スズキ ボルティーTYPE Tの買取相場

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ボルティーTYPE T

ボルティーTYPE Tの買取相場

4.6万円21.4万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

ボルティーTYPE Tの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
NJ47A
21.4万円
21.4万円
±0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
21.4万円
21.4万円
±0.0万円
1001km~5000km
20.7万円
20.7万円
±0.0万円
5001km~10000km
19.4万円
19.3万円
+0.1万円
10001km~15000km
18.0万円
17.8万円
+0.2万円
15001km~20000km
16.5万円
16.4万円
+0.1万円
20001km~30000km
14.4万円
14.1万円
+0.3万円
30001km~40000km
11.5万円
11.2万円
+0.3万円
40001km~50000km
8.7万円
8.2万円
+0.5万円
50001km~
7.2万円
6.7万円
+0.5万円

カタログ、スペック情報

2003年 VOLTY
2002年 VOLTY
2001年 VOLTY Type 1 国内向けモデル
2000年 VOLTY Type T 国内向けモデル
2000年 VOLTY 国内向けモデル
1998年 VOLTY Type T 国内向けモデル
1997年 VOLTY Type 2 国内向けモデル
1997年 VOLTY Type 1 国内向けモデル
1996年 VOLTY Type C 国内向けモデル
1996年 VOLTY Type 2 国内向けモデル
1995年 VOLTY Type C 国内向けモデル
1995年 VOLTY Type 2 国内向けモデル
1995年 VOLTY Type 1 国内向けモデル
1994年 VOLTY Type 2 国内向けモデル
1994年 VOLTY Type 1 国内向けモデル
null年 VOLTY
スズキ | 2003年 VOLTY BA-NJ47A
基本スペック
タイプグレード名
VOLTY
型式
BA-NJ47A
発売年
2003
発売月
5
全長 (mm)
2005
全幅 (mm)
770
全高 (mm)
1075
ホイールベース (mm)
1325
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
54.5
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式
J424
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
72
行程(ピストンストローク)(mm)
61.2
圧縮比(:1)
9
最高出力(kW)
15
最高出力(PS)
20
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
21
最大トルク(kgf・m)
2.1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料タンク容量 (L)
12
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
654.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DR7EA
搭載バッテリー・型式
YB10L-A2
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.238
2次減速比
2.733
変速比
1速 2.636/2速 1.687/3速 1.200/4速 0.952/5速 0.818
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
41
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
100
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
28°25′
トレール量 (mm)
107
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
3.00-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
47
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(後)
120/80-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
61
タイヤ(後)速度記号
S
ホイールリム幅(前)
1.85
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
2.5
タイプグレード名
VOLTY
型式
BA-NJ47A
発売年
2003
発売月
5
全長 (mm)
2005
全幅 (mm)
770
全高 (mm)
1075
ホイールベース (mm)
1325
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
54.5
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式
J424
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
72
行程(ピストンストローク)(mm)
61.2
圧縮比(:1)
9
最高出力(kW)
15
最高出力(PS)
20
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
21
最大トルク(kgf・m)
2.1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料タンク容量 (L)
12
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
654.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DR7EA
搭載バッテリー・型式
YB10L-A2
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.238
2次減速比
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1速 2.636/2速 1.687/3速 1.200/4速 0.952/5速 0.818
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
41
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
100
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
28°25′
トレール量 (mm)
107
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
3.00-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
47
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(後)
120/80-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
61
タイヤ(後)速度記号
S
ホイールリム幅(前)
1.85
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
2.5
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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