ハスクバーナ スヴァルトピレン701の買取相場

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スヴァルトピレン701

スヴァルトピレン701の買取相場

7.2万円93.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
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走行距離

スヴァルトピレン701の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
93.3万円
96.0万円
-2.7万円
1001km~5000km
90.5万円
93.0万円
-2.5万円
5001km~10000km
85.6万円
87.7万円
-2.1万円
10001km~15000km
80.1万円
81.8万円
-1.7万円
15001km~20000km
74.6万円
76.0万円
-1.4万円
20001km~30000km
66.3万円
67.1万円
-0.8万円
30001km~40000km
55.3万円
55.4万円
-0.1万円
40001km~50000km
44.3万円
43.6万円
+0.7万円
50001km~
38.8万円
37.7万円
+1.1万円

スヴァルトピレン701の車両プロフィール

スヴァルトピレン701は、2018年11月のEICMA(ミラノショー)で発表された。前年(2017年)の同ショーでコンセプトモデルが発表され、その後に市販モデルが登場するのは、ヴィットピレン401などと同じ流れ。「白い矢」を表すヴィットピレンに続いて「黒い矢」のスヴァルトピレンが登場したのも、401姉妹(373.2cc)と同様だった。つまり、前年に登場していたヴィットピレン701と対になるモデルとしてのスヴァルトピレン701だった。カフェレーサー風のスタイルを持つヴィットピレン701に対し、スヴァルトピレン701は、フラットトラックレーサー風。ゼッケンプレートのようなヘッドライトまわりの造形などに、その意匠がみてとれた。搭載するエンジンは、ハスクバーナを傘下に収めていたKTMの690デュークと同じLC4(692.7cc水冷単気筒)ユニット。トレリスタイプのフレームなども基本的に同一ながら、近似性を感じさせないデザインは、キスカ(KISKA)によるものだった。標準モデル登場後に、「スタイル」というバリエーションモデルが登場。スタイルは、ワイヤースポークのホイールを採用しており、2020年からは標準モデルも、キャストホイールにかえて、スポークホイールを履くようになった。

カタログ、スペック情報

2020年 SVARTPILEN 701 海外メーカーモデル
2019年 SVARTPILEN 701 STYLE 海外メーカーモデル
2019年 SVARTPILEN 701 海外メーカーモデル
ハスクバーナ | 2020年 SVARTPILEN 701 海外メーカーモデル
692.7ccの水冷4スト単気筒OHC4バルブエンジンを、トレリスフレームに搭載したストリートスポーツモデル。ダートオーバルで競うフラットトラックレーサーらしいデザインで、姉妹モデルとなるヴィットピレン701とのキャラクター分けがなされていた。ABS、スリッパークラッチ、クイックシフター(アップ/ダウン)などを装備。2020年モデルでは、「スタイル」同様にワイヤースポークの前後ホイールを装備した。※日本国内では、乗車定員を2名で登録するために、グラブバーまたはタンデムベルトが必要となる。そのため、日本仕様車のスヴァルトピレン701は前後シートの間にタンデムベルトを装着していた。
基本スペック
タイプグレード名
SVARTPILEN 701
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2020
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
ホイールベース (mm)
1436
最低地上高 (mm)
164
シート高 (mm)
835
車両重量 (kg)
158.5
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
692.7
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
105
行程(ピストンストローク)(mm)
80
圧縮比(:1)
12.7
最高出力(kW)
55
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
72
最大トルク回転数(rpm)
6750
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
Keihin 50mm
燃料タンク容量 (L)
12
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
2.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
セミ・ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-50
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
40
チェーンサイズ
520
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
65°
トレール量 (mm)
109
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/80R18
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.20
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.20
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
タイプグレード名
SVARTPILEN 701
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2020
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
ホイールベース (mm)
1436
最低地上高 (mm)
164
シート高 (mm)
835
車両重量 (kg)
158.5
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
692.7
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
105
行程(ピストンストローク)(mm)
80
圧縮比(:1)
12.7
最高出力(kW)
55
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
72
最大トルク回転数(rpm)
6750
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
Keihin 50mm
燃料タンク容量 (L)
12
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
2.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
セミ・ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-50
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
40
チェーンサイズ
520
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
65°
トレール量 (mm)
109
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/80R18
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.20
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.20
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
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  2. 02
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    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
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    STEP 4
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