トライアンフ スラクストン1200の買取相場

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スラクストン1200

スラクストン1200の買取相場

43.6万円110.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
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走行距離

スラクストン1200の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
110.2万円
109.3万円
+0.9万円
1001km~5000km
107.5万円
106.7万円
+0.8万円
5001km~10000km
102.7万円
101.9万円
+0.8万円
10001km~15000km
97.2万円
96.5万円
+0.7万円
15001km~20000km
91.8万円
91.2万円
+0.6万円
20001km~30000km
83.7万円
83.2万円
+0.5万円
30001km~40000km
72.8万円
72.6万円
+0.2万円
40001km~50000km
62.0万円
61.9万円
+0.1万円
50001km~
56.5万円
56.6万円
-0.1万円

スラクストン1200の車両プロフィール

2016年に登場したスラクストン1200Rは、水冷化された新生ボンネビル・シリーズのハイパフォーマンスモデルだった。スラクストンという名称は、かつて英国のスラクストンサーキットで行われていた耐久レースに由来するもので、空冷時代のボンネビルにもスラクストンを名乗るモデルは存在し、カフェレーサースタイルでパフォーマンスリーダーとされており、今回も同様のキャラクター設定が与えられていた。1200ccの水冷エンジンを搭載した新しいスラクストンには、「スラクストン」と「スラクストンR」の2モデルが設定され、日本市場へは、当初、足回りを強化したスラクストンRのみが導入されたが、のちに無印の「スラクストン」もラインナップされた。なお、1200ccの水冷エンジンには、登場時から「高トルク型」と「ハイパワー」の2タイプが用意され、前者はボンネビルT120に、後者がスラクストンに用いられた。スロットル操作は電気信号で伝えられるライドバイワイヤを採用し、「ロード」、「レイン」、「スポーツ」の3モードが選択可能。トラクションコントロールやABS、アシストクラッチ、USBソケットも装備されていた。

カタログ、スペック情報

2016年 Thruxton 1200 海外メーカーモデル
トライアンフ | 2016年 Thruxton 1200 海外メーカーモデル
上級仕様のスラクストンRのような強化した足回りは持たないが、カフェレーサーらしいトラディショナルなスタイルは、この無印スラクストンに分があった。
基本スペック
タイプグレード名
Thruxton 1200
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
2016
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1030
ホイールベース (mm)
1415
シート高 (mm)
805
車両重量 (kg)
206
乗車定員(名)
1
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1200
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
97.6
行程(ピストンストローク)(mm)
80
圧縮比(:1)
11
最高出力(kW)
72
最高出力(PS)
97
最高出力回転数(rpm)
6750
最大トルク(N・m)
112
最大トルク回転数(rpm)
4950
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
14
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
LMAR8A-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTX12-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.260
2次減速比
2.630
変速比
1速 3.500/2速 2.500/3速 1.850/4速 1.480/5速 1.300/6速 1.170
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
42
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
100
キャスター角
22.6°
トレール量 (mm)
90.8
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
フロントホイールトラベル(mm)
120
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
リアホイールトラベル(mm)
120
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
タイプグレード名
Thruxton 1200
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
2016
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1030
ホイールベース (mm)
1415
シート高 (mm)
805
車両重量 (kg)
206
乗車定員(名)
1
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1200
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
97.6
行程(ピストンストローク)(mm)
80
圧縮比(:1)
11
最高出力(kW)
72
最高出力(PS)
97
最高出力回転数(rpm)
6750
最大トルク(N・m)
112
最大トルク回転数(rpm)
4950
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
14
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
LMAR8A-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTX12-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.260
2次減速比
2.630
変速比
1速 3.500/2速 2.500/3速 1.850/4速 1.480/5速 1.300/6速 1.170
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
42
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
100
キャスター角
22.6°
トレール量 (mm)
90.8
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
フロントホイールトラベル(mm)
120
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
リアホイールトラベル(mm)
120
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
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  2. 02
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    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
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    マイページで
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
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32.4万円
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事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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