GSX−R250(スズキ)のバイク買取‧査定相場

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GSX−R250

GSX−R250の買取相場

31.9万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

GSX−R250の相場価格推移

24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフの点線部分は参考値です
point_max 相場価格の上限額
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※グラフの点線部分は参考値です

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
GJ72A
31.9万円
31.9万円
±0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
31.9万円
31.9万円
±0.0万円
1001km~5000km
30.6万円
30.6万円
±0.0万円
5001km~10000km
28.3万円
28.3万円
±0.0万円
10001km~15000km
25.8万円
25.8万円
±0.0万円
15001km~20000km
23.2万円
23.2万円
±0.0万円
20001km~30000km
19.4万円
19.4万円
±0.0万円
30001km~40000km
14.3万円
14.2万円
+0.1万円
40001km~50000km
9.2万円
9.1万円
+0.1万円
50001km~
6.6万円
6.6万円
±0.0万円

GSX−R250の車両プロフィール

GSX-R250(型式:GJ72A) は、1987年3月に発売された250cc(クォーター)クラスのレーサーレプリカだった。スズキとしては、GS250FW(1983年)、GF250/S(1985年)に続く、4スト250cc4気筒エンジン車だったが、80年代後半は、空前のレーサーレプリカブームの只中。スズキ自身も、GSX-R(400)やGSX-R750をシリーズ展開していた中で、よりユーザーに身近なレプリカとして、GSX-R250を誕生させたということだった。なお、先行したGS250FWやGF250とは、エンジンは別物で、水冷直列4気筒DOHCというところは同じながら、ショートストローク化された高回転型ユニットになり、規制値いっぱいの45psは、実に14,500回転時に発生するかたちだった。とはいえ、低中速でも扱いにくいことがないように、気筒ごとにオーバーラップを調整して充てん効率を高める4in1エキゾーストシステムなども採用された。1988年のマイナーチェンジでは、初期型では、フロントのウインカーレンズがカウル一体型(ビルトイン)になるとともに、スポーツプロダクションレース用の「SP」もラインナップされた。89年も小変更を受け、シート形状などが変更された。なお、この年には、GSX-R250R(型式:GJ73A)が登場するが、発売は89年2月。GSX-R250の89年モデルは4月発売なので、両車は併売されるかたちだった。※2017年から発売されたGSX250Rとは別モデル。「GSX-R〇〇〇」なのか、「GSX〇〇〇R」なのかは大きな違いだった。

カタログ、スペック情報

1989年 GSX-R250 国内向けモデル
1988年 GSX-R250 SP 国内向けモデル
1988年 GSX-R250 国内向けモデル
1987年 GSX-R250 国内向けモデル
スズキ | 1989年 GSX-R250 国内向けモデル GJ72A
シート形状の変更(スリム化)等によって、シート高が730ミリに低下した。荷掛け用のフックが装備され、ツーリングマシンらしくなった。この年には、GSX-R250Rが登場。
基本スペック
タイプグレード名
GSX-R250
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
GJ72A
発売年
1989
発売月
4
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2020
全幅 (mm)
700
全高 (mm)
1105
ホイールベース (mm)
1370
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
730
車両重量 (kg)
160
乗車定員(名)
2
原動機型式
J703
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
248
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
49
行程(ピストンストローク)(mm)
33
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(PS)
45
最高出力回転数(rpm)
14500
最大トルク(kgf・m)
2.5
最大トルク回転数(rpm)
10500
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
14
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
4
バッテリー容量
12V-9Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.6
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.257
2次減速比
3.615
変速比
1速 3.454/2速 2.266/3速 1.750/4速 1.450/5速 1.250/6速 1.150
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
13
スプロケット歯数・後
47
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
26°00′
トレール量 (mm)
103
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/80-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
52
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
62
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
タイプグレード名
GSX-R250
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
GJ72A
発売年
1989
発売月
4
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2020
全幅 (mm)
700
全高 (mm)
1105
ホイールベース (mm)
1370
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
730
車両重量 (kg)
160
乗車定員(名)
2
原動機型式
J703
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
248
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
49
行程(ピストンストローク)(mm)
33
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(PS)
45
最高出力回転数(rpm)
14500
最大トルク(kgf・m)
2.5
最大トルク回転数(rpm)
10500
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
14
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
4
バッテリー容量
12V-9Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.6
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.257
2次減速比
3.615
変速比
1速 3.454/2速 2.266/3速 1.750/4速 1.450/5速 1.250/6速 1.150
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
13
スプロケット歯数・後
47
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
26°00′
トレール量 (mm)
103
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/80-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
52
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
62
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
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    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
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    引渡しを行い、売却成立
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事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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