ホンダ ADV150の買取相場

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ADV150

ADV150の買取相場

6.8万円35.8万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
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走行距離

ADV150の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
KF38
33.9万円
33.6万円
+0.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
35.8万円
35.5万円
+0.3万円
1001km~5000km
35.0万円
34.6万円
+0.4万円
5001km~10000km
33.4万円
33.0万円
+0.4万円
10001km~15000km
31.6万円
31.2万円
+0.4万円
15001km~20000km
29.9万円
29.4万円
+0.5万円
20001km~30000km
27.3万円
26.7万円
+0.6万円
30001km~40000km
23.8万円
23.1万円
+0.7万円
40001km~50000km
20.3万円
19.5万円
+0.8万円
50001km~
18.5万円
17.7万円
+0.8万円

ホンダ ADV150の特長と買取相場の傾向

ホンダADV150は、2019年に発売されたアドベンチャースタイルの新型軽二輪スクーターです。アドベンチャースタイルとは、オフロードバイクのテイストを継承したもののことで、ホンダ ADV150は街だけでなく荒地を駆け抜けるのにも対応したパワーが魅力とされていました。発売当初はインドネシア市場を対象にしており、未舗装道路が多い国のニーズにも適していました。
日本国内の市場にホンダ ADV150が登場したのは、2020年2月です。市街地でも高速道路でも走行できる、149cc単気筒エンジンを搭載。「限界を超えていく都会の冒険者」というコンセプトのもとに開発され、利便性や機動力の高さ、パワフルな外観、優れた走破性を誇ります。
国内販売当初はABS搭載モデルに限られていましたが、2023年にはエンジンが156ccになったためADV160へとモデルチェンジ。これにともない、ホンダ ADV150は2022年10月生産モデルで幕を閉じています。
2020年にリリースされた国内モデルの車体価格は45.1万円でした。現在の中古市場における平均買取相場は、5.2万円〜34.7万円(2024年8月30日時点)です。なお、買取相場は車体の状態や年式、色などによって変動します。

ホンダ ADV150を高く買い取ってもらうためのポイント

ホンダ ADV150を高く売却するには、以下の6つのポイントを押さえることが大切です。ここでは、それぞれのポイントについて解説します。

ポイント1:グレード

ホンダ ADV150の型式は、「2BK-KF38」の1種類のみです。そのため、グレードによる平均買取相場の違いはないといえるでしょう。
ただし、年式や走行距離、ボディカラーによって買取相場が変動する可能性があります。事前に査定を受けてから売却しましょう。

ポイント2:年式

ホンダ ADV150は、2020年に日本で初期モデルが発売されました。2022年に生産された2021年式を最後に生産終了となったことから、生産期間自体は非常に短いモデルといえます。
一般的に、年式が新しいバイクは高く売れるといわれており、ホンダ ADV150も例外ではありません。そのため、2020年式よりも2021年式のほうが高値で取引されています。

ポイント3:走行距離

年式と同様に、走行距離もバイクを高く売るためのポイントになります。走行距離が長いバイクは、短いバイクと比べて買取価格が下がるケースが一般的です。
ホンダ ADV150も、走行距離が5,000km未満の車体よりも、5万kmを超えるバイクのほうが平均買取価格は低くなります。ホンダ ADV150の売却を検討している方は、できるだけ走行距離が伸びないうちに査定に出すとよいでしょう。

ポイント4:ボディカラー

ホンダ ADV150の初期モデルは、「マットメテオライトブラウンメタリック」「マットガンパウダーブラックメタリック」「ゲイエティーレッド」の3色展開でした。
2021年6月には受注限定色として、よりスポーティーで洗練された印象の「ロスホワイト」をリリースしています。車体価格は、通常カラーと同じく45.1万円ですが、限定色ということもあり中古市場では比較的高値で取引される可能性があるでしょう。

ポイント5:状態

バイクに乗らないまま放置すると、鉄部分がさびてしまいます。3ヵ月放置するとタイヤが劣化・変形し、半年以上放置すればガソリンタンク内がさび始めるため、バイクの機能にも影響が出る恐れがあるでしょう。
いくら新しいバイクでも、劣化した状態では高価買取の対象にはなりません。売却を念頭に置いている場合は放置をせず定期的にバイクを動かし、できるだけ早めに査定に出しましょう。

ポイント6:修復歴の有無

一般的にバイクの買取価格は、フレームが破損したり傷がついたりすると下がりやすくなります。一般社団法人自動車公正取引協議会の「二輪自動車公正競争規約集」では、フレームに損傷がある車体を修復歴「有」と表示するように定めています。これは、購入者にとっての判断材料の一つとなるでしょう。
事故以外で破損したとしても表示する必要があり、修復歴が「有」のバイクは購入者から敬遠される傾向にあります。バイク専門店でも、こうした状況を踏まえて買取価格を下げるケースが多いでしょう。

