ハスクバーナ ヴィットピレン401の買取相場

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ヴィットピレン401

ヴィットピレン401の買取相場

3.5万円44.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

ヴィットピレン401の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
44.2万円
43.7万円
+0.5万円
1001km~5000km
42.4万円
41.9万円
+0.5万円
5001km~10000km
39.1万円
38.7万円
+0.4万円
10001km~15000km
35.4万円
35.1万円
+0.3万円
15001km~20000km
31.8万円
31.5万円
+0.3万円
20001km~30000km
26.3万円
26.2万円
+0.1万円
30001km~40000km
18.9万円
19.0万円
-0.1万円
40001km~50000km
11.6万円
11.8万円
-0.2万円
50001km~
7.9万円
8.2万円
-0.3万円

ヴィットピレン401の車両プロフィール

2014年のEICMA(ミラノショー)にコンセプトモデルとして展示されたヴィットピレン401は、ハスクバーナが前年に傘下入りしたKTMのネイキッドスポーツ・390デューク用のエンジンとフレームを用いた、カフェレーサースタイルのロードスポーツだった。そのヴィットピレン401が市販型として登場したのが2017年のEICMAで、2018年モデルとしてのリリースが発表された。姉妹モデルとして開発されたダートレーサースタイルのスヴァルトピレン401(エンジン・フレームは同じ)も同様だった。なお、スウェーデン語でヴィット(VIT)は白を、ピレン(PILEN)は矢・矢印を表わした[スヴァルト(SVART)は黒]。このネーミングは、1950年代のロードスポーツ、SILVERPILENにオマージュを奉げたものだった。390デュークもだが、ヴィットピレン401は欧州におけるA2ライセンス所有者向けのモデル(エンジン出力35kW以下・車重1kgあたり出力0.2kW未満)だった。2020年モデルでは、リアシートの快適性を向上させる目的で、サブフレーム長を従来比で40ミリ延長した。ベースとなったKTM・390デュークがモデルチェンジした2024年、ヴィットピレン401もモデルチェンジ。これまで排気量373ccだった単気筒エンジンは、398.7ccにまで拡大され、ライドモード(ストリート/レイン/トラック)の選択も可能となった。フレームなどの車体周りも一新された。また、前モデルではセパレート式だったハンドルは、バータイプになっていた。

カタログ、スペック情報

2024年 VITPILEN 401 海外メーカーモデル
2022年 VITPILEN 401 海外メーカーモデル
2021年 VITPILEN 401 海外メーカーモデル
2020年 VITPILEN 401 海外メーカーモデル
2018年 VITPILEN 401 海外メーカーモデル
ハスクバーナ | 2024年 VITPILEN 401 海外メーカーモデル
フルモデルチェンジを受けたヴィットピレン401の2024年モデル。従来まで373ccだったエンジンは、398ccに拡大され(水冷単気筒DOHCなのは同じ)、ストリート/レイン/トラックから選択可能なライドモード変更システムも搭載された。フレームは、スチールトレリス(新設計)にアルミのサブフレームを組み合わせた2ピース構成。サイレンサーはショートタイプになった。メーターパネルは5インチサイズのフルカラー液晶。同時に、姉妹モデルのスヴァルトピレン401も新型となった。
基本スペック
タイプグレード名
VITPILEN 401
モデルチェンジ区分
フルモデルチェンジ
発売年
2024
発売月
4
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
ホイールベース (mm)
1368
最低地上高 (mm)
180
シート高 (mm)
820
車両重量 (kg)
154.5
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
398.6
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
89
行程(ピストンストローク)(mm)
64
圧縮比(:1)
12.6
最高出力(kW)
33
最高出力(PS)
45
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
39
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
13
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
1.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式
YTX9-BS
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
15W-50
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
520
フレーム型式
スチールトレリスフレーム
キャスター角
66°
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
W
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
150/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
W
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
タイプグレード名
VITPILEN 401
モデルチェンジ区分
フルモデルチェンジ
発売年
2024
発売月
4
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
ホイールベース (mm)
1368
最低地上高 (mm)
180
シート高 (mm)
820
車両重量 (kg)
154.5
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
398.6
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
89
行程(ピストンストローク)(mm)
64
圧縮比(:1)
12.6
最高出力(kW)
33
最高出力(PS)
45
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
39
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
13
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
1.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式
YTX9-BS
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
15W-50
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
520
フレーム型式
スチールトレリスフレーム
キャスター角
66°
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
W
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
150/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
W
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
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