スズキ バーグマン400の買取相場

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バーグマン400

バーグマン400の買取相場

14.2万円43.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

バーグマン400の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BL-DU11N
43.2万円
42.3万円
+0.9万円
2BL-DU11A
39.4万円
39.1万円
+0.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
43.2万円
42.3万円
+0.9万円
1001km~5000km
42.5万円
41.7万円
+0.8万円
5001km~10000km
41.4万円
40.5万円
+0.9万円
10001km~15000km
40.1万円
39.2万円
+0.9万円
15001km~20000km
38.8万円
37.9万円
+0.9万円
20001km~30000km
36.8万円
35.9万円
+0.9万円
30001km~40000km
34.3万円
33.3万円
+1.0万円
40001km~50000km
31.7万円
30.7万円
+1.0万円
50001km~
30.4万円
29.4万円
+1.0万円

バーグマン400の車両プロフィール

2017年8月に発売された2018年モデルを初期型とするバーグマン400は、1998年から約20年のモデルヒストリーをつむいできたスカイウェイブ400がフルモデルチェンジすることで誕生したニューモデルだった。都会の男を意味する「バーグマン」というモデル名は、海外市場で用いられてきたスズキスクーターのグローバルネームであり、日本国内では、2014年にリリースされたバーグマン200に続く採用となった。そのため、新型モデルとはいっても、スカイウェイブ400との連続性を排除することはできなかった。それは、スズキのプレスリリースにも見えており、「クッションを20mm厚くすることで快適性を向上させたシート~」「15インチに大径化したフロントホイール~」など、スカイウェイブ400ありきの表現が複数存在していた。なお、最終型スカイウェイブ400のフロントは14インチだった。バーグマン400は、2眼ヘッドライトとリアのコンビネーションランプにLEDを採用し、ハンドル右下には12V電源ソケットを備えていた。日本国内向け2019年モデル、2020年モデルはカラーリング変更のみ。2021年3月、欧州向けに発表されたモデルでは、マイナーチェンジを受け、排出ガス規制のユーロ5に適合するとともに、エンジンはツインプラグ化された。また、トラクションコントロールも装備した。日本市場ではこの年の7月に発売された。

カタログ、スペック情報

2025年 BURGMAN 400 ABS 国内向けモデル
2022年 BURGMAN 400 ABS 国内向けモデル
2021年 BURGMAN 400 海外向けモデル
2020年 BURGMAN 400 ABS 国内向けモデル
2019年 BURGMAN 400 ABS 国内向けモデル
2018年 BURGMAN 400 ABS 国内向けモデル
2017年 BURGMAN 400 海外向けモデル
2016年 BURGMAN 400 海外向けモデル
スズキ | 2025年 BURGMAN 400 ABS 国内向けモデル 8BL-DU11N
2024年時点でも国内メーカー唯一の400ccクラスのスクーターとしてラインナップされていたバーグマン400の2025年モデル(AN400AM5)。車体価格の変更を受けたのみで、性能・諸元に変更はなかった。(AN400AM5:2024年9月6日発売)
基本スペック
タイプグレード名
BURGMAN 400 ABS
モデルチェンジ区分
その他
型式
8BL-DU11N
発売年
2024
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2235
全幅 (mm)
765
全高 (mm)
1350
ホイールベース (mm)
1580
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
755
車両重量 (kg)
218
最小回転半径(m)
2.7
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
27.2
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
25.2
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
K432
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
81
行程(ピストンストローク)(mm)
77.6
圧縮比(:1)
10.6
最高出力(kW)
21
最高出力(PS)
29
最高出力回転数(rpm)
6300
最大トルク(N・m)
35
最大トルク(kgf・m)
3.6
最大トルク回転数(rpm)
4900
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
13
満タン時航続距離(概算・参考値)
353.6
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7EIA-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
FTZ9-BS
バッテリー容量
12V-9 Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
自動遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
1次減速比
2.214
2次減速比
2.928
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
25°00'
トレール量 (mm)
101
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
120/70-15
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
56
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70-13
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
64
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
タイプグレード名
BURGMAN 400 ABS
モデルチェンジ区分
その他
型式
8BL-DU11N
発売年
2024
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2235
全幅 (mm)
765
全高 (mm)
1350
ホイールベース (mm)
1580
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
755
車両重量 (kg)
218
最小回転半径(m)
2.7
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
27.2
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
25.2
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
K432
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
81
行程(ピストンストローク)(mm)
77.6
圧縮比(:1)
10.6
最高出力(kW)
21
最高出力(PS)
29
最高出力回転数(rpm)
6300
最大トルク(N・m)
35
最大トルク(kgf・m)
3.6
最大トルク回転数(rpm)
4900
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
13
満タン時航続距離(概算・参考値)
353.6
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7EIA-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
FTZ9-BS
バッテリー容量
12V-9 Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
自動遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
1次減速比
2.214
2次減速比
2.928
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
25°00'
トレール量 (mm)
101
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
120/70-15
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
56
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70-13
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
64
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
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事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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