ホンダ ADV150の買取価格を上げるための必須事項

ホンダ ADV150を売却するにあたって、買取価格を上げるためには以下の必須事項を満たすことが大切です。ここでは、3つのポイントについて解説します。

売却する時期を選ぶ

3〜4月は新生活がスタートする時期であり、バイクを必要とする人が増えます。さらに、長期休暇前とボーナスの時期が重なる6〜7月も、バイクの需要が高まるタイミングです。バイクの買取価格を上げるには、売却する時期を選ぶようにしましょう。
併せて、天候も押さえておきたいポイントです。特に、悪天候が続く梅雨時期や台風シーズンはバイクを手放す人が減ります。こうした時期は、バイク専門店の在庫も減少傾向にあるため、売却をすると高価買取が期待できるでしょう。

純正パーツも一緒に持ち込む

バイクの楽しみ方の一つとして、カスタマイズがあります。しかし、自分好みのカスタムがほかの人にマッチするとは限らず、購入者によっては敬遠するタイプのカスタムもあるでしょう。
そのため、バイク専門店ではカスタマイズされたバイクより、純正のものを高く買い取る傾向があります。ホンダ ADV 150についても例外ではないと考えられるため、売却を検討している場合は、純正パーツも一緒に持ち込むことが大切です。

売却前に洗車をする

バイクを売却するうえで、最後のポイントとなるのが外装の汚れやほこりです。きれいに洗車されたバイクをバイク専門店に持ち込めば、良い印象を与えることができ、高価買取の対象となる可能性があります。
一方で、年式が新しく走行距離が短いバイクでも、汚れがひどいと買取価格に影響しかねません。査定を依頼する際は、きれいに洗車してから持ち込むようにしましょう。

カタログ、スペック情報

2025年 ADV160 国内向けモデル
2024年 ADV160 国内向けモデル
2023年 ADV160 国内向けモデル
2021年 ADV150 国内向けモデル
2020年 ADV150 国内向けモデル
2020年 ADV150 国内向けモデル
2019年 ADV150 海外向けモデル
ホンダ | 2025年 ADV160 国内向けモデル 8BK-KF54
2020年に登場したADV150が、環境規制への対応目的もあり、エンジン排気量を拡大して、ADV160へと改称したのが2023年。ADV160となって以来、比較的落ち着いたカラーラインナップを行っていたが、久しぶりに鮮やかなカラーリング、「ミレニアムレッド」が設定された。ブラック、グレーと合わせて3色ラインナップとなった。※2024年12月19日発売
基本スペック
タイプグレード名
ADV160
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BK-KF54
発売年
2024
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1950
全幅 (mm)
760
全高 (mm)
1195
ホイールベース (mm)
1325
最低地上高 (mm)
165
シート高 (mm)
780
車両重量 (kg)
136
最小回転半径(m)
1.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
52.0
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
42.5
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
KF54E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
156
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
60
行程(ピストンストローク)(mm)
55.5
圧縮比(:1)
12
最高出力(kW)
12
最高出力(PS)
16
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
15
最大トルク(kgf・m)
1.5
最大トルク回転数(rpm)
6500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
8.1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
421.2
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式
YTZ8V
バッテリー容量
12V-7Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.75
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
フレーム型式
アンダーボーンフレーム
キャスター角
26°30′
トレール量 (mm)
85
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
110/80-14
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
53
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-13
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
57
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
タイプグレード名
ADV160
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BK-KF54
発売年
2024
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1950
全幅 (mm)
760
全高 (mm)
1195
ホイールベース (mm)
1325
最低地上高 (mm)
165
シート高 (mm)
780
車両重量 (kg)
136
最小回転半径(m)
1.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
52.0
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
42.5
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
KF54E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
156
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
60
行程(ピストンストローク)(mm)
55.5
圧縮比(:1)
12
最高出力(kW)
12
最高出力(PS)
16
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
15
最大トルク(kgf・m)
1.5
最大トルク回転数(rpm)
6500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
8.1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
421.2
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式
YTZ8V
バッテリー容量
12V-7Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.75
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
フレーム型式
アンダーボーンフレーム
キャスター角
26°30′
トレール量 (mm)
85
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
110/80-14
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
53
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-13
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
57
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
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    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
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  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
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買取相場 :
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買取相場 :

〜 40.9万円
FAQ

よくあるご質問

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無料でご利用いただけます。
相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
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所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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