ホンダ ＣＢ１１００の買取相場
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ＣＢ１１００の買取相場
31.8万円～ 93.5万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします
更新日:2024.12.5
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型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離
ＣＢ１１００の相場価格推移
千円
1,200
900
600
300
千円
1,200
900
600
300
| 23年12月 | ||
|---|---|---|
| 24年1月 | ||
| 2月 | ||
| 3月 | ||
| 4月 | ||
| 5月 | ||
| 6月 | ||
| 7月 | ||
| 8月 | ||
| 9月 | ||
| 10月 | ||
| 11月 |
相場価格の上限額 
相場価格の下限額 ※グラフが表示されない箇所は未算出です
相場価格の上限額 相場価格の下限額 ※グラフが表示されない箇所は未算出です
型式別買取相場情報
型式
最新の
買取相場
買取相場
前回の
買取相場
買取相場
前回からの
変動額
変動額
SC65
80.5万円
80.1万円
+0.4万円
走行距離別買取相場情報
走行距離
最新の
買取相場
買取相場
前回の
買取相場
買取相場
前回からの
変動額
変動額
～1000km
93.5万円
92.3万円
+1.2万円
1001km～5000km
91.8万円
90.6万円
+1.2万円
5001km～10000km
88.7万円
87.6万円
+1.1万円
10001km～15000km
85.2万円
84.2万円
+1.0万円
15001km～20000km
81.8万円
80.9万円
+0.9万円
20001km～30000km
76.7万円
75.8万円
+0.9万円
30001km～40000km
69.8万円
69.1万円
+0.7万円
40001km～50000km
63.0万円
62.4万円
+0.6万円
50001km～
59.5万円
59.1万円
+0.4万円
ホンダ CB1100の特長と買取相場の傾向
ホンダCB1100は、古き良きスタイルを貫くネイキッドバイクとして、2010年3月に初期モデルであるSC65型が登場しました。バイクが持つ本来の造形美や扱いやすさを追求し、乗る人や場所を選ばないオーソドックスなデザインが魅力です。エンジンは空冷4ストローク直列4気筒を搭載し、ハンドルの位置によってタイプⅠとⅡに分かれます。
2012年には、マイナーチェンジしたモデル「CB1100 BLACK STYLE」をリリース。名称のとおり、細部まで黒にこだわったワイルドなカラーリングが特徴です。そして、2014年にはミッションを5速から6速にマイナーチェンジし、2018年には標準装備としてグリップヒーターやETC車載器が搭載されたモデルがリリースされました。2021年にファイナルエディションが登場し、ホンダ CB1100の歴史を閉じています。
ホンダ CB1100の飽きのこないデザインやスタイルは、現在も多くのライダーから人気を集めています。平均買取相場も29.3万円〜89.3万円（2024年8月30日時点）と高額で取引されており、人気の高さがうかがえるでしょう。ただし、買取相場は状態や年式によって変動します。
ホンダ CB1100を高く買い取ってもらうためのポイント
ホンダ CB1100を高く売却するには、以下の6つのポイントを押さえることが大切です。ここでは、それぞれのポイントを解説します。
ポイント1：グレード
ホンダ CB1100の初期モデルには、アップハンドル仕様の「タイプⅠ」と、グリップ位置が低めで幅の狭いハンドル仕様の「タイプⅡ」の2タイプがあります。いずれも車体価格は変わらず107.1万円で、買取相場も大差ないものと思われます。
また、2011年には国内限定300台で発売された「無限エディション」が登場しました。専用タンクカラーやシルバーのエンジンとホイールが特徴で、台数の少なさを踏まえると中古市場でも価格が高まることが予想されるでしょう。
そのほか、同じく2011年にリリースされた「CB1100タイプⅠ ABSスペシャルエディション」や2012年の「CB1100 BLACK STYLE」も人気といえます。
ポイント2：年式
ホンダ CB1100は、2010年に初期モデルが登場して以来、頻繁にモデルチェンジを行なっています。そのなかでも、ベストセラーモデルとなったのが、2011年式の「ABS タイプⅠ スペシャルエディション」です。発売当時は、大型二輪市場において登録台数第1位を10ヵ月連続で獲得しました。
また、一般的に年式の新しいバイクほど人気が高い傾向にあり、ホンダ CB1100では特に2019年式の高価買取が期待できます。ただし、年式が新しくても状態が悪ければ買取価格が下がる可能性があるので注意しましょう。
ポイント3：走行距離
バイクを高く売るためのポイントとして、避けられない点が走行距離です。一般的には、走行距離が短いバイクのほうが高値で取引されています。
ホンダ CB1100の場合、走行距離5,000km未満の車体の平均買取相場は89万円であるのに対して、5万kmを超える車体の平均買取相場は44.2万円です。売却を検討中の方は、走行距離の短いうちに査定に出したほうがよいでしょう。
