トライアンフ ボンネビル スピードマスターの買取相場

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ボンネビル スピードマスター

ボンネビル スピードマスターの買取相場

37.8万円115.9万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

ボンネビル スピードマスターの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
point_max 相場価格の上限額
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
115.9万円
115.8万円
+0.1万円
1001km~5000km
113.2万円
113.1万円
+0.1万円
5001km~10000km
108.3万円
108.3万円
±0.0万円
10001km~15000km
102.9万円
103.0万円
-0.1万円
15001km~20000km
97.4万円
97.7万円
-0.3万円
20001km~30000km
89.3万円
89.7万円
-0.4万円
30001km~40000km
78.5万円
79.0万円
-0.5万円
40001km~50000km
67.6万円
68.4万円
-0.8万円
50001km~
62.2万円
63.1万円
-0.9万円

ボンネビル スピードマスターの車両プロフィール

2018年のニューモデルとして、2017年10月に発表された、ボンネビル・スピードマスター。「スピードマスター」という名称は、2003年から10年間ほどラインナップされたクルーザーモデルで、クルーザーでありながらもスポーティな構成が特徴だった。2018年モデルとしてモダンクラシックシリーズとして蘇った新しいスピードマスターは、クラシックスポーツの中で、クルーザーっぽいキャラクターを持つモデルになっており、主客は転倒したものの「スピードマスター」というキャラクターはそのままだった。ボンネビルT120やボンネビルボバーよりもライダー側に引かれたハンドルバーと、前に移設されたフットレスト&ペダル、前後独立式のゆったりとしたシートで、英国正統のクラシックスタイルを引き継ぐクルーザーでありながら、ABSやトラクションコントロール、ライディングモードの切り替え機能など、装備の数々は2010年代後半の新型モデルらしいものだった。2021年モデルでは、ユーロ5へ適合するとともに、各部がブラッシュアップ。ヘッドライトを含む灯火類は全てLEDを採用した。

カタログ、スペック情報

2025年 Bonneville Speedmaster Icon Edition 海外メーカーモデル
2025年 Bonneville Speedmaster 海外メーカーモデル
2024年 Bonneville Speedmaster Stealth Edition 海外メーカーモデル
2024年 Bonneville Speedmaster 海外メーカーモデル
2023年 Bonneville Speedmaster 海外メーカーモデル
2021年 Bonneville Speedmaster 海外メーカーモデル
2018年 Bonneville Speedmaster 海外メーカーモデル
トライアンフ | 2025年 Bonneville Speedmaster Icon Edition 海外メーカーモデル
「アイコン・エディション」は、モダンクラシックシリーズの2025年モデルに設定された特別モデル。1907年ごろに用いられていた筆記体のロゴが再現されていた。ボンネビルスピードマスターのアイコン・エディションは、2025年1月以降の発売とされていた(2024年10月発表時点の情報)。
基本スペック
タイプグレード名
Bonneville Speedmaster Icon Edition
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
発売年
2025
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全幅 (mm)
910
全高 (mm)
1040
ホイールベース (mm)
1510
シート高 (mm)
705
車両重量 (kg)
264
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1200
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
97.6
行程(ピストンストローク)(mm)
80
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
58
最高出力(PS)
78
最高出力回転数(rpm)
6100
最大トルク(N・m)
106
最大トルク回転数(rpm)
4000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
12
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
LMAR8A-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTX9-BS
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.260
2次減速比
2.180
変速比
1速 3.500/2速 2.500/3速 1.850/4速 1.480/5速 1.300/6速 1.170
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
17
スプロケット歯数・後
37
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
チューブラースチール製ツインクレードル
キャスター角
25.3°
トレール量 (mm)
91.4
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
フロントフォーク径(φ)
47
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
130/90B16
タイヤ(前)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(前)荷重指数
74
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/80R16
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
71
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.30
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
タイプグレード名
Bonneville Speedmaster Icon Edition
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
発売年
2025
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全幅 (mm)
910
全高 (mm)
1040
ホイールベース (mm)
1510
シート高 (mm)
705
車両重量 (kg)
264
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1200
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
97.6
行程(ピストンストローク)(mm)
80
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
58
最高出力(PS)
78
最高出力回転数(rpm)
6100
最大トルク(N・m)
106
最大トルク回転数(rpm)
4000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
12
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
LMAR8A-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTX9-BS
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.260
2次減速比
2.180
変速比
1速 3.500/2速 2.500/3速 1.850/4速 1.480/5速 1.300/6速 1.170
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
17
スプロケット歯数・後
37
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
チューブラースチール製ツインクレードル
キャスター角
25.3°
トレール量 (mm)
91.4
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
フロントフォーク径(φ)
47
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
130/90B16
タイヤ(前)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(前)荷重指数
74
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/80R16
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
71
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.30
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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FAQ

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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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