ホンダ クロスカブ110の買取相場

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クロスカブ110

クロスカブ110の買取相場

3.7万円25万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
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排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

クロスカブ110の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BJ-JA60
21.2万円
21.6万円
-0.4万円
2BJ-JA45
23.2万円
23.3万円
-0.1万円
JA10
15.4万円
15.4万円
±0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
25.0万円
25.0万円
±0.0万円
1001km~5000km
24.4万円
24.3万円
+0.1万円
5001km~10000km
23.2万円
22.8万円
+0.4万円
10001km~15000km
21.9万円
21.3万円
+0.6万円
15001km~20000km
20.7万円
19.7万円
+1.0万円
20001km~30000km
18.8万円
17.4万円
+1.4万円
30001km~40000km
16.2万円
14.2万円
+2.0万円
40001km~50000km
13.7万円
11.1万円
+2.6万円
50001km~
12.4万円
9.5万円
+2.9万円

ホンダ クロスカブ110の特長と買取相場の傾向

ホンダの人気バイクであるスーパーカブ110をベースに、2013年6月に登場したのがホンダ クロスカブです。このモデルは「日常と遊びのクロスオーバー」をコンセプトに設計され、スーパーカブ110の耐久性や信頼性を受け継ぎつつ、オフロードにも対応できる高い走破性を備えています。
高剛性パイプを使用したバックボーン型フレームと、109ccの空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークは50.0mm×55.6mmで、最高出力は8馬力(7,500回転)です。パワフルな走りを実現しながら燃費性能にも優れ、60km/L以上の走行が可能です。専用のギア比と2段クラッチシステムにより、スムーズな変速が可能で、低回転域でもトルクがしっかりと感じられます。
デザイン面でも、レトロ感とタフさを兼ね備えており、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで活躍できるのが魅力です。
2018年には、2017年にモデルチェンジしたスーパーカブ110をベースにフルモデルチェンジを行ない、車名も「クロスカブ」から「クロスカブ110」に変更されました。これは、クロスカブ50の登場に合わせた名称変更です。
2024年9月20日時点で、ホンダ クロスカブ110の買取相場は0.6万円~25.3万円となっており、車両の年式や走行距離、状態によって価格が変動します。

ホンダ クロスカブ110の買取価格が高くなるポイント

ホンダ クロスカブ110は、その高い実用性と特有のデザインから、安定した人気を誇るバイクです。しかし、年式やメンテナンス状況に応じて買取価格は大きく変動します。ここでは、高値で売れやすいクロスカブ110のポイントを解説します。

限定モデル

ホンダ クロスカブ110には、標準のモデルに加え、特別仕様や地域限定モデルも存在します。特に、2019年以降に定期的に登場している「くまモンバージョン」や限定カラーモデルは、コレクターズアイテムとして高値が付きやすい傾向があります。

型式・年式

ホンダ クロスカブ110は、2013~2015年式のJA10型、2018~2021年式のJA45型、2022年以降のJA60型に分けられます。一般的に、年式が新しいほど買取価格が高くなる傾向にあり、クロスカブ110も例外ではありません。特に、発売からまだ数年しか経っていないモデルは、高値が期待できます。
ホンダ クロスカブ110の新車価格は363,000円(税込)ですが、年式が新しく、走行距離が短くて状態も良好であれば、新車に近い価格での買取になる可能性もあります。一方で、2013~2015年式のJA10型は、JA60型の買取相場の半額以下になるケースが多いようです。

走行距離

バイクの買取では、走行距離が査定額に大きく影響します。ホンダ クロスカブ110の場合も、走行距離が短いほど高値が付きやすい傾向です。
買取査定額は、バイクのコンディションによって総合的に判断されますが、走行距離が10,000km未満であれば、査定額の最低ラインも高めになります。反対に、2万kmを超えると、バイクのコンディションによっては大きく減額される場合があり、注意が必要です。ただし、走行距離が長くても、きちんとメンテナンスされていれば高い評価が得られるでしょう。
一方で、走行距離が短くても年式が古い場合は、長期間バイクを使用していなかったことが懸念され、査定額が下がる場合もあります。走行距離と年式のバランスも重要です。

ボディカラー

ホンダ クロスカブ110の2024年モデルでは、マットジーンズブルーメタリック、マットアーマードグリーンメタリック、パールディープマッドグレーの3色が展開されています。特に、アウトドア感のあるグリーン系は人気が高まっているのが特長です。
また、買取時に高値になりやすいのは、2021年に発売された限定カラーモデル「プコブルー」です。2,000台限定販売のため希少性が高く、高額査定が期待できます。そのほか、特別仕様の「くまモンバージョン」は、くまモンカラーの赤と黒が使われており、こちらも高値で取引されやすいモデルです。

