ホンダ レブル500の買取相場

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レブル500

レブル500の買取相場

20.2万円67.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

レブル500の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BL-PC60
62.2万円
62.8万円
-0.6万円
2BL-PC60
58.8万円
59.1万円
-0.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
67.6万円
67.2万円
+0.4万円
1001km~5000km
66.3万円
65.9万円
+0.4万円
5001km~10000km
64.0万円
63.5万円
+0.5万円
10001km~15000km
61.5万円
60.9万円
+0.6万円
15001km~20000km
59.0万円
58.2万円
+0.8万円
20001km~30000km
55.1万円
54.3万円
+0.8万円
30001km~40000km
50.1万円
49.1万円
+1.0万円
40001km~50000km
45.0万円
43.8万円
+1.2万円
50001km~
42.4万円
41.2万円
+1.2万円

レブル500の車両プロフィール

2017年4月に発売されたレブル500は、同日に登場したレブル250の排気量が異なるアメリカンクルーザーだった。レブル250との違いは、名称の通り、排気量471ccの直列2気筒エンジンを搭載していたこと。素材感の強いシンプルなスタイリングや足回りは250と共通。シート高は690ミリと低く、ミッドコントロールのステップポジションで、扱いやすいところも同じ。ABS搭載の有無で2バリエーション展開だった250に対し、レブル500ではABS装備モデルのみの設定だった。メインキーが、メーター近くではなく、タンクの左下に設置されていたのは、アメリカンっぽさの演出だった。2019年11月に行われたECIMA(ミラノショー)で、マイナーチェンジされた2020年モデルが発表された。ヘッドライト含め灯火類がLED化され、渋滞などでの操作を助けるアシストスリッパークラッチを採用した。また、ミラノではビキニカウルや蛇腹式のフォークブーツ等のカスタムパーツを装備した「Sエディション」も展示されたが、日本市場向けの2020年モデルには、Sエディションは設定されなかった(レブル250には設定された)。2023年1月に、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアして、新しい型式「8BL-PC60」を得て、継続生産された。

カタログ、スペック情報

2025年 CMX500 REBEL S Edition 海外向けモデル
2025年 CMX500 REBEL 海外向けモデル
2023年 REBEL 500 国内向けモデル
2020年 REBEL 500 国内向けモデル
2020年 REBEL 500 海外向けモデル
2019年 REBEL 500 国内向けモデル
2017年 REBEL 500 国内向けモデル
ホンダ | 2025年 CMX500 REBEL S Edition 海外向けモデル
日本国内ではラインナップされなかった、レブル500(欧州名 CMX500レブル)のSエディション。2025年モデルでは、欧州規制のユーロ5+(プラス)に適合するとともに、シートに新しいウレタンフォームを採用するなどの快適性向上が図られた。ハンドルバーの変更も行われた。メーターは、表示内容に変更はないが、視認性が向上した。※日本未導入
基本スペック
タイプグレード名
CMX500 REBEL S Edition
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
発売年
2025
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2205
全幅 (mm)
810
全高 (mm)
1090
ホイールベース (mm)
1490
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
690
車両重量 (kg)
192
最小回転半径(m)
2.8
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
471
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
66.8
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
34
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
43.3
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
11.2
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V 7.4Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
28°00′
トレール量 (mm)
110
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
フロントフォーク径(φ)
41
フロントホイールトラベル(mm)
121
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
リアホイールトラベル(mm)
95
タイヤ(前)
130/90-16
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
67
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/80-16
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
71
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.0
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:スリッパークラッチ
タイプグレード名
CMX500 REBEL S Edition
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
発売年
2025
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2205
全幅 (mm)
810
全高 (mm)
1090
ホイールベース (mm)
1490
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
690
車両重量 (kg)
192
最小回転半径(m)
2.8
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
471
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
66.8
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
34
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
43.3
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
11.2
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V 7.4Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
28°00′
トレール量 (mm)
110
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
フロントフォーク径(φ)
41
フロントホイールトラベル(mm)
121
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
リアホイールトラベル(mm)
95
タイヤ(前)
130/90-16
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
67
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/80-16
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
71
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.0
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:スリッパークラッチ
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
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    最短翌日に、金額がわかります。
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    マイページで
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オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
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