ドゥカティ ハイパーモタード939の買取相場

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ハイパーモタード939

ハイパーモタード939の買取相場

19.8万円72.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
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走行距離

ハイパーモタード939の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
72.3万円
72.4万円
-0.1万円
1001km~5000km
70.2万円
70.3万円
-0.1万円
5001km~10000km
66.3万円
66.5万円
-0.2万円
10001km~15000km
62.0万円
62.3万円
-0.3万円
15001km~20000km
57.6万円
58.1万円
-0.5万円
20001km~30000km
51.2万円
51.8万円
-0.6万円
30001km~40000km
42.5万円
43.4万円
-0.9万円
40001km~50000km
33.9万円
35.0万円
-1.1万円
50001km~
29.5万円
30.8万円
-1.3万円

ハイパーモタード939の車両プロフィール

ハイパーモタード939は、2016年に登場した新しいハイパーモタード・シリーズ中のベーシックモデル。前身のハイパーモタード(821)から搭載するようになっていた水冷のテスタストレッタ11°エンジンのボアを拡大し(ストロークは不変)、排気量を937ccまで拡大していた。なお、このスケールアップは、最高出力向上を図るのが主目的ではなく、欧州の新しい排出ガス規制(当時)のユーロ4をクリアするためだった。ライドバイワイヤ(RbW)の採用と、「スポーツ」「アーバン」「ツーリング」のライディングモード選択、ABSやトラクションコントロールなども、ハイパーモタード(821)ゆずり。登場時には、SPモデル(ハイパーモタード939SP)とハイパーストラーダ939がラインナップされた。2018年モデルまで設定され、翌年には後継モデルとしてハイパーモタード950が登場した。

カタログ、スペック情報

2018年 Hypermotard 939 海外メーカーモデル
2017年 Hypermotard 939 海外メーカーモデル
2016年 Hypermotard 939 海外メーカーモデル
ドゥカティ | 2018年 Hypermotard 939 海外メーカーモデル EBL-BA01
基本スペック
タイプグレード名
Hypermotard 939
型式
EBL-BA01
発売年
2018
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2120
全高 (mm)
1155
ホイールベース (mm)
1493
シート高 (mm)
870
乾燥重量 (kg)
181
車両重量 (kg)
204
乗車定員(名)
2
原動機型式
テスタストレッタ11°
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
937
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
94
行程(ピストンストローク)(mm)
67.5
圧縮比(:1)
13.1
最高出力(kW)
81
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(N・m)
95
最大トルク(kgf・m)
9.7
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MAR9A-J
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YT12B-BS
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
15W-50
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.850
変速比
1速 2.466/2速 1.764/3速 1.400/4速 1.181/5速 1.043/6速 0.958
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
43
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
106
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
25.5°
トレール量 (mm)
104
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
170
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
150
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.5
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
タイプグレード名
Hypermotard 939
型式
EBL-BA01
発売年
2018
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2120
全高 (mm)
1155
ホイールベース (mm)
1493
シート高 (mm)
870
乾燥重量 (kg)
181
車両重量 (kg)
204
乗車定員(名)
2
原動機型式
テスタストレッタ11°
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
937
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
94
行程(ピストンストローク)(mm)
67.5
圧縮比(:1)
13.1
最高出力(kW)
81
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(N・m)
95
最大トルク(kgf・m)
9.7
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MAR9A-J
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YT12B-BS
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
15W-50
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.850
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1速 2.466/2速 1.764/3速 1.400/4速 1.181/5速 1.043/6速 0.958
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
43
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トレリスフレーム
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トレール量 (mm)
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油圧式ダブルディスク
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油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
170
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
150
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.5
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
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    STEP 4
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事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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