ホンダ スーパーカブC125の買取相場

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スーパーカブC125

スーパーカブC125の買取相場

7.1万円28.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

スーパーカブC125の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BJ-JA71
28.2万円
算出不可
算出不可
8BJ-JA58
26.5万円
26.2万円
+0.3万円
2BJ-JA48
24.5万円
24.2万円
+0.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
28.2万円
26.2万円
+2.0万円
1001km~5000km
27.5万円
25.4万円
+2.1万円
5001km~10000km
26.1万円
24.1万円
+2.0万円
10001km~15000km
24.6万円
22.6万円
+2.0万円
15001km~20000km
23.1万円
21.1万円
+2.0万円
20001km~30000km
20.9万円
18.9万円
+2.0万円
30001km~40000km
17.9万円
16.0万円
+1.9万円
40001km~50000km
14.8万円
13.0万円
+1.8万円
50001km~
13.3万円
11.5万円
+1.8万円

ホンダ スーパーカブC125の特長と買取相場の傾向

ホンダ スーパーカブC125は、ホンダの名前を世界に印象付けたスーパーカブシリーズのなかで最大排気量(2024年9月4日現在)となる125ccモデルです。
外観は、初代モデルの「スーパーカブC100」をイメージしており、鳥が翼を広げたようなハンドルやオールドタイプのエンブレム、パールニルタバブルーのボディカラーなど、クラシカルな雰囲気が特長です。
しかし、クラシックな外観だけでなく、乗りやすさや快適性を重視した装備も充実しています。現代バイクの主流であるセルスターターやテレスコピック式フロントフォークを備えており、ミッションにはクラッチ操作なくスムーズなギアチェンジが可能な自動遠心クラッチを採用しています。
2018年発売のJA48型エンジンは、124ccの空冷4ストローク・単気筒OHC2バルブで最高出力は9.7PSを発揮。スーパーカブの魅力の一つでもある燃費は、69.0km/L(60km/h走行時)を記録し、フロントには高い制動力のあるディスクブレーキを搭載しています。
ホンダ スーパーカブC125の買取価格は、6.4万~27.1万円(2024年8月30日時点)で、価格は型式・走行距離・車両の状態によって変動します。

ホンダ スーパーカブC125を高く買い取ってもらうためのポイント

ホンダ スーパーカブC125を高く売るためには、以下の4つのポイントを押さえましょう。

ポイント1:型式

ホンダ スーパーカブC125は、モデルチェンジを繰り返し、その型式によって性能に違いがあります。
2018年から2020年にかけて販売された初代モデルJA48型は、レトロな外観と現代技術を融合させた実用的なマシンとして誕生しました。
2022年から2023年には、2代目JA58型が登場しました。このモデルでは、エンジンが改良され、新設計の空冷4ストローク・単気筒OHC2バルブが搭載されています。排気量は123ccに落とされていますが、最高出力は9.8PSに向上し、燃費性能も70km/Lと改善されています。また、フロントABSが標準装備され、安全性もより高まりました。
2024年以降に発売されている最新モデル、3代目JA71型では、エンジン性能に変更はなく、カラーバリエーションのみが追加されています。
通常、バイクの型式が新しいほど買取価格は高くなります。ホンダ スーパーカブC125の場合、モデルチェンジの間隔が短く、一見すると大きな差はないように思われがちです。しかし、初代JA48型の平均買取価格は24.6万円、2代目JA58型は31.3万円、最新JA71型は40.6万円と型式によって買取価格に差があります。

ポイント2:走行距離

バイクの買取価格は、走行距離が長くなるほど下がっていきます。一般的に、5,000km、1万km、2万km、3万km、を境に段階的に査定額は減少します。
排気量も買取価格を左右する重要なポイントです。排気量が小さいほどエンジンの常用回転数が高くなり、パーツの消耗や劣化が早まります。125ccクラスの場合、走行距離1万5,000kmが一つの目安です。
現行のホンダ スーパーカブC125の買取価格は、走行距離5,000km未満で24.2万~41.2万円、5,000~2万km未満で20.4万~35.0万円、2万~5万km未満で19.6万~26.4万円となります。

