ドゥカティ モンスター1200の買取相場

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モンスター1200

モンスター1200の買取相場

23.5万円90.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

モンスター1200の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
90.6万円
89.4万円
+1.2万円
1001km~5000km
88.5万円
87.3万円
+1.2万円
5001km~10000km
84.7万円
83.7万円
+1.0万円
10001km~15000km
80.4万円
79.6万円
+0.8万円
15001km~20000km
76.2万円
75.6万円
+0.6万円
20001km~30000km
69.9万円
69.5万円
+0.4万円
30001km~40000km
61.4万円
61.4万円
±0.0万円
40001km~50000km
53.0万円
53.3万円
-0.3万円
50001km~
48.8万円
49.2万円
-0.4万円

モンスター1200の車両プロフィール

2014年モデルとして新登場したモンスター1200は、前年までのモンスター1100エボに代わって登場した新世代のモンスターだった。モンスター1200のスタイルは、1100エボ時代の13.5リットルから17.5リットルまで拡大された燃料タンクや、61mm長くなったホイールベース、低くなったシート高(本国仕様でも785mm)などもあって、「ディアベルに似てきた?」と思ってしまいそうなシルエットになった。もちろんフレームも一新されていた。また、搭載されるエンジンは、同時代のディアベルにも搭載されていた「テスタストレッタ11°DS」で、空冷ではなく、水冷の1,198ccLツインユニット。水冷エンジンのモンスターがラインナップされるのは、モンスターS4Rs(2006-08年)以来のことだった。2010年代の新型モデルらしく、スロットル伝達にはライドバイワイヤが採用され、3種類のライディングモード(アーバン/ツーリング/スポーツ)を選ぶことができるようになった。2017年には、仕様変更を受け、ホイールベースが1,511mmから1,485mmに短縮され、タンク容量も16.5リットルになった。ナンバープレートホルダーは、リアフェンダーマウントに変更された。また、初期モデルから標準装備されていたABSは、コーナリングABS(車体がバンクしている時でも制御できるABS)にアップグレードされた。

カタログ、スペック情報

2021年 Monster 1200 海外メーカーモデル
2020年 Monster 1200 海外メーカーモデル
2019年 Monster 1200 海外メーカーモデル
2018年 Monster 1200 海外メーカーモデル
2017年 Monster 1200 海外メーカーモデル
2016年 Monster 1200 海外メーカーモデル
2015年 Monster 1200 海外メーカーモデル
2014年 Monster 1200 海外メーカーモデル
ドゥカティ | 2021年 Monster 1200 海外メーカーモデル
基本スペック
タイプグレード名
Monster 1200
発売年
2021
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2114
全幅 (mm)
850
全高 (mm)
1125
ホイールベース (mm)
1485
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
795
乾燥重量 (kg)
187
車両重量 (kg)
213
乗車定員(名)
2
原動機型式
デスタストレッタ11°DS
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1198.4
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
106
行程(ピストンストローク)(mm)
67.9
圧縮比(:1)
13
最高出力(kW)
110.3
最高出力回転数(rpm)
9250
最大トルク(N・m)
126.2
最大トルク(kgf・m)
12.9
最大トルク回転数(rpm)
7750
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MAR9A-J
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YT12B-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
15W-50
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.840
変速比
1速 2.467/2速 1.765/3速 1.350/4速 1.091/5速 0.958/6速 0.880
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
41
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
106
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
23.3°
トレール量 (mm)
86.5
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
130
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
149
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
6.0
ヘッドライトタイプ(Hi)
H1
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
タイプグレード名
Monster 1200
発売年
2021
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2114
全幅 (mm)
850
全高 (mm)
1125
ホイールベース (mm)
1485
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
795
乾燥重量 (kg)
187
車両重量 (kg)
213
乗車定員(名)
2
原動機型式
デスタストレッタ11°DS
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1198.4
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
106
行程(ピストンストローク)(mm)
67.9
圧縮比(:1)
13
最高出力(kW)
110.3
最高出力回転数(rpm)
9250
最大トルク(N・m)
126.2
最大トルク(kgf・m)
12.9
最大トルク回転数(rpm)
7750
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MAR9A-J
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YT12B-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
15W-50
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.840
変速比
1速 2.467/2速 1.765/3速 1.350/4速 1.091/5速 0.958/6速 0.880
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
41
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
106
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
23.3°
トレール量 (mm)
86.5
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
130
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
149
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
6.0
ヘッドライトタイプ(Hi)
H1
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
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必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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トゥデイ
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