コンディション

バイクのコンディションも査定額に影響するものの一つです。エンジンが正常に動いているか、アイドリングが安定しているか、異音がないかなどが重要なポイントとなります。特に、不動車は大幅な減額の要因となるため、バイクを実働状態に保つことが大切です。
定期的にオイルや消耗品の交換など、継続的なメンテナンスがされていたかどうかも査定額に影響します。走行距離が短くても、年式とのバランスが取れていない場合には査定額が下がるケースがありますが、週に1回程度エンジンを動かしておくと、そのリスクを回避できます。
また、転倒や立ちゴケによるキズやサビなども評価に影響し、日々の手入れをしっかりと行ない、これらを少しでも防ぐことが大切です。

ホンダ クロスカブ110をより高く売るための注意点

ここでは、ホンダ クロスカブ110をできるだけ高値で取引するために注意するポイントを解説します。

小さなキズや凹みは無理に修理しない

査定に出す前に、キズや凹みを無理に修理する必要はありません。自分で修理を行なうと、かえって査定額が下がるリスクがあります。そのため、修理は専門家に任せるのが無難です。

カスタムバイクは純正パーツも提出する

カスタムを楽しんでいる場合は、純正パーツを保管しておくのがおすすめです。買取ではノーマルな状態が好まれることが多く、カスタムバイクは査定額が下がる可能性があります。しかし、純正パーツを一緒に提出すれば、査定額が上がる場合もあります。

査定前に洗車する

査定前にバイクをきれいに洗車し、外観を整えておくのは非常に重要です。見た目がきれいだと、バイクを大切に扱ってきた印象を与え、査定額は高くなりやすい傾向です。逆に汚れたままだと、メンテナンスが不十分だと思われる可能性があるため、査定前には必ず洗車しておくようにしましょう。

カタログ、スペック情報

2024年 CrossCub 110 国内向けモデル
2022年 CrossCub 110 くまモンバージョン 国内向けモデル
2022年 CrossCub 110 国内向けモデル
2021年 CrossCub 110 国内向けモデル
2020年 CrossCub 110 くまモンバージョン 国内向けモデル
2020年 CrossCub 110 国内向けモデル
2019年 CrossCub 110 国内向けモデル
2019年 CrossCub 110 くまモンバージョン 国内向けモデル
2018年 CrossCub 110 国内向けモデル
2017年 CrossCub 110
2014年 CROSS Cub 国内向けモデル
2013年 CROSS Cub 国内向けモデル
ホンダ | 2024年 CrossCub 110 国内向けモデル 8BJ-JA60
2022年4月にABSを搭載するなどの仕様変更を受けたクロスカブ110。2023年12月に、新色としてマットジーンズブルーメタリックが設定された。グリーンメタリックとグレーは、継続設定された。※2023年12月14日発売
基本スペック
タイプグレード名
CrossCub 110
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BJ-JA60
発売年
2023
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1935
全幅 (mm)
795
全高 (mm)
1110
ホイールベース (mm)
1230
最低地上高 (mm)
163
シート高 (mm)
784
車両重量 (kg)
107
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
67.0
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
67.9
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
JA59E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
109
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
47
行程(ピストンストローク)(mm)
63.1
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
5.9
最高出力(PS)
8
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
8.8
最大トルク(kgf・m)
0.9
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
4.1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
274.7
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GTZ4V
バッテリー容量
12V-3Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
0.85
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板・遠心
変速機形式
リターン式・4段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.421
2次減速比
2.642
変速比
1速 3.142/2速 1.833/3速 1.333/4速 1.071
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
37
チェーンサイズ
428
標準チェーンリンク数
102
フレーム型式
バックボーン
キャスター角
27°00'
トレール量 (mm)
78
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
80/90-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
44
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
80/90-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
44
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
1.6
ホイールリム幅(後)
1.6
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
タイプグレード名
CrossCub 110
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BJ-JA60
発売年
2023
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1935
全幅 (mm)
795
全高 (mm)
1110
ホイールベース (mm)
1230
最低地上高 (mm)
163
シート高 (mm)
784
車両重量 (kg)
107
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
67.0
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
67.9
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
JA59E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
109
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
47
行程(ピストンストローク)(mm)
63.1
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
5.9
最高出力(PS)
8
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
8.8
最大トルク(kgf・m)
0.9
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
4.1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
274.7
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GTZ4V
バッテリー容量
12V-3Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
0.85
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板・遠心
変速機形式
リターン式・4段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.421
2次減速比
2.642
変速比
1速 3.142/2速 1.833/3速 1.333/4速 1.071
動力伝達方式
チェーン
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14
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37
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102
フレーム型式
バックボーン
キャスター角
27°00'
トレール量 (mm)
78
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
80/90-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
44
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
80/90-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
44
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
1.6
ホイールリム幅(後)
1.6
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
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メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
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  3. 03
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    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
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出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
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