ポイント3:ボディカラー

スーパーカブシリーズは、実用性の高さからビジネスバイクのイメージがありますが、ホンダ スーパーカブC125は、その実用性に加え、街乗りにも映える多彩なカラーバリエーションを展開しています。
初代モデルのパールニルタバブルーは、スーパーカブC100を思わせる落ち着いたデザインが特長です。その後、ビジネスシーンにも合う落ち着いた色合いや、現代的な印象のマットカラーなどが追加され、年々カラーバリエーションは豊かになっています。
買取価格に関しては、カラーよりも型式や走行距離、カスタムの有無などの要素が大きく影響しますが、グレーやマット系のカラーは人気のため、若干高値で取引される可能性もあります。

ポイント4:装備

ホンダスーパーカブC125は、走りやすさと実用性を重視した装備が充実しています。
ヘッドライトやテールランプ、ウィンカーなどの灯火器類は、視認性が高く、高寿命のLED仕様です。計器類は、アナログのスピードメーターを採用し、その中心にデジタルで燃料や距離、時刻を表示される設計です。このため、直感的に必要な情報を把握できます。
また、スマートキーシステムを装備しており、キーをポケットに入れたままエンジンのON/OFF、ハンドルロックやシートロックの開錠が可能です。
さらに、ピリオンステップとリアキャリアに装着できるオプションのピリオンシートは、タンデム走行をより快適にしてくれます。
ホンダスーパーカブC125は人気の高い車種だけに、純正・社外パーツが多く流通しています。個性を表現できるカスタマイズは多くのライダーに好まれますが、査定においてはマイナス評価になることがあるため注意が必要です。
査定を受ける前に、できるだけカスタムパーツを純正品に交換しておくことをおすすめします。交換が面倒な場合や作業が苦手な方は、そのままの状態で純正パーツを一緒に査定に出すのがよいでしょう。

カタログ、スペック情報

2024年 Super Cub C125 国内向けモデル
2023年 Super Cub C125 国内向けモデル
2021年 Super Cub C125 国内向けモデル
2020年 Super Cub C125 国内向けモデル
2019年 Super Cub C125 国内向けモデル
2018年 Super Cub C125 国内向けモデル
null年 Super Cub C125 国内向けモデル
ホンダ | 2024年 Super Cub C125 国内向けモデル 8BJ-JA71
スーパーカブC125に、新色が設定された。イメージモデルとなったスーパーカブC100(1958年)を思わせるカラーリングのパールボスポラスブルーが加わった。パールネビュラレッドは、シートカラーがブラウンになり、マットアクシスグレーメタリックは継続された。型式が、8BJ-JA71に変更された。(2024年3月28日発売)
基本スペック
タイプグレード名
Super Cub C125
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BJ-JA71
発売年
2024
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1915
全幅 (mm)
720
全高 (mm)
1000
ホイールベース (mm)
1245
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
780
車両重量 (kg)
110
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
70.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
67.8
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
JA71E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
123
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
50
行程(ピストンストローク)(mm)
63.1
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
7.2
最高出力(PS)
9.8
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
10
最大トルク(kgf・m)
1
最大トルク回転数(rpm)
6250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
3.7
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
259.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式
YTZ5S
バッテリー容量
12V-3.5Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
0.85
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・4段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.428
2次減速比
2.500
変速比
1速 2.500/2速 1.550/3速 1.150/4速 0.923
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
35
チェーンサイズ
420
標準チェーンリンク数
106
フレーム型式
バックボーン
キャスター角
26°30′
トレール量 (mm)
71
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
70/90-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
38
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
80/90-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
50
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
タイプグレード名
Super Cub C125
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BJ-JA71
発売年
2024
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1915
全幅 (mm)
720
全高 (mm)
1000
ホイールベース (mm)
1245
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
780
車両重量 (kg)
110
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
70.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
67.8
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
JA71E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
123
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
50
行程(ピストンストローク)(mm)
63.1
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
7.2
最高出力(PS)
9.8
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
10
最大トルク(kgf・m)
1
最大トルク回転数(rpm)
6250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
3.7
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
259.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式
YTZ5S
バッテリー容量
12V-3.5Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
0.85
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・4段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.428
2次減速比
2.500
変速比
1速 2.500/2速 1.550/3速 1.150/4速 0.923
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チェーン
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14
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バックボーン
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トレール量 (mm)
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油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
70/90-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
38
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
80/90-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
50
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
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必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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