スズキ グラストラッカーの買取相場

TOP > 買取相場 > スズキ > 126〜250cc > グラストラッカー
グラストラッカー

グラストラッカーの買取相場

6.4万円26.7万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

初めてでも簡単!初めてでも簡単!愛車情報 入力して詳しい 相場検索

メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

グラストラッカーの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
NJ4BA
21.6万円
22.0万円
-0.4万円
NJ47A
21.5万円
21.9万円
-0.4万円
NJ4DA
26.7万円
26.4万円
+0.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
26.7万円
26.4万円
+0.3万円
1001km~5000km
26.1万円
25.8万円
+0.3万円
5001km~10000km
25.1万円
24.6万円
+0.5万円
10001km~15000km
23.9万円
23.4万円
+0.5万円
15001km~20000km
22.8万円
22.1万円
+0.7万円
20001km~30000km
21.0万円
20.2万円
+0.8万円
30001km~40000km
18.7万円
17.7万円
+1.0万円
40001km~50000km
16.4万円
15.2万円
+1.2万円
50001km~
15.2万円
13.9万円
+1.3万円

スズキ グラストラッカーの特長と買取相場の傾向

2000年に発売が開始されたスズキ グラストラッカーは、249ccの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載したバイクです。
1970年代のアメリカでの草レース(グラストラック)を彷彿とさせるデザインが特長です。当時のトラッカーカスタムブームに乗り、必要最低限の装備でシンプルにまとめられたスタイルが人気を博しました。
2001年には、大径タイヤを装備したグラストラッカービッグボーイが追加され、2004年には、エンジンがST250用の空冷単気筒SOHC2バルブエンジンに変更されました。また、2008年からは、フューエルインジェクション(燃料噴射装置)が採用されています。
2017年には、排ガス規制の影響で生産が終了しました。しかし、街乗りやダートレースに適したシンプルなデザインと性能から、現在でも多くのファンに支持され続けています。
2024年8月30日時点の買取相場は6.9~26万円と幅広く、実際の買取価格は年式や走行距離などによって異なります。

スズキ グラストラッカーを高く買い取ってもらうためのポイント

スズキ グラストラッカーをより高く売るためには、以下4つのポイントを押さえましょう。

ポイント1:年式

スズキ グラストラッカーは、発売当初から人気を集めており、特に草レースブームの影響を受けて、軽量で耐久性のあるバイクとして注目されました。年式が新しく、走行距離が短いほど高値で取引される傾向にありますが、年式が古くても状態が良ければ高額買取が期待できます。
特に、2009~2014年式のグラストラッカーは、最近の取引で価格が上昇しており、走行距離が5,000km未満のもので42.6万円の買取価格が付いたこともあります。
スズキ グラストラッカーは現在も根強い人気を誇り、買取価格の下落も少ないため、早めの売却がおすすめです。

ポイント2:走行距離

スズキ グラストラッカーは、走行距離が短いほど高値が期待できますが、年式が古く極端に走行距離が短い場合、必ずしも高額査定につながるとは限りません。定期的に乗られていないバイクは、コンディションが良くない可能性があるためです。
一般的に走行距離が5,000kmを超えると売却額が下がりやすいものの、1万kmを超えていても、メンテナンスが行き届いていれば高値での買取が期待できます。そのため、普段から車体をきれいに保ち、消耗品の交換やオイル交換など、基本的なメンテナンスを怠らないようにしましょう。

ポイント3:状態

バイクの買取価格には、車両の状態が大きく影響します。特に、傷やサビが少なく、エンジンや電装品、足回りが良好な状態であれば高価買取が期待できます。また、エンジンのスムーズな始動も評価ポイントの一つであるため、査定前にバイクを10分ほど走行させてエンジンを温めておくとよいでしょう。
普段からメンテナンスをしっかり行ない、バイクの状態を整えておくと高価買取のチャンスが広がります。

ポイント4:修復歴の有無

修復歴があるバイクは、買い手にとってリスクがともなうため、評価が下がりやすい傾向にあります。「修復歴あり」と判断されるバイクは、メインフレームやハンドルストッパー、シートレールなどの主要部分の修理・交換履歴があるものです。
しかし、修復歴があるからといって売却を諦める必要はありません。修復歴を正直に申告すれば売却は可能です。ただし、修復歴を隠して売却しようとするとトラブルの原因となるため、必ず正直に申告しましょう。

