ヤマハ AEROX155の買取相場

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AEROX155

AEROX155の買取相場

0.8万円27.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

AEROX155の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
27.2万円
23.0万円
+4.2万円
1001km~5000km
26.4万円
22.2万円
+4.2万円
5001km~10000km
24.9万円
20.7万円
+4.2万円
10001km~15000km
23.3万円
19.1万円
+4.2万円
15001km~20000km
21.7万円
17.4万円
+4.3万円
20001km~30000km
19.3万円
14.9万円
+4.4万円
30001km~40000km
16.0万円
11.6万円
+4.4万円
40001km~50000km
12.8万円
8.4万円
+4.4万円
50001km~
11.2万円
6.7万円
+4.5万円

AEROX155の車両プロフィール

AEROX155は、タイ市場で販売されたスポーツスクーター。排気量155ccの水冷4スト単気筒OHC4バルブエンジンは、可変バルブシステム(VVC)を備えた、環境性能を高めた「ブルーコア」ユニットだった。前後14インチホイールを採用。Rバージョンのリアサスは、リザーバタンク付き。ABS仕様もラインナップされた。※海外向けモデルで、日本への正式導入はなかったが、少なくない車両が輸入され、販売されていた。

カタログ、スペック情報

2020年 AEROX 155R 海外向けモデル
2020年 AEROX 155 ABS 海外向けモデル
2020年 AEROX 155 海外向けモデル
2019年 AEROX 155R 海外向けモデル
2019年 AEROX 155 ABS 海外向けモデル
2019年 AEROX 155 海外向けモデル
ヤマハ | 2020年 AEROX 155R 海外向けモデル
BF6G(Rバージョン)
基本スペック
タイプグレード名
AEROX 155R
発売年
2020
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
1990
全幅 (mm)
750
全高 (mm)
1125
ホイールベース (mm)
1350
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
790
車両重量 (kg)
117
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
155
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
58
行程(ピストンストローク)(mm)
58.7
圧縮比(:1)
10.5
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
4.6
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
バッテリー容量
12V-6Ah(10HR)
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.9
クラッチ形式
自動遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
26.5°
トレール量 (mm)
95
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
ドラム式
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
110/80-14
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
53
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
140/70-14
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
62
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
タイプグレード名
AEROX 155R
発売年
2020
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
1990
全幅 (mm)
750
全高 (mm)
1125
ホイールベース (mm)
1350
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
790
車両重量 (kg)
117
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
155
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
58
行程(ピストンストローク)(mm)
58.7
圧縮比(:1)
10.5
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
4.6
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
バッテリー容量
12V-6Ah(10HR)
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.9
クラッチ形式
自動遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
26.5°
トレール量 (mm)
95
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
ドラム式
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
110/80-14
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
53
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
140/70-14
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
62
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
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  2. 02
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  3. 03
    STEP 3
    マイページで
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  4. 04
    STEP 4
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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
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