ヤマハ MT−03(320cc)の買取相場

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MT−03(320cc)

MT−03(320cc)の買取相場

4.5万円42万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

MT−03(320cc)の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BL-RH21J
42.0万円
41.4万円
+0.6万円
2BL-RH13J
34.7万円
33.1万円
+1.6万円
EBL-RH07J
32.4万円
31.8万円
+0.6万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
42.0万円
41.4万円
+0.6万円
1001km~5000km
40.6万円
40.2万円
+0.4万円
5001km~10000km
38.2万円
38.0万円
+0.2万円
10001km~15000km
35.5万円
35.6万円
-0.1万円
15001km~20000km
32.8万円
33.2万円
-0.4万円
20001km~30000km
28.8万円
29.6万円
-0.8万円
30001km~40000km
23.4万円
24.9万円
-1.5万円
40001km~50000km
18.0万円
20.1万円
-2.1万円
50001km~
15.3万円
17.7万円
-2.4万円

MT−03(320cc)の車両プロフィール

2015年10月に発売された(2016年モデルとして)MT-03。YZF-R3をベースとしたネイキッドスポーツだった。姉妹モデルとしてMT-25も同時発売され、MT-03と25の違いは、エンジン排気量とそれに伴う出力・トルクの差、それに関連するギア比・減速比の違いだった。MT-03が搭載するエンジンは、排気量320ccの水冷並列2気筒DOHC4バルブユニット。排気量のみで免許や税金のクラス分けがなされる日本市場を中心に考えると、300ccクラスは中途半端に感じられる(2017年本稿執筆現在)が、欧州市場ではバイク免許のクラス分けにエンジンの出力区分もあり、MT-03の31kWは、35kWを上限とするA2ライセンスに適合するもので、欧州市場にはMT-03(とYZF-R3)が投入されていた。2017年モデル(2016年12月発売)はカラーの変更のみ。2018年モデルでは新しい認定型式を取得した。2019年10月2日、欧州で新しいMT-03が発表され、ほぼ同時にインドネシアとタイでではMT-25が発表された。大規模なフェイスリフトが行われ、LEDヘッドライトを採用し、フロントサスは倒立フォークになった。これは2019年にマイナーチェンジ済みだったYZF-R3/25と同様の変化だった。日本市場では2020年3月に発売された。なお、このマイナーチェンジを機に、ABS(アンチロックブレーキシステム)やハザードランプを標準搭載し、ラジアルタイヤを履いた。2023年モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。※この項でのMT-03は、2000年代半ばに欧州で販売されていたMT-03(660cc単気筒)は全くの別モデル

カタログ、スペック情報

2024年 MT-03 ABS 国内向けモデル
2023年 MT-03 ABS 国内向けモデル
2021年 MT-03 ABS 国内向けモデル
2020年 MT-03 ABS 国内向けモデル
2020年 MT-03 海外向けモデル
2019年 MT-03 国内向けモデル
2018年 MT-03 国内向けモデル
2017年 MT-03 国内向けモデル
2016年 MT-03 国内向けモデル
ヤマハ | 2024年 MT-03 ABS 国内向けモデル 8BL-RH21J
2023年モデルで排出ガス規制をクリアしたMT-03の2024年モデル。カラーラインナップの変更のみ。新色はダークグレー。MT-09のようなホイールカラーとの組み合わせで、シリーズ共通の世界観を表現した。※2024年7月30日発売
基本スペック
タイプグレード名
MT-03 ABS
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BL-RH21J
発売年
2024
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2090
全幅 (mm)
755
全高 (mm)
1070
ホイールベース (mm)
1380
最低地上高 (mm)
160
シート高 (mm)
780
車両重量 (kg)
167
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
41.6
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
25.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
H406E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
320
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
68
行程(ピストンストローク)(mm)
44.1
圧縮比(:1)
11.2
最高出力(kW)
31
最高出力(PS)
42
最高出力回転数(rpm)
10750
最大トルク(N・m)
30
最大トルク(kgf・m)
3.1
最大トルク回転数(rpm)
9000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
14
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
582.4
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
LMAR8A-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
GTZ8V
バッテリー容量
12V-7.0Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.0
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.043
2次減速比
3.071
変速比
1速 2.500/2速 1.823/3速 1.347/4速 1.086/5速 0.920/6速 0.800
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
43
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
112
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°00′
トレール量 (mm)
95
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/70R17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
140/70R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
タイプグレード名
MT-03 ABS
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BL-RH21J
発売年
2024
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2090
全幅 (mm)
755
全高 (mm)
1070
ホイールベース (mm)
1380
最低地上高 (mm)
160
シート高 (mm)
780
車両重量 (kg)
167
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
41.6
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
25.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
H406E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
320
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
68
行程(ピストンストローク)(mm)
44.1
圧縮比(:1)
11.2
最高出力(kW)
31
最高出力(PS)
42
最高出力回転数(rpm)
10750
最大トルク(N・m)
30
最大トルク(kgf・m)
3.1
最大トルク回転数(rpm)
9000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
14
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
582.4
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
LMAR8A-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
GTZ8V
バッテリー容量
12V-7.0Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.0
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.043
2次減速比
3.071
変速比
1速 2.500/2速 1.823/3速 1.347/4速 1.086/5速 0.920/6速 0.800
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
43
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
112
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°00′
トレール量 (mm)
95
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/70R17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
140/70R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
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出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
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事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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