トライアンフ タイガー1200GT エクスプローラーの買取相場

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タイガー1200GT エクスプローラー

タイガー1200GT エクスプローラーの買取相場

80.3万円164.5万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
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走行距離

タイガー1200GT エクスプローラーの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
164.5万円
163.4万円
+1.1万円
1001km~5000km
162.1万円
161.0万円
+1.1万円
5001km~10000km
157.7万円
156.8万円
+0.9万円
10001km~15000km
152.9万円
152.0万円
+0.9万円
15001km~20000km
148.0万円
147.3万円
+0.7万円
20001km~30000km
140.8万円
140.2万円
+0.6万円
30001km~40000km
131.1万円
130.7万円
+0.4万円
40001km~50000km
121.4万円
121.2万円
+0.2万円
50001km~
116.6万円
116.5万円
+0.1万円

タイガー1200GT エクスプローラーの車両プロフィール

タイガー1200GTエクスプローラーは、2022年の新型モデルとして2021年12月に発表された。トライアンフのアドベンチャーシリーズの大排気量クラス、タイガー1200は、2022年モデルで一新され、それまでの、XR系(オンロード向き)とXC系(クロスカントリー)の2系統は、新たにGT系とラリー系として区分されるようになった。並列3気筒のエンジンは一新され、排気量はそれまでの1,215ccから1,160ccと縮小されたが、最高出力は141psから150psにアップ。フレームも一新され、大幅に軽量化された。駆動方式はこれまで通りのシャフトドライブ式を採用。オンロード指向のGT系は、ベースグレードのGTと装備を充実させたPro(プロ)、ビッグタンクのエクスプローラーの3モデル構成となり、フロント19インチ/リア18インチのキャストホイールにオンロードタイヤを履いていた。タイガー1200GTエクスプローラー最大の特徴は、燃料タンク容量が30リットルにまで拡大されていること。GT/プロは20リットルなので、いかに長距離走行が目されていたかが分かる。また、前後シートにはシートヒーターを備え、後方安全のための「ブラインドスポットレーダー」も装備していた。2024年にマイナーチェンジを受けて、3気筒エンジンは低速でのコントロール性が向上した。フットペグの位置を少し上げて、コーナリングのバンク角をより深く取ることができるようになった。また、アクティブ・プリロード・リダクション機能を搭載し、減速して停止する際に、シート高を最大で20ミリ下げることができるようになった。

カタログ、スペック情報

2024年 Tiger 1200 GT Explorer 海外メーカーモデル
2022年 Tiger 1200 GT Explorer 海外メーカーモデル
トライアンフ | 2024年 Tiger 1200 GT Explorer 海外メーカーモデル
タイガー1200GTエクスプローラーの2024年モデル。シリーズ共通の3気筒エンジンは、エンジン慣性を高めるため、クランクシャフトやバランサーなどを変更し、低回転域でのトルク伝達性を向上させた。同時に、クラッチの設計も見直された。オンロード走行がメインのGTエクスプローラー(GTプロ)では、フットペグの位置を上げて、コーナリング時のバンク角をより深く取ることができるようになった。トライアンフが2023年8月に発表していたアクティブ・プリロード・リダクション機能が搭載され、停止する際に、シート高を最大で20ミリ下げることができるようになった。車体色は、カーニバルレッド、サファイアブラック、スノードニアホワイトがラインナップされた。
基本スペック
タイプグレード名
Tiger 1200 GT Explorer
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
発売年
2024
発売月
2
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全幅 (mm)
984
全高 (mm)
1436
ホイールベース (mm)
1560
シート高 (mm)
850
車両重量 (kg)
255
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1160
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
90
行程(ピストンストローク)(mm)
60.7
圧縮比(:1)
13.2
最高出力(kW)
110.4
最高出力(PS)
150
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(N・m)
130
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
30
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
LMAR9E-J
点火プラグ必要本数・合計
3
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.65
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.85
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.767
変速比
1速 2.625/2速 1.995/3速 1.636/4速 1.417/5速 1.192/6速 1.032
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
スチールチューブラー
キャスター角
24.0°
トレール量 (mm)
120
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
49
フロントホイールトラベル(mm)
200
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
200
タイヤ(前)
120/70R19
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
60
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70R18
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
70
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
3.0
ホイールリム幅(後)
4.5
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
タイプグレード名
Tiger 1200 GT Explorer
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
発売年
2024
発売月
2
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全幅 (mm)
984
全高 (mm)
1436
ホイールベース (mm)
1560
シート高 (mm)
850
車両重量 (kg)
255
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1160
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
90
行程(ピストンストローク)(mm)
60.7
圧縮比(:1)
13.2
最高出力(kW)
110.4
最高出力(PS)
150
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(N・m)
130
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
30
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
LMAR9E-J
点火プラグ必要本数・合計
3
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.65
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.85
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.767
変速比
1速 2.625/2速 1.995/3速 1.636/4速 1.417/5速 1.192/6速 1.032
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
スチールチューブラー
キャスター角
24.0°
トレール量 (mm)
120
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
49
フロントホイールトラベル(mm)
200
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
200
タイヤ(前)
120/70R19
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
60
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70R18
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
70
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
3.0
ホイールリム幅(後)
4.5
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
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  2. 02
    STEP 2
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    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
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