スズキ アドレスV125Sの買取相場

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アドレスV125S

アドレスV125Sの買取相場

2.9万円14.1万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

アドレスV125Sの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
CF4MA
14.1万円
14.0万円
+0.1万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
14.1万円
14.0万円
+0.1万円
1001km~5000km
13.6万円
13.5万円
+0.1万円
5001km~10000km
12.7万円
12.6万円
+0.1万円
10001km~15000km
11.7万円
11.6万円
+0.1万円
15001km~20000km
10.7万円
10.6万円
+0.1万円
20001km~30000km
9.2万円
9.1万円
+0.1万円
30001km~40000km
7.3万円
7.1万円
+0.2万円
40001km~50000km
5.3万円
5.2万円
+0.1万円
50001km~
4.3万円
4.2万円
+0.1万円

スズキ アドレスV125Sの特長と買取相場の傾向

スズキ アドレスV125Sは、スズキが製造・販売する125ccクラスのスクーターで、高い人気を誇るモデルです。アドレスV125Sは、通勤や日常の移動に特化したデザインと機能を備え、都市部での機動性と快適性を追求した点が多くのユーザーの支持を集めました。
アドレスV125Sの最大の特徴の一つは、軽量でコンパクトなボディです。車両重量はおよそ101kgと軽量で、車体がコンパクトなので狭い路地や渋滞が頻発する都市部での走行がしやすく取り回しが容易なことも魅力。
性別問わず毎日の通勤や通学、買い物など日常の足として利用されることが多く、初心者のエントリーモデルとしてもおすすめの一台です。
走行性能では、124ccの空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブエンジンが搭載されています。このエンジンは、最高出力9.9ps(7.3kW)/7,500rpmを発揮し、街中での加速や登り坂でも力強い走行を可能にします。また燃費性能も優れており、ガソリン1リッター当たりの走行距離が非常に長く、燃料コストを抑えたいユーザーにとっては大きなメリットとなっています。
そして、スクーターならではの積載性も魅力の一つです。アドレスV125Sでは、シート下に大容量の収納スペースが設けられており、フルフェイスヘルメットや買い物袋を簡単に収納できます。また、後方にはフラットな荷台が標準装備されており、大型のリアボックスを装着すればさらに積載量を増やせます。
アドレスV125Sのメーカー希望小売価格は261,450円(販売当時、消費税率5%込)です。中古車市場での相場は2.9~14.2万(2024年8月9日時点)程度ですが、年式や状態などで大きく変動します。

スズキ アドレスV125Sを高く買い取ってもらうためのポイント

アドレスV125Sを高く買い取ってもらうためには、以下のポイントに注目しましょう。
  • グレード
  • 年式
  • 走行距離
  • ボディカラー
  • 内装・外装

ポイント1:グレード

アドレスV125Sは2010年に初代が発売されたモデルで、その当時はエントリーモデルとなる「アドレスV125Sベーシック」と、さらに盗難防止アラーム・クリアウインカーレンズなどが装備された「アドレスV125S」の2グレードが用意されました。その後2011年にはさらに装備が充実した「アドレスV125Sリミテッド」が発売されました。
アドレスV125Sには前述のとおり3つのグレードがあり、基本的にはアドレスV125Sリミテッドの買取金額が3つのグレードのなかでは高くなる傾向があります。

ポイント2:年式

アドレスV125Sは2010年~2017年まで製造・販売されていた車種です。一般的に、中古車は年式が新しいものほど買取金額が高くなりますが、以下のケースでは該当しないことがあります。
  • 車体の状態が悪い
  • 走行距離が多い
中古車の買取は年式や状態などのバランス面も査定の対象なので、年式が新しいからといって必ずしも高額買取されるわけではない点に留意しておきましょう。

ポイント3:走行距離

走行距離は、バイクの価値に大きく影響する要素です。一般的に、走行距離が短いバイクほど、エンジンやその他の部品があまり消耗していないため、良好な状態であると見なされます。そのため、走行距離が少ないほど買取価格は高くなる傾向があります。
具体的な距離の目安としては、年間5,000km程度までが低走行距離とされ、その距離を超えると買取価格が徐々に減少していきます。したがって、アドレスV125Sを高く売るためには、走行距離が少ない時期から定期的にメンテナンスを行なうことが重要です。
ただし、年式と同じく走行距離が少ないからといって必ずしも高値で買い取ってもらえるとは限りません。査定の際には、傷や駆動系の状態などもチェックされるため、あくまで一つの目安としてとらえておきましょう。

