トライアンフ ロケットIII ロードスターの買取相場

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ロケットIII ロードスター

ロケットIII ロードスターの買取相場

36.5万円121.8万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
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ロケットIII ロードスターの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
121.8万円
105.8万円
+16.0万円
1001km~5000km
119.0万円
103.2万円
+15.8万円
5001km~10000km
114.0万円
98.4万円
+15.6万円
10001km~15000km
108.4万円
93.1万円
+15.3万円
15001km~20000km
102.9万円
87.8万円
+15.1万円
20001km~30000km
94.5万円
79.9万円
+14.6万円
30001km~40000km
83.4万円
69.3万円
+14.1万円
40001km~50000km
72.3万円
58.7万円
+13.6万円
50001km~
66.8万円
53.4万円
+13.4万円

ロケットIII ロードスターの車両プロフィール

量産車として世界最大の排気量(当時)を持つメガクルーザーだったロケットⅢは、140ps以上の出力、20kg・m以上の最大トルクを受け止めるため、また、300kgを超えるヘビー級の車体を支えるために、スポーツバイクさながらの足まわりを持ち、高い運動性能を備えたモデルだった。2010年に(日本国外で)登場したロケットⅢロードスターは、そんなロケットⅢをベースに、ロードスポーツモデルとしての資質を顕在化させたバリエーションモデル。両足を前方に投げ出すかたちだったロケットⅢ(クラシックやツーリング含む)とは異なり、ロケットⅢロードスターのステップはミッドコントロールになり、前後サスのセッティングもスポーツライディング向きにセッティングされたことで、クルーザーというよりもストリートファイターのようなハンドリング特性を得ていた。排気量2,294ccの3気筒縦置きエンジンも、基本は同一ながら、吸排気系を刷新し、出力アップと(142psから148psへ)、トルクアップ(20.4kg・mから22.5kg・mへ)が図られ、それに伴いクラッチやドライブシャフトも強化されていた。日本市場へは、2014年と2015年に台数限定で導入された。また、2015年に発売されたロケットX(ロケットⅢ登場10周年記念モデル)は、ロケットⅢロードスターがベースだった。

カタログ、スペック情報

2016年 Rocket Ⅲ Roadster 海外メーカーモデル
2015年 Rocket Ⅲ Roadster 海外メーカーモデル
2014年 Rocket Ⅲ Roadster 海外メーカーモデル
2012年 Rocket Ⅲ Roadster 海外メーカーモデル
2011年 Rocket Ⅲ Roadster 海外メーカーモデル
2010年 Rocket Ⅲ Roadster 海外メーカーモデル
トライアンフ | 2016年 Rocket Ⅲ Roadster 海外メーカーモデル
基本スペック
タイプグレード名
Rocket Ⅲ Roadster
発売年
2016
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2500
全幅 (mm)
970
全高 (mm)
1165
ホイールベース (mm)
1695
シート高 (mm)
750
車両重量 (kg)
367
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
2294
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
101.6
行程(ピストンストローク)(mm)
94.3
圧縮比(:1)
8.7
最高出力(kW)
109
最高出力(PS)
148
最高出力回転数(rpm)
5750
最大トルク(N・m)
221
最大トルク回転数(rpm)
2750
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
24
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計
6
搭載バッテリー・型式
YTX20L-BS
バッテリー容量
12V-18Ah
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
5.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
5.1
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
5.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.034
変速比
1速 2.929/2速 1.947/3速 1.435/4速 1.160/5速 0.964
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
鋼管ツインスパインタイプ
キャスター角
32°
トレール量 (mm)
148
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
120
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
リアホイールトラベル(mm)
105
タイヤ(前)
150/80R17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
240/50R16
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム幅(後)
7.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.34
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
タイプグレード名
Rocket Ⅲ Roadster
発売年
2016
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2500
全幅 (mm)
970
全高 (mm)
1165
ホイールベース (mm)
1695
シート高 (mm)
750
車両重量 (kg)
367
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
2294
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
101.6
行程(ピストンストローク)(mm)
94.3
圧縮比(:1)
8.7
最高出力(kW)
109
最高出力(PS)
148
最高出力回転数(rpm)
5750
最大トルク(N・m)
221
最大トルク回転数(rpm)
2750
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
24
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計
6
搭載バッテリー・型式
YTX20L-BS
バッテリー容量
12V-18Ah
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
5.9
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5.1
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
5.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
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変速機形式
リターン式・5段変速
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フットシフト
1次減速比
1.034
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1速 2.929/2速 1.947/3速 1.435/4速 1.160/5速 0.964
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シャフト
フレーム型式
鋼管ツインスパインタイプ
キャスター角
32°
トレール量 (mm)
148
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油圧式ダブルディスク
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油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
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43
フロントホイールトラベル(mm)
120
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スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
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タイヤ(前)
150/80R17
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ラジアル
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240/50R16
タイヤ(後)構造名
ラジアル
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チューブレス
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2.34
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H4
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
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所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の店舗にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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