スズキ ブルバードC109Rの買取相場

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ブルバードC109R

ブルバードC109Rの買取相場

39.4万円86.8万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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ブルバードC109Rの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
86.8万円
91.4万円
-4.6万円
1001km~5000km
85.2万円
89.1万円
-3.9万円
5001km~10000km
82.4万円
85.1万円
-2.7万円
10001km~15000km
79.2万円
80.6万円
-1.4万円
15001km~20000km
76.1万円
76.1万円
0.0万円
20001km~30000km
71.3万円
69.4万円
+1.9万円
30001km~40000km
65.0万円
60.4万円
+4.6万円
40001km~50000km
58.7万円
51.4万円
+7.3万円
50001km~
55.5万円
47.0万円
+8.5万円

ブルバードC109Rの車両プロフィール

ブルバードC109Rは、海外市場向けのビッグクルーザー、ブルバードM109Rとは対極的な、クラシッククルーザーらしいスタイルのモデルだった。搭載するエンジンはM109Rと同じだが、C109Rのホイールは前後とも16インチを採用し、ホイールベースも長く、安定志向なのが見てとれた。ステップボードに足を載せて、ゆったりとクルージングするのに適していた。

カタログ、スペック情報

2009年 BOULEVARD C109R 海外向けモデル
2008年 BOULEVARD C109R 海外向けモデル
スズキ | 2009年 BOULEVARD C109R 海外向けモデル
ブルバードC109Rは海外市場専用モデル。スズキ車を輸入販売するモトマップが、2年間ラインナップしていた。
基本スペック
タイプグレード名
BOULEVARD C109R
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2009
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2580
全幅 (mm)
985
全高 (mm)
1150
ホイールベース (mm)
1755
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
705
車両重量 (kg)
380
最小回転半径(m)
3.4
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
54
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1783
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
112
行程(ピストンストローク)(mm)
90.5
圧縮比(:1)
10.5
最高出力(kW)
84
最高出力回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
19
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7EK
搭載バッテリー・型式
YTX20CH-BS
バッテリー容量
12V 64.8kC(18Ah)/10HR
エンジン潤滑方式
セミ・ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.6
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.647
2次減速比
2.823
変速比
1速 2.187/2速 1.400/3速 1.038/4速 0.827/5速 0.685
動力伝達方式
シャフト
キャスター角
58゚10'
トレール量 (mm)
131
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
リアホイールトラベル(mm)
118
タイヤ(前)
150/80VR16
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
71
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
240/55VR16
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
86
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
タイプグレード名
BOULEVARD C109R
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2009
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2580
全幅 (mm)
985
全高 (mm)
1150
ホイールベース (mm)
1755
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
705
車両重量 (kg)
380
最小回転半径(m)
3.4
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
54
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1783
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
112
行程(ピストンストローク)(mm)
90.5
圧縮比(:1)
10.5
最高出力(kW)
84
最高出力回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
19
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7EK
搭載バッテリー・型式
YTX20CH-BS
バッテリー容量
12V 64.8kC(18Ah)/10HR
エンジン潤滑方式
セミ・ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.6
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.647
2次減速比
2.823
変速比
1速 2.187/2速 1.400/3速 1.038/4速 0.827/5速 0.685
動力伝達方式
シャフト
キャスター角
58゚10'
トレール量 (mm)
131
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
リアホイールトラベル(mm)
118
タイヤ(前)
150/80VR16
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
71
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
240/55VR16
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
86
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
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  4. 04
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    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
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出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
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事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
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事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
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