ヤマハ ミントの買取相場

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ミント

ミントの買取相場

4.5万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
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走行距離
車種
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排気量
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走行距離

ミントの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
1YU
4.5万円
4.5万円
±0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
4.5万円
4.5万円
±0.0万円
1001km~5000km
4.0万円
4.1万円
-0.1万円
5001km~10000km
3.2万円
3.2万円
±0.0万円
10001km~15000km
2.3万円
2.4万円
-0.1万円
15001km~20000km
1.5万円
1.5万円
±0.0万円
20001km~30000km
0.1万円
0.1万円
±0.0万円
30001km~40000km
算出不可
算出不可
算出不可
40001km~50000km
算出不可
算出不可
算出不可
50001km~
算出不可
算出不可
算出不可

ヤマハ ミントの特長と買取相場の傾向

ヤマハ ミントは、1986~1996年に販売されていた50ccスクーターです。名称の由来はハーブのミントであり、爽やかなイメージから若年層の女性をターゲットにしていました。
大きな特徴は、「スフィアフォルム」という丸みのある可愛らしいデザインです。また、カラーバリエーションの豊かさも魅力で、自分好みの色を選べる点も人気の理由でした。
乾燥重量(燃料やオイルを含まない車体自体の重量)は48kgと軽量で、女性でも気軽に扱えます。加えて、スイッチ一つでエンジンが始動するセルフスターターやガソリン残量が一目で把握できる電気式フュエルメーターを採用したグレードもあり、使い勝手の良さも魅力です。
生産終了から30年近くが経過していることも影響し、平均買取相場は4.8万円(2024年9月20日時点)と低めの設定になっています。
ただし、買取価格はバイクの状態や走行距離、条件によって変動する可能性があるため、ご自身のヤマハ ミントの具体的な価格を知りたければ、事前に査定を受けることが大切です。

ヤマハ ミントを高く買い取ってもらうためのポイント

ヤマハ ミントを高く売却するには、以下の6つのポイントを押さえることが大切です。ここでは、それぞれのポイントを解説します。

ポイント1:グレード

ヤマハ ミントには、ベーシックモデルの「ミント」のほか、便利な収納であるフロントトランクを装備した「カスタム」、セルフスターターが搭載された「デラックス」、フロントクランク・セルフスターターの両方が備わった「スペシャル」の4つのグレードがあります。
ただ、グレードの違いによる買取相場の差は見られません。高値で買い取ってもらうには、グレードよりも車体の状態や走行距離を重視する必要があります。

ポイント2:年式

ヤマハ ミントの年式は、1986~1989年式と1991~1996年式に分けられます。グレードを踏まえると、「ミント」と「カスタム」「デラックス」は1986年、「スペシャル」は1989年に発売が開始されました。
年式による買取価格の差は見られず、いずれも平均買取価格は低めとなっています。

ポイント3:走行距離

バイクの買取価格は、走行距離が短いものほど高くなる傾向があります。特に、走行距離が5,000km未満の車体の取引額は高めです。一方で、5万kmを超える車体は買取額に顕著な影響が出るので注意しましょう。
ただし、走行距離が短い車体でも状態が悪ければ買取価格は下がります。

ポイント4:ボディカラー

ヤマハ ミントの大きな魅力はボディカラーのバリエーションです。
ベーシックモデルは、「ラズベリーレッド」「テンダーホワイト」の2色展開でした。カスタムでは、「アップルレッド」「クリーミィホワイト」「コーラルブルー」「コーラルピンク」「スウィートグリーン」の5色、デラックスではグリーンの代わりに「スウィートイエロー」が追加されるなど、非常に豊富なボディカラーを提供しています。
なかでも、赤系や白系は人気があり、買取価格も若干高めです。ただし、走行距離やバイクの状態によって相場は変動します。

ポイント5:状態

バイクの買取価格に大きく影響するポイントの一つが、バイクの劣化状態です。特に、長期間放置されていたバイクは、日焼けによる色褪せや傷などにより車体が劣化しているケースが多く、注意しなければなりません。
ヤマハ ミントは発売終了から30年近くが経過しているモデルです。売却を検討している方は、事前に車体の状態をチェックする必要があります。

