ドゥカティ 899パニガーレの買取相場

TOP > 買取相場 > ドゥカティ > 751cc以上 > 899パニガーレ
899パニガーレ

899パニガーレの買取相場

27.9万円99.7万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

初めてでも簡単!愛車情報入力して詳しい 相場検索

初めてでも簡単!愛車情報を入力して詳しい 相場検索

メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

899パニガーレの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
99.7万円
99.6万円
+0.1万円
1001km~5000km
97.4万円
97.4万円
±0.0万円
5001km~10000km
93.3万円
93.5万円
-0.2万円
10001km~15000km
88.7万円
89.1万円
-0.4万円
15001km~20000km
84.1万円
84.7万円
-0.6万円
20001km~30000km
77.3万円
78.1万円
-0.8万円
30001km~40000km
68.1万円
69.3万円
-1.2万円
40001km~50000km
59.0万円
60.5万円
-1.5万円
50001km~
54.4万円
56.1万円
-1.7万円

899パニガーレの車両プロフィール

2014年に登場した899パニガーレは、先行した1199パニガーレ(2012年-)の手法に則ったミドルクラスのスーパーバイクだった。「デスモドロミック」、「Lツインエンジン」、「トレリスフレーム」というドゥカティを象徴する3要素のうち、トレリスフレームを採用せずに、デスモドロミックを採用したエンジンを、アルミ製のモノコックフレームに搭載していた1199パニガーレに倣い、899パニガーレも、水冷L型2気筒デスモドロミック4バルブエンジンを、アルミモノコックフレームに搭載していた。前身の848(848EVO)時代から、レースレギュレーションの縛りを受けず、ストリートやサーキットにおけるファンライドに最適化されたエンジンの排気量は898cc。848EVO(849.4cc)からわずかに拡大された排気量は、シリンダーボアが100ミリ、ピストンストロークが57.2ミリというショートストロークタイプになることで得られた数値で、本国仕様109kW(148PS)を発生。848EVOコルセスペシャルで採用されたトラクションコントロール(DTC)とクイックシフター(DQS)も備え、ABSとDTCも連動させたライディングモード選択(レース/スポーツ/ウェット)も可能だった。2015年モデルまで設定され、翌16年には959パニガーレが後継モデルとして登場した。※画像および諸元は欧州仕様のもの。日本仕様には大型のサイレンサーが装備され、出力が絞られていた(118HP)

カタログ、スペック情報

2015年 899 Panigale 海外メーカーモデル
2014年 899 Panigale 海外メーカーモデル
ドゥカティ | 2015年 899 Panigale 海外メーカーモデル
※画像および諸元は欧州仕様のもの。日本仕様には大型のサイレンサーが装備され、出力が絞られていた(118HP)。
基本スペック
タイプグレード名
899 Panigale
発売年
2015
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2075
全幅 (mm)
730
全高 (mm)
1100
ホイールベース (mm)
1426
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
830
乾燥重量 (kg)
169
車両重量 (kg)
193
乗車定員(名)
2
原動機型式
スーパークアドロ
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
898
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
100
行程(ピストンストローク)(mm)
57.2
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
109
最高出力回転数(rpm)
10750
最大トルク(N・m)
99
最大トルク回転数(rpm)
9000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
17
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MAR9A-J
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YT7B-BS
バッテリー容量
12V-6.5Ah
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.9
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.770
変速比
1速 2.466/2速 1.875/3速 1.500/4速 1.250/5速 1.090/6速 0.958
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
44
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
106
フレーム型式
アルミモノコック
キャスター角
24°
トレール量 (mm)
96
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
120
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
130
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.5
ヘッドライトタイプ(Hi)
H11
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
タイプグレード名
899 Panigale
発売年
2015
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2075
全幅 (mm)
730
全高 (mm)
1100
ホイールベース (mm)
1426
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
830
乾燥重量 (kg)
169
車両重量 (kg)
193
乗車定員(名)
2
原動機型式
スーパークアドロ
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
898
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
100
行程(ピストンストローク)(mm)
57.2
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
109
最高出力回転数(rpm)
10750
最大トルク(N・m)
99
最大トルク回転数(rpm)
9000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
17
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MAR9A-J
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YT7B-BS
バッテリー容量
12V-6.5Ah
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.9
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.770
変速比
1速 2.466/2速 1.875/3速 1.500/4速 1.250/5速 1.090/6速 0.958
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
44
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
106
フレーム型式
アルミモノコック
キャスター角
24°
トレール量 (mm)
96
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
120
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
130
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.5
ヘッドライトタイプ(Hi)
H11
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
accordion_button
accordion_button

バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

車種と同一メーカーのバイク買取相場

ドゥカティ Xディアベル ブラックスター 買取相場 :
98.8万円
〜 181.4万円
ドゥカティ 1299パニガーレS 買取相場 :
73.1万円
〜 143.2万円
ドゥカティ 749S 買取相場 :
33.1万円
〜 72.2万円
ドゥカティ モンスター1200 買取相場 :
23.5万円
〜 90.6万円
ドゥカティ ムルティストラーダ1260S 買取相場 :
68.1万円
〜 144.9万円
ドゥカティ パニガーレV4 S コルセ 買取相場 :
118.3万円
〜 205.3万円
ドゥカティ スクランブラー1100 買取相場 :
24.4万円
〜 82.3万円
ドゥカティ スクランブラーフルスロットル 買取相場 :
20.4万円
〜 90.6万円
ドゥカティ スクランブラークラシック 買取相場 :
16.6万円
〜 73.4万円

バイク相場検索数ランキング

ホンダ
PCX
買取相場 :
3.6万円
〜 29.1万円
カワサキ
Ninja 400
買取相場 :
5.0万円
〜 51.6万円
ヤマハ
YZF−R25
買取相場 :

〜 61.8万円
ホンダ
レブル250
買取相場 :
6.6万円
〜 40.4万円
ヤマハ
SR400
買取相場 :

〜 62.7万円
カワサキ
Z900RS
買取相場 :

〜 124.7万円
ホンダ
CBR250R
買取相場 :
3.5万円
〜 41.1万円
ホンダ
GB350
買取相場 :
9.6万円
〜 42.6万円
ホンダ
CBR250RR
買取相場 :
3.5万円
〜 65.8万円
カワサキ
Ninja 250
買取相場 :

〜 40.9万円
FAQ

よくあるご質問

相場検索を利用する際に費用はかかりますか?
無料でご利用いただけます。
相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
未成年がオークションに出品することは可能ですか?
18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
電話番号や氏名、住所などの個人情報は買取店に開示されてしまうのですか?
オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

他メーカーの買取相場を見る

人気の国産メーカー

人気の海外メーカー

その他のメーカー

その他の人気車種

JOGデラックス
ヤマハ
JOGデラックス
10.9万円
CBR600F
ホンダ
CBR600F
12.9万円57.4万円
リトルカブ
ホンダ
リトルカブ
15.6万円
GSX250R
スズキ
GSX250R
0.4万円31.3万円
GSX−S750
スズキ
GSX−S750
30.5万円71.4万円
バルカンS
カワサキ
バルカンS
22.6万円73万円
1290スーパーデュークR
KTM
1290スーパーデュークR
34.5万円113.1万円
NMAX155
ヤマハ
NMAX155
1.3万円27.1万円
JOGデラックス
ヤマハ
JOGデラックス
10.9万円
CBR600F
ホンダ
CBR600F
12.9万円57.4万円
リトルカブ
ホンダ
リトルカブ
15.6万円
GSX250R
スズキ
GSX250R
0.4万円31.3万円
GSX−S750
スズキ
GSX−S750
30.5万円71.4万円
バルカンS
カワサキ
バルカンS
22.6万円73万円
1290スーパーデュークR
KTM
1290スーパーデュークR
34.5万円113.1万円
NMAX155
ヤマハ
NMAX155
1.3万円27.1万円
TOP > 買取相場 > ドゥカティ > 751cc以上 > 899パニガーレ
ページトップへ