年8月現在、税込)とリーズナブルであることを考えれば、買取額としては低すぎるというわけではありません。状態が良ければ25万~30万円程度で買い取ってもらえる可能性もあります。

スズキGSX-R125を高く買い取ってもらうためのポイント

スズキ GSX-R125を少しでも高く買い取ってもらうために、以下のポイントについてよく理解しておきましょう。

ポイント1:バリエーション

GSX-R125には兄弟車としてGSX-S125があります。GSX-S125はGSX-R125とプラットフォームは共有しつつ、カウルを取り外したネイキッドタイプのモデルです。デザインは上位モデルであるGSX-S1000を踏襲しており、エンジンやシャシー、シート高などはGSX-R125と同じ仕様です。
しかし、カウルがない分、GSX-S125の車体重量はGSX-R125よりも2kg軽い135kgとなっています。展開しているカラーリングは、初代モデルでトリトンブルーメタリックとソリッドブラックの2種類です。
2024年8月現在、GSX-S125のメーカー小売希望価格は42万200円(税込)となっており、GSX-R125よりも少し安めです。GSX-S125の買取相場価格の平均も13万~20万円とGSX-R125より少し低めになっています。ただし、GSX-R125と同じく、状態が良好であれば25~30万円で買い取ってもらえることもあります。

ポイント2:年式

GSX-R125はこれまでに2度のマイナーチェンジを行ないました。最初のマイナーチェンジは2020年で、グラフィックパターンが変更されたほか、ハザードスイッチの追加、液晶メーターの表示方法変更などが実施されました
2023年のマイナーチェンジは排ガス規制に対応するためのもので、型式が2BJ-DL32Bから8BJ-DL32Dに変更されました。また、アンダーカウルの後端にも小さな変更が加えられています。
買取相場価格を見ると、2022年までの型式である2BJ-DL32Bの平均相場価格が約19万円であるのに対し、2023年以降の型式である8BJ-DL32Dの平均相場価格は約24万円です。

ポイント3:カラー

GSX-R125はこれまで5種類6色のカラーバリエーションを展開しています。2018年の初登場時のラインナップはトリトンブルーメタリック、ブリリアントホワイト、ソリッドブラックの3種類でした。その後、2019年にソリッドブラックからタイタンブラックへと置き換わりました
2020年には、MotoGPに参戦するGSX-RRのカラーリングレプリカであるソラリスシルバー/トリトンブルーメタリックが発売され、2021年と2023年には新たなカラーバリエーションとしてホワイトの代わりにストロンガーレッド/タイタンブラックが追加されています。
マシンカラー別の買取相場価格を見ると、中古市場で人気が高く、買取相場価格も高いのはトリトンブルーメタリックとストロンガーレッド/タイタンブラックです。これらはどちらも平均買取価格が20万円以上(2023年モデル、2024年8月現在)となっています。
一方、2021年以前のモデルに設定されていたブリリアントホワイトは平均買取価格が約17万円(2024年8月現在)です。

ポイント4:走行距離

一般的に、バイクは走行距離が10万kmに達すると寿命だといわれています。しかし、排気量が小さい場合は必ずしもそうとは限らないため注意が必要です。
なぜなら、排気量が小さいバイクと大きいバイクを比べると、排気量が小さいバイクは同じ速度を出すためにより大きなエンジンの回転数にしなければならないためです。その分かかる負担が大きくなり、寿命も短くなります。
これらの理由により、GSX-R125のような125ccの小型バイクの寿命は、5万km程度が目安だといわれています。ただし、メンテナンスをしっかりしている場合には、より長い距離を走れることもあります。
買取査定においても、基本的には走行距離が長くなればなるほど査定価格は下がっていく傾向です。GSX-R125の場合、走行距離4,999kmまでの平均買取価格は約22万円ですが、5,000km以上になると平均買取価格は20万円を切り、5万kmを超えると平均買取価格は10万円以下となります。少しでも高く売りたいと考えている場合、査定には早めに出すようにしましょう。

カタログ、スペック情報

2023年 GSX-R125 ABS 国内向けモデル
2021年 GSX-R125 ABS 国内向けモデル
2020年 GSX-R125 ABS 国内向けモデル
2020年 GSX-R125 ABS 国内向けモデル
2019年 GSX-R125 ABS 国内向けモデル
2018年 GSX-R125 ABS 国内向けモデル
2017年 GSX-R125 海外向けモデル
スズキ | 2023年 GSX-R125 ABS 国内向けモデル 8BJ-DL32D
認定型式を前年までの2BJ-DL32Bから「8BJ-DL32D」に変更。8BJは、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応したことを示した。アンダーカウルの後端が少し短くなった。なお、モデルコード末尾が「M3」であるため、ここでは2023年モデルとした。(モデルコード:GSX-R125RLMM3/2022年7月26日発売)
基本スペック
タイプグレード名
GSX-R125 ABS
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
8BJ-DL32D
発売年
2022
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2000
全幅 (mm)
700
全高 (mm)
1070
ホイールベース (mm)
1300
最低地上高 (mm)
160
シート高 (mm)
785
車両重量 (kg)
137
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
45.8
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
43.5
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
CFA1
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
62
行程(ピストンストローク)(mm)
41.2
圧縮比(:1)
11
最高出力(kW)
11
最高出力(PS)
15
最高出力回転数(rpm)
10500
最大トルク(N・m)
11
最大トルク(kgf・m)
1.1
最大トルク回転数(rpm)
8500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
11
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
503.8
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MR8E-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
FTZ5L-BS
バッテリー容量
12 V 16.2 kC (4.5 Ah)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
1次減速比
3.285
2次減速比
3.214
変速比
1速 2.923/2速 1.933/3速 1.476/4速 1.217/5速 1.045/6速 0.925
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
428
標準チェーンリンク数
122
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°30'
トレール量 (mm)
93
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
90/80-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
46
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
62
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.00
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
タイプグレード名
GSX-R125 ABS
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
8BJ-DL32D
発売年
2022
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2000
全幅 (mm)
700
全高 (mm)
1070
ホイールベース (mm)
1300
最低地上高 (mm)
160
シート高 (mm)
785
車両重量 (kg)
137
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
45.8
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
43.5
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
CFA1
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
62
行程(ピストンストローク)(mm)
41.2
圧縮比(:1)
11
最高出力(kW)
11
最高出力(PS)
15
最高出力回転数(rpm)
10500
最大トルク(N・m)
11
最大トルク(kgf・m)
1.1
最大トルク回転数(rpm)
8500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
11
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
503.8
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MR8E-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
FTZ5L-BS
バッテリー容量
12 V 16.2 kC (4.5 Ah)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
1次減速比
3.285
2次減速比
3.214
変速比
1速 2.923/2速 1.933/3速 1.476/4速 1.217/5速 1.045/6速 0.925
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
428
標準チェーンリンク数
122
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°30'
トレール量 (mm)
93
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
90/80-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
46
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
62
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.00
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
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