ホンダ CRF1000L Africa Twin AdventureSportsの買取相場

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CRF1000L Africa Twin AdventureSports

CRF1000L Africa Twin AdventureSportsの買取相場

53.5万円108.8万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
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排気量
走行距離
車種
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排気量
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走行距離

CRF1000L Africa Twin AdventureSportsの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
108.8万円
109.5万円
-0.7万円
1001km~5000km
107.2万円
107.8万円
-0.6万円
5001km~10000km
104.1万円
104.8万円
-0.7万円
10001km~15000km
100.8万円
101.5万円
-0.7万円
15001km~20000km
97.4万円
98.2万円
-0.8万円
20001km~30000km
92.4万円
93.2万円
-0.8万円
30001km~40000km
85.7万円
86.6万円
-0.9万円
40001km~50000km
79.0万円
79.9万円
-0.9万円
50001km~
75.7万円
76.6万円
-0.9万円

CRF1000L Africa Twin AdventureSportsの車両プロフィール

CRF1000Lアフリカツインを、よりタフネスに、もっと遠くまで走るためのモデルへと特化させたCRF1000Lアフリカツイン・アドベンチャースポーツ。たとえるなら、BMW R1200GSに対するR1200GSアドベンチャーのような位置付けだといえば分かりやすい。2017年のミラノショー(EICMA)において、2018年モデルとして発表され、当時のリリースによれば、日本での販売も計画されていた。市販モデルとして日本で発売されたのは、2018年4月から。同時にモデルチェンジされたCRF1000Lアフリカツインをベースに、24リッターの大型燃料タンクへの換装、パイプガード、スキッドプレートの装備などが行われていた。また、専用サスペンションによって悪路走破性も高まったが、シート高も高くなってしまったため、ローダウンタイプ(60ミリダウン)も設定された。CRF1000Lアフリカツイン同様にDCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)搭載車も設定されたため、計4タイプでの展開となった。ライディングモードセレクトやリチウムイオンバッテリー、グリップヒーター、充電等に便利なアクセサリーソケットなどの基本仕様は、CRF1000Lアフリカツインに同じ。2019年モデルからは、ETC2.0車載器を標準装備した。※2019年9月23日、欧州にて2020年型のアフリカツインが発表された。エンジン排気量を1,084ccに拡大し、モデル名も「CRF1100Lアフリカツイン」と改められた。アドベンチャースポーツも、同様に「CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ」となった。名称変更に伴い、別車種扱いとした。[追記]AT限定の大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という限定が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。以降、CRF1000Lアフリカツイン・アドベンチャースポーツのDCT搭載モデルは、AT限定大型二輪免許で運転することが可能になった。

カタログ、スペック情報

2019年 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports TypeLD 国内向けモデル
2019年 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT TypeLD 国内向けモデル
2019年 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 国内向けモデル
2019年 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 国内向けモデル
2018年 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports TypeLD 国内向けモデル
2018年 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT TypeLD 国内向けモデル
2018年 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 国内向けモデル
2018年 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 国内向けモデル
2018年 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
ホンダ | 2019年 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports TypeLD 国内向けモデル 2BL-SD04
標準モデルよりもシート高を60ミリ下げたローダウン仕様車。830ミリは、ネイキッドスポーツのCB1000R(2018年)の830mmと同じだった。ETC2.0車載器が標準装備された。
基本スペック
タイプグレード名
CRF1000L Africa Twin Adventure Sports TypeLD
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
2BL-SD04
発売年
2018
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2310
全幅 (mm)
930
全高 (mm)
1510
ホイールベース (mm)
1560
最低地上高 (mm)
210
シート高 (mm)
830
車両重量 (kg)
242
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
32.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
21.1
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
SD04E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
998
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
92
行程(ピストンストローク)(mm)
75.1
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
70
最高出力(PS)
95
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
99
最大トルク(kgf・m)
10.1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
24
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
768.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
SILMAR8A9S
点火プラグ必要本数・合計
4
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.9
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
4.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.733
2次減速比
2.625
変速比
1速 2.866/2速 1.888/3速 1.480/4速 1.230/5速 1.100/6速 0.968
動力伝達方式
チェーン
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
124
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
27°30´
トレール量 (mm)
113
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
150/70R18
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
70
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.80
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:ETC
タイプグレード名
CRF1000L Africa Twin Adventure Sports TypeLD
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
2BL-SD04
発売年
2018
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2310
全幅 (mm)
930
全高 (mm)
1510
ホイールベース (mm)
1560
最低地上高 (mm)
210
シート高 (mm)
830
車両重量 (kg)
242
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
32.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
21.1
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
SD04E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
998
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
92
行程(ピストンストローク)(mm)
75.1
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
70
最高出力(PS)
95
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
99
最大トルク(kgf・m)
10.1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
24
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
768.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
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点火プラグ必要本数・合計
4
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.9
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
4.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
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フットシフト
1次減速比
1.733
2次減速比
2.625
変速比
1速 2.866/2速 1.888/3速 1.480/4速 1.230/5速 1.100/6速 0.968
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チェーン
チェーンサイズ
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124
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
27°30´
トレール量 (mm)
113
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
150/70R18
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
70
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.80
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:ETC
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