スズキ ジェベル200の買取相場

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ジェベル200

ジェベル200の買取相場

0.3万円23.9万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

ジェベル200の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
SH42A
23.9万円
24.1万円
-0.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
23.9万円
24.1万円
-0.2万円
1001km~5000km
22.9万円
23.0万円
-0.1万円
5001km~10000km
21.0万円
21.0万円
±0.0万円
10001km~15000km
18.9万円
18.8万円
+0.1万円
15001km~20000km
16.9万円
16.7万円
+0.2万円
20001km~30000km
13.8万円
13.4万円
+0.4万円
30001km~40000km
9.6万円
9.0万円
+0.6万円
40001km~50000km
5.5万円
4.6万円
+0.9万円
50001km~
3.4万円
2.4万円
+1.0万円

ジェベル200の車両プロフィール

ジェベルは、空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載したオフロードトレール(※)だった。排気量別に、ジェベル125、ジェベル200、ジェベル250の3モデルに大別された。ジェベル200は、1993年に発売された。中間排気量モデル。ジェベル125と同じ車体に、排気量199ccのエンジンを搭載していた。5速ミッション、フロントディスクブレーキを採用。ホイールサイズはフロント21インチ、リア18インチ。また、ジェベル200をベースに、ヘッドライドガードや巨大な泥よけなどを装備した派生モデル、DF200(1997年-)も設定された(別項)。なお、ジェベル(DJEBEL)というのはスズキによる造語ながら、元々は、アラビア語で「山」などを意味するJABAL(アルファベット表記では)に由来していた。※オフロードバイクは、クローズドコース専用と一般公道用に大別されることが多い。後者に対して、「オフロードトレール」や「トレールバイク」が用いられる。トレール(英語:trail)とは、森林・原野・山地などの踏み分け道や、山の小道などを意味する。

カタログ、スペック情報

2004年 DJEBEL 200 国内向けモデル
2003年 DJEBEL 200 国内向けモデル
2002年 DJEBEL 200 国内向けモデル
2001年 DJEBEL 200 国内向けモデル
2000年 DJEBEL 200 国内向けモデル
1999年 DJEBEL 200 国内向けモデル
1998年 DJEBEL 200 国内向けモデル
1996年 DJEBEL 200 国内向けモデル
1996年 DJEBEL 200 GW Sports 国内向けモデル
1995年 DJEBEL 200 国内向けモデル
1994年 DJEBEL 200 国内向けモデル
1993年 DJEBEL 200 国内向けモデル
スズキ | 2004年 DJEBEL 200 国内向けモデル BA-SH42A
基本スペック
タイプグレード名
DJEBEL 200
型式
BA-SH42A
発売年
2004
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2150
全幅 (mm)
805
全高 (mm)
1150
ホイールベース (mm)
1405
最低地上高 (mm)
260
車両重量 (kg)
126
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
53.4
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式
H402
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
199
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
66
行程(ピストンストローク)(mm)
58.2
圧縮比(:1)
9.4
最高出力(kW)
15
最高出力(PS)
20
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
18
最大トルク(kgf・m)
1.8
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
13
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
694.2
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DR7EA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX7L-BS
バッテリー容量
12V-6Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.1
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.157
2次減速比
3.000
変速比
1速 3.000/2速 1.933/3速 1.437/4速 1.095/5速 0.913
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
112
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
29°00′
トレール量 (mm)
112
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
70/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
44
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(後)
100/90-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
56
タイヤ(後)速度記号
P
ホイールリム幅(前)
1.6
ホイールリム幅(後)
2.15
タイプグレード名
DJEBEL 200
型式
BA-SH42A
発売年
2004
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2150
全幅 (mm)
805
全高 (mm)
1150
ホイールベース (mm)
1405
最低地上高 (mm)
260
車両重量 (kg)
126
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
53.4
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式
H402
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
199
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
66
行程(ピストンストローク)(mm)
58.2
圧縮比(:1)
9.4
最高出力(kW)
15
最高出力(PS)
20
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
18
最大トルク(kgf・m)
1.8
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
13
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
694.2
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DR7EA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX7L-BS
バッテリー容量
12V-6Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.1
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.157
2次減速比
3.000
変速比
1速 3.000/2速 1.933/3速 1.437/4速 1.095/5速 0.913
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
112
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
29°00′
トレール量 (mm)
112
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
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機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
70/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
44
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(後)
100/90-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
56
タイヤ(後)速度記号
P
ホイールリム幅(前)
1.6
ホイールリム幅(後)
2.15
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バイク買取、査定の流れ

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