スズキ グラストラッカーを高く売るための注意点

ここでは、スズキ グラストラッカーを高値で売却するための注意点を3つ紹介します。

洗車して車体をきれいに保つ

バイクを高く売るためには、査定前に洗車して車体をピカピカに磨いておくことが重要です。きれいなバイクは印象が良く、査定時に高評価を得やすくなります。
洗車の際は、ブラシを使って細かい部分まで丁寧に掃除し、新しい傷を付けないよう注意が必要です。洗車後には、ワックスやツヤ出し剤、メッキパーツ専用の磨き剤を使用して仕上げるとバイクのツヤが増し、査定時に好印象を与えられます。
また、ステッカーが貼ってある場合は、きれいに剥がしておきましょう。

傷や凹みは修理しないで出す

バイクの傷や凹み、サビなどは無理に修理せず、そのままの状態で査定に出すことをおすすめします。修理費用が高額になる場合が多く、修理後の買取価格を考慮するとかえって損をする可能性があるためです。
また、市販の研磨剤を使って傷を修理しようとすると、磨きすぎて下地が見えてしまったり、塗装を傷めたりするリスクがあるため、手を加えないほうが無難です。買取業者はそもそもある程度の修理を前提に買取を行なう場合が多いので、こちらでは何もせずに査定に出しましょう。

純正パーツを用意する

カスタム車の場合、人気のあるパーツを使用していれば高価買取の可能性もありますが、一般的にはフルノーマルの状態が好まれます。純正パーツがそろっていると、次のオーナーがノーマルかカスタムかを選択できるので需要が高まり、買取価格は上がる傾向です。
そのため、バイクを売却する際は、カスタムパーツを純正パーツに戻すのがおすすめです。自分で交換できなくても、純正パーツを一緒に査定に出すと、マイナス査定を避けられる可能性が高くなります。

カタログ、スペック情報

2014年 Grasstracker 国内向けモデル
2013年 Grasstracker 国内向けモデル
2009年 Grasstracker 国内向けモデル
2004年 Grasstracker 国内向けモデル
2003年 Grasstracker 国内向けモデル
2003年 Grasstracker 国内向けモデル
2001年 Grasstracker 国内向けモデル
2000年 Grasstracker 国内向けモデル
スズキ | 2014年 Grasstracker 国内向けモデル JBK-NJ4DA
車体色、主要諸元に変更はなく、タンクのSエンブレムのみが変更された。※最終モデル
基本スペック
タイプグレード名
Grasstracker
型式
JBK-NJ4DA
発売年
2014
発売月
6
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2050
全幅 (mm)
900
全高 (mm)
1130
ホイールベース (mm)
1325
最低地上高 (mm)
160
シート高 (mm)
750
車両重量 (kg)
136
最小回転半径(m)
2.4
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
48.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式
J438
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
72
行程(ピストンストローク)(mm)
61.2
圧縮比(:1)
9.2
最高出力(kW)
14
最高出力(PS)
19
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
21
最大トルク(kgf・m)
2.1
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
8.4
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
403.2
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DR8EA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX7L-BS
バッテリー容量
12V-6Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.238
2次減速比
2.733
変速比
1速 2.636/2速 1.687/3速 1.200/4速 0.952/5速 0.818
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
41
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
100
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
28°25′
トレール量 (mm)
107
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
3.00-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
47
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
120/80-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
61
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
1.85
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
2.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
タイプグレード名
Grasstracker
型式
JBK-NJ4DA
発売年
2014
発売月
6
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2050
全幅 (mm)
900
全高 (mm)
1130
ホイールベース (mm)
1325
最低地上高 (mm)
160
シート高 (mm)
750
車両重量 (kg)
136
最小回転半径(m)
2.4
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
48.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式
J438
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
72
行程(ピストンストローク)(mm)
61.2
圧縮比(:1)
9.2
最高出力(kW)
14
最高出力(PS)
19
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
21
最大トルク(kgf・m)
2.1
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
8.4
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
403.2
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DR8EA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX7L-BS
バッテリー容量
12V-6Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.238
2次減速比
2.733
変速比
1速 2.636/2速 1.687/3速 1.200/4速 0.952/5速 0.818
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
41
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
100
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
28°25′
トレール量 (mm)
107
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
3.00-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
47
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
120/80-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
61
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
1.85
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
2.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
accordion_button
accordion_button

バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

車種と同一メーカーのバイク買取相場

スズキ GT250 買取査定相場 :
32.1万円
〜 74.1万円
スズキ アドレスV50 買取査定相場 :
〜 7.9万円
スズキ ブルバードC109R 買取査定相場 :
39.4万円
〜 86.8万円
スズキ V−ストローム800DE 買取査定相場 :
36.3万円
〜 85.6万円
スズキ RG50E 買取査定相場 :
〜 18.2万円
スズキ GS750G 買取査定相場 :
23.6万円
〜 67.2万円
スズキ アドレスV50G 買取査定相場 :
〜 7.2万円
スズキ 新聞バーディー50 買取査定相場 :
〜 8.9万円
スズキ レッツ5G 買取査定相場 :
〜 7.6万円
スズキ SV650X 買取査定相場 :
14.1万円
〜 55.4万円

バイク相場検索数ランキング

ホンダ
PCX
買取査定相場 :
3.6万円
〜 29.1万円
カワサキ
Ninja 400
買取査定相場 :
5.0万円
〜 51.6万円
ヤマハ
YZF−R25
買取査定相場 :

〜 61.8万円
ホンダ
レブル250
買取査定相場 :
6.6万円
〜 40.4万円
ヤマハ
SR400
買取査定相場 :

〜 62.7万円
カワサキ
Z900RS
買取査定相場 :

〜 124.7万円
ホンダ
CBR250R
買取査定相場 :
3.5万円
〜 41.1万円
ホンダ
GB350
買取査定相場 :
9.6万円
〜 42.6万円
ホンダ
CBR250RR
買取査定相場 :
3.5万円
〜 65.8万円
カワサキ
Ninja 250
買取査定相場 :

〜 40.9万円
FAQ

よくあるご質問

相場検索を利用する際に費用はかかりますか?
無料でご利用いただけます。
相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
未成年がオークションに出品することは可能ですか?
18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
電話番号や氏名、住所などの個人情報は買取店に開示されてしまうのですか?
オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の店舗にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

初めてでも簡単!初めてでも簡単!愛車情報 入力して詳しい 相場検索

メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

他メーカーの買取相場を見る

人気の国産メーカー

人気の海外メーカー

その他のメーカー

その他の人気車種

CB400F
ホンダ
CB400F
7.5万円35.6万円
CT125ハンターカブ
ホンダ
CT125ハンターカブ
3.2万円34万円
ドラッグスター1100
ヤマハ
ドラッグスター1100
21万円67.5万円
Ninja 250SL
カワサキ
Ninja 250SL
28.6万円
RH975 ナイトスター
ハーレーダビッドソン
RH975 ナイトスター
31.6万円76.4万円
モンスター1200S
ドゥカティ
モンスター1200S
27.4万円94.5万円
SX125
アプリリア
SX125
21.8万円
YZF−R7
ヤマハ
YZF−R7
22.1万円80.6万円
CB400F
ホンダ
CB400F
7.5万円35.6万円
CT125ハンターカブ
ホンダ
CT125ハンターカブ
3.2万円34万円
ドラッグスター1100
ヤマハ
ドラッグスター1100
21万円67.5万円
Ninja 250SL
カワサキ
Ninja 250SL
28.6万円
RH975 ナイトスター
ハーレーダビッドソン
RH975 ナイトスター
31.6万円76.4万円
モンスター1200S
ドゥカティ
モンスター1200S
27.4万円94.5万円
SX125
アプリリア
SX125
21.8万円
YZF−R7
ヤマハ
YZF−R7
22.1万円80.6万円

初めてでも簡単!初めてでも簡単!愛車情報 入力して詳しい 相場検索

メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離
TOP > 買取相場 > スズキ > 126〜250cc > グラストラッカー
ページトップへ