WR250F(ヤマハ)のバイク買取‧査定相場

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WR250F

WR250Fの買取相場

8万円54.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

WR250Fの相場価格推移

24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフの点線部分は参考値です
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※グラフの点線部分は参考値です

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
CG26W
42.6万円
41.9万円
+0.7万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
54.6万円
54.4万円
+0.2万円
1001km~5000km
53.1万円
52.9万円
+0.2万円
5001km~10000km
50.3万円
50.1万円
+0.2万円
10001km~15000km
47.3万円
47.1万円
+0.2万円
15001km~20000km
44.2万円
44.0万円
+0.2万円
20001km~30000km
39.6万円
39.4万円
+0.2万円
30001km~40000km
33.5万円
33.3万円
+0.2万円
40001km~50000km
27.4万円
27.1万円
+0.3万円
50001km~
24.3万円
24.1万円
+0.2万円

WR250Fの車両プロフィール

エンデューロマシンのWR250Fは、モトクロッサーYZ250Fから派生した。WR250Fシリーズは2001年モデルからスタート。ヤマハがFZ750以来培ってきたDOHC5バルブを搭載。海外向けモデルだが、ヤマハの輸出仕様車を国内に「逆輸入」していたプレストコーポレーションが、2007年モデルと2008年モデルを導入していた。※欧州向けモデルは、2018年現在も継続中(本稿執筆時)。

カタログ、スペック情報

2021年 WR250F 海外向けモデル
2020年 WR250F 海外向けモデル
2019年 WR250F 海外向けモデル
2018年 WR250F 海外向けモデル
2017年 WR250F EnduroGP 海外向けモデル
2017年 WR250F 海外向けモデル
2016年 WR250F 海外向けモデル
2015年 WR250F 海外向けモデル
2013年 WR250F 海外向けモデル
2011年 WR250F 海外向けモデル
2008年 WR250F 海外向けモデル
2007年 WR250F 海外向けモデル
ヤマハ | 2021年 WR250F 海外向けモデル
基本スペック
タイプグレード名
WR250F
発売年
2021
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2175
全幅 (mm)
825
全高 (mm)
1270
ホイールベース (mm)
1480
最低地上高 (mm)
320
シート高 (mm)
955
車両重量 (kg)
115
乗車定員(名)
1
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
77
行程(ピストンストローク)(mm)
53.6
圧縮比(:1)
13.8
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
7.9
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.95
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
27°10′
トレール量 (mm)
116
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントホイールトラベル(mm)
310
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
317
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
M
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
130/90-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
M
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
タイプグレード名
WR250F
発売年
2021
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2175
全幅 (mm)
825
全高 (mm)
1270
ホイールベース (mm)
1480
最低地上高 (mm)
320
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955
車両重量 (kg)
115
乗車定員(名)
1
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
77
行程(ピストンストローク)(mm)
53.6
圧縮比(:1)
13.8
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
7.9
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.95
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
27°10′
トレール量 (mm)
116
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントホイールトラベル(mm)
310
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
317
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
M
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
130/90-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
M
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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FAQ

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所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
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