ヤマハ FZR250Rの買取相場

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FZR250R

FZR250Rの買取相場

11.4万円47.5万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

FZR250Rの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
3LN
47.5万円
45.9万円
+1.6万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
47.5万円
45.9万円
+1.6万円
1001km~5000km
46.2万円
44.7万円
+1.5万円
5001km~10000km
43.9万円
42.6万円
+1.3万円
10001km~15000km
41.3万円
40.3万円
+1.0万円
15001km~20000km
38.8万円
38.0万円
+0.8万円
20001km~30000km
34.9万円
34.5万円
+0.4万円
30001km~40000km
29.8万円
29.8万円
±0.0万円
40001km~50000km
24.6万円
25.1万円
-0.5万円
50001km~
22.1万円
22.8万円
-0.7万円

FZR250Rの車両プロフィール

1989年3月に登場したFZR250Rは、FZR250(1986-88)の後継モデルとなる4ストレーサーレプリカモデルだった。250ccクラスとして求められる取り回しや足つき性の良さは持ちつつも、FZRシリーズの上位機種と同様に、空気抵抗を軽減するためのフラッシュサーフェイス化された新型カウルや、中低速での扱いやすさを保ちながら、フリクションロスの軽減やバルブ等の軽量化によってさらに高回転型になったエンジンなど、「高性能こそ正義」なレーサーレプリカ時代そのままの進化を果たしていた。フロントブレーキもダブルディスク化されていた。登場翌年の90年にはマイナーチェンジを受け、FZR250以来の二眼ヘッドライトでなくなった。この90年と93年のマイナーチェンジでは、ともにエンジンのトルク特性が、扱いやすい方向に修正されていた。94年のカラーチェンジが最終仕様となり、レプリカブームをけん引したFZR250シリーズは、9年目に幕を下ろすことになった。

カタログ、スペック情報

1994年 FZR250R 国内向けモデル
1993年 FZR250R 国内向けモデル
1991年 FZR250R 国内向けモデル
1990年 FZR250R 国内向けモデル
1989年 FZR250R 国内向けモデル
1989年 FZR250R 国内向けモデル
ヤマハ | 1994年 FZR250R 国内向けモデル 3LN
4ストクォータースポーツの1994年モデルは、ブラッシュパターン(ハケ塗り)を採用したブルーイッシュホワイトカクテル1のみ。ホイールもパープルカラーとなった。※最終モデル(次のヤマハ製250ccフルカウルスポーツは、2015年登場のYZF-R25まで20年の空白が生まれた)
基本スペック
タイプグレード名
FZR250R
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
3LN
発売年
1994
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1990
全幅 (mm)
685
全高 (mm)
1100
ホイールベース (mm)
1375
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
735
車両重量 (kg)
166
最小回転半径(m)
3.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
51.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
1HX
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
48
行程(ピストンストローク)(mm)
34.5
圧縮比(:1)
12
最高出力(PS)
40
最高出力回転数(rpm)
14000
最大トルク(kgf・m)
2.6
最大トルク回転数(rpm)
10000
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
14
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
714.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR8E
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YB10L-A
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.7
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.542
2次減速比
3.294
変速比
1速 3.090/2速 2.214/3速 1.777/4速 1.500/5速 1.315/6速 1.173
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
17
スプロケット歯数・後
56
チェーンサイズ
428
標準チェーンリンク数
130
フレーム型式
プレスバックボーンアルミデルタボックス
キャスター角
24°30′
トレール量 (mm)
87
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/80-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
52
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
62
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.75
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
メーター表示:エンジン回転計
タイプグレード名
FZR250R
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
3LN
発売年
1994
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1990
全幅 (mm)
685
全高 (mm)
1100
ホイールベース (mm)
1375
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
735
車両重量 (kg)
166
最小回転半径(m)
3.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
51.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
1HX
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
48
行程(ピストンストローク)(mm)
34.5
圧縮比(:1)
12
最高出力(PS)
40
最高出力回転数(rpm)
14000
最大トルク(kgf・m)
2.6
最大トルク回転数(rpm)
10000
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
14
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
714.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR8E
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YB10L-A
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.7
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.542
2次減速比
3.294
変速比
1速 3.090/2速 2.214/3速 1.777/4速 1.500/5速 1.315/6速 1.173
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
17
スプロケット歯数・後
56
チェーンサイズ
428
標準チェーンリンク数
130
フレーム型式
プレスバックボーンアルミデルタボックス
キャスター角
24°30′
トレール量 (mm)
87
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/80-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
52
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
62
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.75
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
メーター表示:エンジン回転計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
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未成年がオークションに出品することは可能ですか?
18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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