トライアンフ タイガー900ラリーの買取相場

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タイガー900ラリー

タイガー900ラリーの買取相場

58.2万円131.8万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

タイガー900ラリーの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
131.8万円
131.8万円
±0.0万円
1001km~5000km
129.4万円
129.4万円
±0.0万円
5001km~10000km
125.0万円
125.2万円
-0.2万円
10001km~15000km
120.2万円
120.4万円
-0.2万円
15001km~20000km
115.3万円
115.7万円
-0.4万円
20001km~30000km
108.1万円
108.6万円
-0.5万円
30001km~40000km
98.4万円
99.1万円
-0.7万円
40001km~50000km
88.7万円
89.6万円
-0.9万円
50001km~
83.8万円
84.9万円
-1.1万円

タイガー900ラリーの車両プロフィール

タイガー900ラリーは、2020年の新型モデルとして。2019年12月に発表された。同時にタイガー900及びタイガー900GTも登場しており、このラリーを含めた3モデルで、新しいタイガー900・シリーズがスタートした。タイガー900ラリーは、前身のタイガー800時代でいえば、XCに相当するモデルで、フロント21インチ、リア17インチのスポークホイールにオフロード寄りのタイヤを装備していた。タイガー900・シリーズは、ベースグレードとしてのタイガー900を基準に、装備の違いで計5バリエーション展開がなされており(2020年モデル)、タイガー900ラリーにも、単なる「ラリー」と、装備や機能が追加された上級仕様の「ラリー・プロ」が存在していた。排気量888ccの水冷3気筒エンジン(ユーロ5適合)やフレームなどは、ベースグレード含む5モデル共通で、タイガー900ラリーには、前述したホイールのほか、ショーワ製のアジャスタブルサス(ロード向けのGTなどよりもストロークが長い)や、ベースグレードには装備されないグリップヒーター、クルーズコントロールが備えられていた。また、ABSやトラクションコントロールはIMU(慣性計測装置)が組み合わせられ、ライディングモードは4種類から選択可能になっていた(グリップヒーター以下は900GTと同じ)。上級仕様の「ラリー・プロ」は、クラッチ操作なしにシフト(アップ/ダウン)が可能なクイックシフターや、シートヒーターも搭載され、エンジンガードやフォグランプも装備。ライディングモードには、「ライダー設定」と「オフロードプロ」が加わり、シリーズ中最多の6種類から選択可能になっていた。なお、タイガー900ラリーでは、チューブレスタイヤを使うことができるようになっていた。2024年モデルでアップデートされ、3気筒エンジンの出力/トルクがアップした。シートも変更され、長距離移動での快適性がアップした。急ブレーキの際に、自動的にハザードランプが点滅する緊急減速警告システムも採用された。なお、オフ走行向きのタイガー900ラリーは、「プロ」のみの設定となった。

カタログ、スペック情報

2024年 Tiger 900 Rally Pro 海外メーカーモデル
2024年 Tiger 900 Rally Aragon Edition 海外メーカーモデル
2023年 Tiger 900 Rally Pro 海外メーカーモデル
2023年 Tiger 900 Rally 海外メーカーモデル
2020年 Tiger 900 Rally Pro 海外メーカーモデル
2020年 Tiger 900 Rally 海外メーカーモデル
トライアンフ | 2024年 Tiger 900 Rally Pro 海外メーカーモデル
タイガー900ラリー・プロの2024年モデル。排気量887ccの3気筒エンジンは、各部コンポーネントの見直しを行って、前のモデルから性能向上を果たし、108PSの最高出力と90Nmの最大トルクを実現した。低回転域での扱いやすさも向上されていた。シート形状も変更された。ここから、900ラリーはプロのみのラインナップとなった。ショーワ製のフルアジャスタブルフォークをはじめ、クイックシフター、グリップ&シートヒーターなども装備した。
基本スペック
タイプグレード名
Tiger 900 Rally Pro
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
発売年
2023
発売月
10
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2315
全幅 (mm)
935
全高 (mm)
1452
ホイールベース (mm)
1550
シート高 (mm)
860
車両重量 (kg)
229
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
887.3
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
78
行程(ピストンストローク)(mm)
61.9
圧縮比(:1)
13
最高出力(kW)
80
最高出力(PS)
108
最高出力回転数(rpm)
9500
最大トルク(N・m)
90
最大トルク回転数(rpm)
6850
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
20
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
チューブラースチールフレーム
キャスター角
24.4°
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
45
フロントホイールトラベル(mm)
240
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
230
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
150/70R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
4.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
タイプグレード名
Tiger 900 Rally Pro
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
発売年
2023
発売月
10
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2315
全幅 (mm)
935
全高 (mm)
1452
ホイールベース (mm)
1550
シート高 (mm)
860
車両重量 (kg)
229
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
887.3
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
78
行程(ピストンストローク)(mm)
61.9
圧縮比(:1)
13
最高出力(kW)
80
最高出力(PS)
108
最高出力回転数(rpm)
9500
最大トルク(N・m)
90
最大トルク回転数(rpm)
6850
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
20
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
チューブラースチールフレーム
キャスター角
24.4°
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
45
フロントホイールトラベル(mm)
240
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
230
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
150/70R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
4.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
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  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
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  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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