ポイント6:売却するタイミング

バイクを売却する際は、タイミングにも留意する必要があります。例えば、新生活が始まる3~4月は、バイクの需要が高まるため買取相場も高めです。また、ボーナス時期と長期休暇が重なる6~8月もバイク市場が活発になります。
そのほか、天候も押さえておきたいポイントです。特に、梅雨や台風シーズンなど天候が不安定な時期はバイクを手放す人が減り、バイク専門店の在庫も少なくなるため、積極的に買取をする店舗が増えます。

ヤマハ ミントの買取価格を上げるための重要事項

ヤマハ ミントを売却するにあたって、買取価格を上げるためには以下の重要事項を踏まえておくことが大切です。ここでは、3つのポイントを解説します。

早い段階で売却する

一般的にバイクの買取価格は、年式が古くなると下がる傾向があります。そのため、バイクを高く売るには、早い段階で手放すことが大切です。
特に、ヤマハ ミントは製造から年月が経っています。売却を検討している方は、できるだけ早く査定を受けましょう。

洗車してから売却する

バイクの外観が汚いと、買取を依頼した際の心証が悪くなりかねません。適切な査定を求めるのであれば、洗車をしてから売却することが大切です。
なお、傷やサビなどがある場合、修理する必要まではありません。状態によっては修理代が買取価格を上回る可能性があるため、まずはバイク専門店に相談しましょう。

エンジンの確認をしてから売却する

いくら外観がきれいな車体でも、エンジンがかからなければ買取価格が下がります。そのため、売却をする前にエンジンの状態を確認することが肝要です。
特に、ヤマハ ミントのように製造から年月が経過しているバイクは、エンジンの状態が悪くなっている可能性があります。エンジンがかからない場合は、バイク専門店に相談してから売却したほうが賢明です。

カタログ、スペック情報

1996年 MINT
1994年 MINT セル付
1994年 MINT
1992年 MINT Special Edition
1991年 MINT
1991年 MINT Special
1989年 MINT Super Special Edition
1989年 MINT Special Edition
1988年 MINT Original Selection
1988年 MINT CUSTOM
1987年 MINT Special Edition
1986年 MINT
1986年 MINT Deluxe
1986年 MINT CUSTOM
ヤマハ | 1996年 MINT A-1YU
基本スペック
タイプグレード名
MINT
型式
A-1YU
発売年
1996
発売月
7
全長 (mm)
1500
全幅 (mm)
620
全高 (mm)
965
ホイールベース (mm)
1080
最低地上高 (mm)
95
車両重量 (kg)
63
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
76.0
測定基準(1)
国交省届出(30km/h走行時)
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
内径(シリンダーボア)(mm)
40
行程(ピストンストローク)(mm)
39.2
圧縮比(:1)
7
最高出力(PS)
4.3
最高出力回転数(rpm)
6000
最大トルク(kgf・m)
0.54
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料タンク容量 (L)
4.4
満タン時航続距離(概算・参考値)
334.4
エンジン始動方式
キックスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BPR6HS-10
点火プラグ必要本数・合計
1
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
湿式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
パイプバックボーン
キャスター角
26.3
トレール量 (mm)
68
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
3.00-8
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
3.00-8
タイヤ(後)構造名
バイアス
ホイールリム幅(前)
1.85
ホイールリム幅(後)
1.85
タイプグレード名
MINT
型式
A-1YU
発売年
1996
発売月
7
全長 (mm)
1500
全幅 (mm)
620
全高 (mm)
965
ホイールベース (mm)
1080
最低地上高 (mm)
95
車両重量 (kg)
63
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
76.0
測定基準(1)
国交省届出(30km/h走行時)
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
内径(シリンダーボア)(mm)
40
行程(ピストンストローク)(mm)
39.2
圧縮比(:1)
7
最高出力(PS)
4.3
最高出力回転数(rpm)
6000
最大トルク(kgf・m)
0.54
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料タンク容量 (L)
4.4
満タン時航続距離(概算・参考値)
334.4
エンジン始動方式
キックスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BPR6HS-10
点火プラグ必要本数・合計
1
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
湿式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
パイプバックボーン
キャスター角
26.3
トレール量 (mm)
68
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
3.00-8
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
3.00-8
タイヤ(後)構造名
バイアス
ホイールリム幅(前)
1.85
ホイールリム幅(後)
1.85
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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