ドゥカティ 1098の買取相場

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1098

1098の買取相場

35.6万円91.1万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

1098の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
91.1万円
89.8万円
+1.3万円
1001km~5000km
88.8万円
87.6万円
+1.2万円
5001km~10000km
84.7万円
83.6万円
+1.1万円
10001km~15000km
80.1万円
79.2万円
+0.9万円
15001km~20000km
75.5万円
74.8万円
+0.7万円
20001km~30000km
68.7万円
68.3万円
+0.4万円
30001km~40000km
59.5万円
59.5万円
±0.0万円
40001km~50000km
50.4万円
50.7万円
-0.3万円
50001km~
45.8万円
46.3万円
-0.5万円

1098の車両プロフィール

ドゥカティの1098は、2007年モデルで新登場したスーパーバイク(発表は2006年)。タテ2眼だった前身の999(2002年-)から大きくスタイルを変更し、916から998までのヨコ2眼タイプのヘッドライトに回帰した。「数字」が大きくなっていることからも分かるように、水冷2気筒Lツインエンジンの排気量は、1,099ccに拡大されていた。ドゥカティのスーパーバイクは、851(1988年)以来、SBK(スーパーバイク世界選手権)への参戦を目的のひとつとしており、ポーレン、フォガティ、ベイリスなどのチャンピオンを生みだしていた。そのSBKの2007年時点でのレギュレーションでは、(2気筒も4気筒も)排気量は1,000ccまでとなっていたが、翌2008年からは、2気筒のみ1,200ccまで拡大されることになっていたため、1098は、それを見越してのデビューだったことになる。「テスタストレッタエボルツィオーネ」と呼ばれたエンジンは、排気量が拡大したにも関わらず、ヘッドまわりはコンパクト(テスタストレッタ)になり、出力向上と軽量化を同時に達成。フレームはスチールパイプのトレリスという、ドゥカティらしさそのまま。クラッチは乾式で、この点でもドゥカティのスーパーバイクとしての流儀をそのまま受け継いだモデルだった。上級仕様のSタイプを同時にラインナップ。SBK参戦のベースとなる1098Rは、2008年モデルで新登場した。このあと、ドゥカティのスーパーバイクは、1198(2009年-)、1199パニガーレ(2012年-)、1299パニガーレ(2015年-)と進化していった。

カタログ、スペック情報

2008年 1098 海外メーカーモデル
2007年 1098 海外メーカーモデル
ドゥカティ | 2008年 1098 海外メーカーモデル
※諸元数値は本国仕様
基本スペック
タイプグレード名
1098
発売年
2008
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2100
全高 (mm)
1100
ホイールベース (mm)
1430
シート高 (mm)
820
乾燥重量 (kg)
173
乗車定員(名)
2
原動機型式
テスタストレッタエボルツィオーネ
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
排気量 (cc)
1099
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
104
行程(ピストンストローク)(mm)
64.7
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
119.3
最高出力回転数(rpm)
9750
最大トルク(kgf・m)
12.5
最大トルク回転数(rpm)
8000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
15.5
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MAR10A-J
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YT12B-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
クラッチ形式
乾式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.840
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
38
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
98
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
24°30'
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
127
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
127
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
6.0
ヘッドライトタイプ(Hi)
H11
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
タイプグレード名
1098
発売年
2008
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2100
全高 (mm)
1100
ホイールベース (mm)
1430
シート高 (mm)
820
乾燥重量 (kg)
173
乗車定員(名)
2
原動機型式
テスタストレッタエボルツィオーネ
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
排気量 (cc)
1099
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
104
行程(ピストンストローク)(mm)
64.7
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
119.3
最高出力回転数(rpm)
9750
最大トルク(kgf・m)
12.5
最大トルク回転数(rpm)
8000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
15.5
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MAR10A-J
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YT12B-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
クラッチ形式
乾式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.840
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
38
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
98
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
24°30'
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
127
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
127
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
6.0
ヘッドライトタイプ(Hi)
H11
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
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  2. 02
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    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
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事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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