ポイント4:ボディカラー

ボディカラーも中古車の買取価格を決める重要なポイントです。アドレスV125Sは、多種多様なボディカラーが設定されており、代表的なものは以下のとおりです。
  • パールウィザードパープル
  • パールグラスホワイトNo.2
  • キャンディカブリブルー
  • キャンディソノマレッドNo.2
  • グリームグレーメタリック など
アドレスV125Sのボディカラーの場合、基本設定のカラーと特別色として販売されていたカラーがあります。特別色の車体は台数が少ないため、希少性という点では買取価格が上がりやすくなる可能性があります。

ポイント5:内装・外装

バイクの見た目や内装の状態も、買取価格に大きく影響します。外装に大きな傷や錆、色あせなどがあると、見た目の印象が悪くなり、買取価格が下がる原因となります。アドレスV125Sのような通勤や通学、買い物などに使われる機会が多いスクーターでも、見た目の印象は購入希望者にとっては重要な要素です。
また、内装についても、バッテリーの劣化、ライトやウィンカーなどの電装系の不具合などがあると、修理・交換費用がかさむため買取価格が下落します。そのため、メンテナンスを定期的に行ない良好な状態に保つことが重要です。アドレスV125Sのような原付二種スクーターは車検を受ける必要がないため、自主的な点検・メンテナンスの実施が大切です。
また、査定前に電装系の交換やシートの補修が必要な場合は、買取査定前に修理しておくことで、買取価格が上がる可能性があります。

カタログ、スペック情報

2014年 ADDRESS V125S 国内向けモデル
2013年 ADDRESS V125S 国内向けモデル
2013年 ADDRESS V125S 国内向けモデル
2012年 ADDRESS V125S 国内向けモデル
2012年 ADDRESS V125S 国内向けモデル
2011年 ADDRESS V125S 国内向けモデル
2010年 ADDRESS V125S 国内向けモデル
スズキ | 2014年 ADDRESS V125S 国内向けモデル EBJ-CF4MA
キャンディダーリングレッドを特別色として設定した。主要諸元、メーカー希望小売価格に変更はない。
基本スペック
タイプグレード名
ADDRESS V125S
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
型式
EBJ-CF4MA
発売年
2013
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1780
全幅 (mm)
635
全高 (mm)
1035
ホイールベース (mm)
1235
最低地上高 (mm)
120
シート高 (mm)
745
車両重量 (kg)
101
最小回転半径(m)
1.8
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
52.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
F468
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
124
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
53.5
行程(ピストンストローク)(mm)
55.2
圧縮比(:1)
9.6
最高出力(kW)
7.3
最高出力(PS)
9.9
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
10
最大トルク(kgf・m)
1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
6.3
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
327.6
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX7A-BS
バッテリー容量
12V-6Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.1
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.95
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.05
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
1次減速比
1.000
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
26°
トレール量 (mm)
82
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
90/90-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
50
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
100/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
56
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
PH11
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
タイプグレード名
ADDRESS V125S
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
型式
EBJ-CF4MA
発売年
2013
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1780
全幅 (mm)
635
全高 (mm)
1035
ホイールベース (mm)
1235
最低地上高 (mm)
120
シート高 (mm)
745
車両重量 (kg)
101
最小回転半径(m)
1.8
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
52.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
F468
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
124
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
53.5
行程(ピストンストローク)(mm)
55.2
圧縮比(:1)
9.6
最高出力(kW)
7.3
最高出力(PS)
9.9
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
10
最大トルク(kgf・m)
1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
6.3
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
327.6
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX7A-BS
バッテリー容量
12V-6Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.1
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.95
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.05
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
1次減速比
1.000
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
26°
トレール量 (mm)
82
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
90/90-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
50
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
100/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
56
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
PH11
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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