トライアンフ スラクストンの買取相場

TOP > 買取相場 > トライアンフ > 751cc以上 > スラクストン
スラクストン

スラクストンの買取相場

22.7万円92.7万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

初めてでも簡単!愛車情報入力して詳しい 相場検索

初めてでも簡単!愛車情報を入力して詳しい 相場検索

メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

スラクストンの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
SMTTJ904
88.5万円
86.5万円
+2.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
92.7万円
92.7万円
±0.0万円
1001km~5000km
90.0万円
90.0万円
±0.0万円
5001km~10000km
85.1万円
85.2万円
-0.1万円
10001km~15000km
79.7万円
79.9万円
-0.2万円
15001km~20000km
74.3万円
74.6万円
-0.3万円
20001km~30000km
66.1万円
66.6万円
-0.5万円
30001km~40000km
55.3万円
55.9万円
-0.6万円
40001km~50000km
44.4万円
45.3万円
-0.9万円
50001km~
39.0万円
40.0万円
-1.0万円

スラクストンの車両プロフィール

スラクストンは、ボンネビルをベースにしたカフェレーサースタイルのモデルとして、2005年に登場した。「スラクストン」の名は、同名のサーキットから付けられたもので、かつてこの場所で行われていた耐久レースにちなんだもの。1960年代にトライアンフ自身も市販レーサー「スラクストン」を発売したことがあった。2005年のスラクストンは、カフェレーサーの定石どおりに、セパレートハンドル(セパハン)、バックステップ、シングルシート(カバーを外せはダブルになる)を備えていた。エンジンは865ccの空冷並列2気筒で、ボンネビル用ユニットをチューニングしたもの。2008年モデルからは、フューエルインジェクションを採用するとともに、バーハンドルに変更された。なお、スラクストンも搭載した空冷バーチカルツインエンジンは、2016年のモデルチェンジで水冷化され、スラクストンは1,197ccの排気量を得ることになった。バイクブロスでは、水冷以降のスラクストンを、スラクストン1200(1200R)として別モデル扱いにした。

カタログ、スペック情報

2015年 Thruxton ACE 海外メーカーモデル
2014年 Thruxton 海外メーカーモデル
2008年 Thruxton 海外メーカーモデル
2007年 Thruxton 海外メーカーモデル
2005年 Thruxton 海外メーカーモデル
トライアンフ | 2015年 Thruxton ACE 海外メーカーモデル
カフェレーサー・カルチャーのシンボルである「エースカフェ ロンドン」とのコラボレーションモデル。日本市場へは、限定70台が導入された。
基本スペック
タイプグレード名
Thruxton ACE
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
発売年
2015
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2150
全幅 (mm)
830
全高 (mm)
1095
ホイールベース (mm)
1490
シート高 (mm)
820
車両重量 (kg)
230
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
865
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
90
行程(ピストンストローク)(mm)
68
圧縮比(:1)
9.2
最高出力(kW)
51
最高出力(PS)
69
最高出力回転数(rpm)
7400
最大トルク(N・m)
69
最大トルク回転数(rpm)
5800
燃料供給方式
フューエルインジェクション
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTX12-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.740
2次減速比
2.390
変速比
1速 2.730/2速 1.950/3速 1.550/4速 1.290/5速 1.070
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
18
スプロケット歯数・後
43
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
106
フレーム型式
スチール鋼管クレードル
キャスター角
27°
トレール量 (mm)
97
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
100/90-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
130/80R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.27
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.82
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:エンジン回転計
タイプグレード名
Thruxton ACE
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
発売年
2015
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2150
全幅 (mm)
830
全高 (mm)
1095
ホイールベース (mm)
1490
シート高 (mm)
820
車両重量 (kg)
230
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
865
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
90
行程(ピストンストローク)(mm)
68
圧縮比(:1)
9.2
最高出力(kW)
51
最高出力(PS)
69
最高出力回転数(rpm)
7400
最大トルク(N・m)
69
最大トルク回転数(rpm)
5800
燃料供給方式
フューエルインジェクション
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTX12-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.740
2次減速比
2.390
変速比
1速 2.730/2速 1.950/3速 1.550/4速 1.290/5速 1.070
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
18
スプロケット歯数・後
43
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
106
フレーム型式
スチール鋼管クレードル
キャスター角
27°
トレール量 (mm)
97
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
100/90-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
130/80R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.27
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.82
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:エンジン回転計
accordion_button
accordion_button

バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

車種と同一メーカーのバイク買取相場

トライアンフ タイガー1200ラリー PRO 買取相場 :
65.4万円
〜 160.8万円
トライアンフ タイガー800XRx 買取相場 :
25.6万円
〜 82.8万円
トライアンフ スラクストン 買取相場 :
22.7万円
〜 92.7万円
トライアンフ ボンネビルT120 買取相場 :
26.8万円
〜 128.7万円
トライアンフ ロケットIII 買取相場 :
26.4万円
〜 90.4万円
トライアンフ ロケットIII ロードスター 買取相場 :
36.5万円
〜 121.8万円
トライアンフ タイガー1200GT エクスプローラー 買取相場 :
80.3万円
〜 164.5万円
トライアンフ タイガー1200XRT 買取相場 :
39.4万円
〜 102.6万円
トライアンフ スピードトリプル1200RR 買取相場 :
75.9万円
〜 155.4万円

バイク相場検索数ランキング

ホンダ
PCX
買取相場 :
3.6万円
〜 29.1万円
カワサキ
Ninja 400
買取相場 :
5.0万円
〜 51.6万円
ヤマハ
YZF−R25
買取相場 :

〜 61.8万円
ホンダ
レブル250
買取相場 :
6.6万円
〜 40.4万円
ヤマハ
SR400
買取相場 :

〜 62.7万円
カワサキ
Z900RS
買取相場 :

〜 124.7万円
ホンダ
CBR250R
買取相場 :
3.5万円
〜 41.1万円
ホンダ
GB350
買取相場 :
9.6万円
〜 42.6万円
ホンダ
CBR250RR
買取相場 :
3.5万円
〜 65.8万円
カワサキ
Ninja 250
買取相場 :

〜 40.9万円
FAQ

よくあるご質問

相場検索を利用する際に費用はかかりますか?
無料でご利用いただけます。
相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
未成年がオークションに出品することは可能ですか?
18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
電話番号や氏名、住所などの個人情報は買取店に開示されてしまうのですか?
オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

他メーカーの買取相場を見る

人気の国産メーカー

人気の海外メーカー

その他のメーカー

その他の人気車種

ジャイロXスタンダード
ホンダ
ジャイロXスタンダード
3.2万円17.2万円
TS185ER
スズキ
TS185ER
9.4万円43万円
W800 ストリート
カワサキ
W800 ストリート
21.4万円84.3万円
モンキーBAJA
ホンダ
モンキーBAJA
7.5万円34.4万円
ベンリィ
ホンダ
ベンリィ
1.1万円11.4万円
Ninja 1000
カワサキ
Ninja 1000
25.5万円85.8万円
R nineT レーサー
BMW
R nineT レーサー
64.6万円164.1万円
250デューク
KTM
250デューク
32.3万円
ジャイロXスタンダード
ホンダ
ジャイロXスタンダード
3.2万円17.2万円
TS185ER
スズキ
TS185ER
9.4万円43万円
W800 ストリート
カワサキ
W800 ストリート
21.4万円84.3万円
モンキーBAJA
ホンダ
モンキーBAJA
7.5万円34.4万円
ベンリィ
ホンダ
ベンリィ
1.1万円11.4万円
Ninja 1000
カワサキ
Ninja 1000
25.5万円85.8万円
R nineT レーサー
BMW
R nineT レーサー
64.6万円164.1万円
250デューク
KTM
250デューク
32.3万円
TOP > 買取相場 > トライアンフ > 751cc以上 > スラクストン
ページトップへ