スズキ ハヤブサ(GSX1300R Hayabusa)の買取相場

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ハヤブサ(GSX1300R Hayabusa)

ハヤブサ(GSX1300R Hayabusa)の買取相場

24.7万円171.9万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

ハヤブサ(GSX1300R Hayabusa)の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
GX72A
93.9万円
94.0万円
-0.1万円
CK111
94.1万円
93.9万円
+0.2万円
GW71A
79.6万円
78.8万円
+0.8万円
A1131
76.7万円
75.2万円
+1.5万円
A1111
45.3万円
46.1万円
-0.8万円
8BL-EJ11A
142.9万円
144.1万円
-1.2万円
EBL-GX72B
106.8万円
105.8万円
+1.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
171.9万円
171.9万円
0.0万円
1001km~5000km
170.0万円
170.0万円
0.0万円
5001km~10000km
166.6万円
166.7万円
-0.1万円
10001km~15000km
162.9万円
163.0万円
-0.1万円
15001km~20000km
159.1万円
159.3万円
-0.2万円
20001km~30000km
153.5万円
153.7万円
-0.2万円
30001km~40000km
145.9万円
146.3万円
-0.4万円
40001km~50000km
138.4万円
138.9万円
-0.5万円
50001km~
134.7万円
135.2万円
-0.5万円

ハヤブサ(GSX1300R Hayabusa)の車両プロフィール

THE ULTIMATE SPORT.究極のスポーツバイクをコンセプトに誕生した、スズキ ハヤブサ。1,299cc直列4気筒エンジンが生み出す圧倒的なパワーと、エアロダイナミクスを突き詰め、まるで超高速域での空気の流れをそのまま形にしたかのような空力デザインがあいまって、300km/hをリアルに感じられるモデルだった。海外市場専用モデルとして1999年に登場し、意外にも扱いやすいモデルとして世界中で人気を集め、日本へも相当数が「逆輸入」というかたちで還流した。10年後の2008年にフルモデルチェンジを敢行。それがキープコンセプトであったことも、当初のねらいが間違っていなかったことの証。排気量はわずかに拡大され(1,339cc)、2014年からは待望の国内正規販売も開始された。2021年2月には、3代目となる新型モデルが登場。キープコンセプトのデザインは、一目でハヤブサだと分かるものでありながら、より空力特性を向上させたもので、エンジンの出力特性選択、コーナリングABS、トラクションコントロール、クイックシフターなどを電子制御システムを豊富に採用。設定速度を超えないようにするアクティブスピードリミッター(解除可能)は、いかにもハヤブサらしい装備だった。日本では、2021年4月に発売された。※仕向地や年代により、GSX1300RやHAYABUSA1300などの名称が使われるが、ここでは国内仕様車(2014年)の表記にならい、単にHAYABUSA(隼)とした。

カタログ、スペック情報

2025年 HAYABUSA 国内向けモデル
2023年 HAYABUSA 25th Anniversary Model 国内向けモデル
2023年 HAYABUSA 国内向けモデル
2022年 HAYABUSA 国内向けモデル
2022年 HAYABUSA 海外向けモデル
2019年 HAYABUSA 海外向けモデル
2018年 HAYABUSA 海外向けモデル
2017年 隼(HAYABUSA) 国内向けモデル
2017年 HAYABUSA 海外向けモデル
2016年 隼(HAYABUSA) 国内向けモデル
2016年 HAYABUSA 海外向けモデル
2015年 隼(HAYABUSA) 国内向けモデル
2015年 HAYABUSA 海外向けモデル
2014年 隼(HAYABUSA) 国内向けモデル
2014年 HAYABUSA 海外向けモデル
2013年 HAYABUSA 海外向けモデル
2013年 HAYABUSA 海外向けモデル
2012年 HAYABUSA 1300 海外向けモデル
2011年 HAYABUSA 1300 海外向けモデル
2010年 HAYABUSA 1300 海外向けモデル
2009年 HAYABUSA 1300 海外向けモデル
2008年 HAYABUSA 1300 海外向けモデル
2007年 HAYABUSA 1300 海外向けモデル
2006年 HAYABUSA 1300 海外向けモデル
2005年 HAYABUSA 1300 海外向けモデル
2004年 GSX1300R HAYABUSA 海外向けモデル
2003年 GSX1300R HAYABUSA 海外向けモデル
2002年 GSX1300R HAYABUSA 海外向けモデル
2001年 GSX1300R HAYABUSA 海外向けモデル
2000年 GSX1300R HAYABUSA 海外向けモデル
1999年 GSX1300R HAYABUSA 海外向けモデル
スズキ | 2025年 HAYABUSA 国内向けモデル 8BL-EJ11A
スズキのフラッグシップスポーツ、ハヤブサ(GSX1300R)は、2021年4月にフルモデルチェンジを受けて、三代目へと進化していた。その2025年カラーは、マットグリーンベースに黒のアクセントカラー、シルバーに青のアクセント、黒にチタンのアクセントの3色がラインナップされ、それぞれに、アクセントカラーとホイール色を変更するカラーオーダープランが設定された。(モデルコード:GSX1300RRQM5 /発売日:2024年11月22日)
基本スペック
タイプグレード名
HAYABUSA
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BL-EJ11A
発売年
2024
発売月
11
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2180
全幅 (mm)
735
全高 (mm)
1165
ホイールベース (mm)
1480
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
800
車両重量 (kg)
264
最小回転半径(m)
3.3
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
20.2
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
15.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
DXA1
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1339
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
81
行程(ピストンストローク)(mm)
65
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
138
最高出力(PS)
188
最高出力回転数(rpm)
9700
最大トルク(N・m)
149
最大トルク(kgf・m)
15.2
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
20
燃料(種類)
ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
404.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR8EIA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
FTZ14S
バッテリー容量
12V-11.2Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.1
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.596
2次減速比
2.388
変速比
1速 2.615/2速 1.937/3速 1.526/4速 1.285/5速 1.136/6速 1.043
動力伝達方式
チェーン
チェーンサイズ
530
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
23°
トレール量 (mm)
90
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/50ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
6.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.90
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
車両装備:ETC
タイプグレード名
HAYABUSA
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BL-EJ11A
発売年
2024
発売月
11
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2180
全幅 (mm)
735
全高 (mm)
1165
ホイールベース (mm)
1480
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
800
車両重量 (kg)
264
最小回転半径(m)
3.3
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
20.2
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
15.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
DXA1
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1339
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
81
行程(ピストンストローク)(mm)
65
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
138
最高出力(PS)
188
最高出力回転数(rpm)
9700
最大トルク(N・m)
149
最大トルク(kgf・m)
15.2
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
20
燃料(種類)
ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
404.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR8EIA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
FTZ14S
バッテリー容量
12V-11.2Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.1
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.596
2次減速比
2.388
変速比
1速 2.615/2速 1.937/3速 1.526/4速 1.285/5速 1.136/6速 1.043
動力伝達方式
チェーン
チェーンサイズ
530
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
23°
トレール量 (mm)
90
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/50ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
6.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.90
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
車両装備:ETC
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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
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出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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