スズキ レッツGの買取相場

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レッツG

レッツGの買取相場

6.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

レッツGの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
CA4AA
6.6万円
6.8万円
-0.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
6.6万円
6.8万円
-0.2万円
1001km~5000km
6.1万円
6.2万円
-0.1万円
5001km~10000km
5.1万円
5.2万円
-0.1万円
10001km~15000km
3.9万円
4.0万円
-0.1万円
15001km~20000km
2.8万円
2.8万円
±0.0万円
20001km~30000km
1.1万円
1.0万円
+0.1万円
30001km~40000km
算出不可
算出不可
算出不可
40001km~50000km
算出不可
算出不可
算出不可
50001km~
算出不可
算出不可
算出不可

カタログ、スペック情報

2021年 Let's 国内向けモデル
2020年 Let's 国内向けモデル
2019年 Let's 国内向けモデル
2018年 Let's 国内向けモデル
2015年 Let's 国内向けモデル
2015年 Let's G 国内向けモデル
1996年 Let's 国内向けモデル
スズキ | 2021年 Let's 国内向けモデル 2BH-CA4AA
1996年から続くレッツ・シリーズは、2021年モデルもカラーラインナップ変更のみで継続生産された。同じ空冷4スト50ccエンジンを搭載したレッツ/レッツバスケット/アドレスV50は、2018年モデルで平成28年規制に適合しており、2025年までは継続販売が可能だった。2021年モデルの新色は「サンディベージュ」で、これは2015年モデルカラーのリバイバル。スウィートブラウンNo.2が外れ、他の3色は継続生産された。(モデルコード:UZ50M1 / 2020年12月8日発売)
基本スペック
タイプグレード名
Let's
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
2BH-CA4AA
発売年
2020
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1660
全幅 (mm)
615
全高 (mm)
995
ホイールベース (mm)
1150
最低地上高 (mm)
105
シート高 (mm)
695
車両重量 (kg)
70
最小回転半径(m)
1.8
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
66.0
測定基準(1)
国交省届出(30km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
53.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
A409
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
39
行程(ピストンストローク)(mm)
41.8
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
2.7
最高出力(PS)
3.7
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
3.4
最大トルク(kgf・m)
0.35
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
4.8
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
316.8
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
FTX4L-BS
バッテリー容量
12V 10.8kC (3.0Ah)/10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
25°00’
トレール量 (mm)
65
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
80/90-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
35
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
80/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
35
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.75
メーター表示:燃料計
タイプグレード名
Let's
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
2BH-CA4AA
発売年
2020
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1660
全幅 (mm)
615
全高 (mm)
995
ホイールベース (mm)
1150
最低地上高 (mm)
105
シート高 (mm)
695
車両重量 (kg)
70
最小回転半径(m)
1.8
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
66.0
測定基準(1)
国交省届出(30km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
53.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
A409
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
39
行程(ピストンストローク)(mm)
41.8
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
2.7
最高出力(PS)
3.7
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
3.4
最大トルク(kgf・m)
0.35
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
4.8
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
316.8
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
FTX4L-BS
バッテリー容量
12V 10.8kC (3.0Ah)/10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
25°00’
トレール量 (mm)
65
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
80/90-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
35
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
80/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
35
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.75
メーター表示:燃料計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
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  4. 04
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    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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