ポイント4：ボディカラー
ホンダ CB1100の初期モデルは、「パールミルキーホワイト」「キャンディーグローリーレッド」「ダークネスブラックメタリック」の3色展開でした。
2012年式では新色として「デジタルシルバーメタリック」と「キャンディーグローリーレッドＵ」「パールミルキーホワイト」の3色が展開され、同年には黒で統一した「CB1100 BLACK STYLE」が登場しています。
ホンダ CB1100では、全体的にホワイト系よりもブラック系の人気が高い傾向にあり、平均買取相場も高めです。
ポイント5：状態
バイクの状態が悪いと、買取相場が下がりやすくなります。特に押さえておくべきポイントは、エンジン音や動作性、外装の状態、サスペンションの具合などです。
タイヤやブレーキパッドは劣化しても交換できますが、交換が難しくバイクの機能自体に大きくかかわるパーツが傷んでいると査定に響きます。
ポイント6：修復歴の有無
中古バイクを取り扱う場合、フレームに損傷がある車体には修復歴を「有」と表示する義務があります。これは、一般社団法人自動車公正取引協議会の「二輪自動車公正競争規約集」で定められているルールです。
たとえ、事故による破損ではない場合でも記載しなければならず、購入者によっては敬遠するケースも少なくありません。そのため、修復歴があれば査定価格が下がる可能性が高いでしょう。
ホンダ CB1100の買取価格を上げるための必須事項
ホンダ CB1100を売却するにあたって、買取価格を上げるためには以下の必須事項を満たすことが大切です。ここでは、3つのポイントを解説します。
売却するタイミングを計る
バイクは、新生活が始まる3〜4月や、大型連休前・ボーナス時期などと重なる6～7月に需要が高まる傾向があります。こうした時期は、バイク専門店でも在庫を確保する必要があるため、高価買取が期待できるタイミングです。
また、梅雨時や台風シーズンなど、悪天候が続く季節もバイクを売るタイミングといえます。天候が悪い時期はバイクの売却を控える人が多く、その分バイク専門店の在庫も減るためです。バイク専門店としては在庫を確保しなければならず、買取価格を高めに設定しているケースが多いでしょう。
売却前に洗車をする
泥やホコリにまみれたバイクよりも、きれいに整備されたバイクのほうが査定時に好印象を与えます。例えば、年式が古いホンダ CB1100でも、洗車された状態で売却すると高価買取につながりやすいでしょう。
ただし、傷や凹みを無理に直す必要はありません。技術や知識がないまま修理をすると、さらに状態が悪くなる恐れがあります。
純正パーツに戻す
カスタムしたホンダ CB1100を売る場合は、できるだけ純正パーツに戻すことが大切です。カスタムされたバイクは好みが分かれるため、すべてのバイカーに受け入れられるとは限りません。カスタマイズの方法によっては、購入を躊躇する人もいるでしょう。そのため、バイク専門店でも、ノーマルの車体を高く買い取る傾向にあります。
元に戻せないという方は、売却時に純正パーツをバイク専門店に持ち込むだけでも問題ありません。売却の予定がある場合は、純正パーツをなくさないように保管しておきましょう。
利用ユーザーさまの声
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カタログ、スペック情報
ホンダ | 2019年 CB1100 国内向けモデル 2BL-SC65
燃料タンク容量を17リッターに拡大。前年までは14リッターで、CB1100EX/RS（16リッター）よりも小さかったが、CB1100シリーズ最大容量を獲得した。また、フロントフォーク（ショーワ製）も変更され、減衰力特性が向上していた。シート表皮もCB1100EXのような加工が入ったものになった。標準搭載するETC車載器はバージョン2.0に変更。
基本スペック
タイプグレード名
CB1100
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
2BL-SC65
発売年
2019
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2205
全幅 (mm)
835
全高 (mm)
1130
ホイールベース (mm)
1490
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
785
車両重量 (kg)
256
最小回転半径（ｍ）
2.7
乗車定員（名）
2
燃料消費率（1）(km/L)
31.3
測定基準（1）
60km/h走行時
燃料消費率（2）(km/L)
18.9
測定基準（2）
WMTCモード値
原動機型式
SC65E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列（直列）
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
1140
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径（シリンダーボア）(mm)
73.5
行程（ピストンストローク）(mm)
67.2
圧縮比（:1）
9.5
最高出力（kW）
66
最高出力（PS）
90
最高出力回転数（rpm）
7500
最大トルク（N・m）
91
最大トルク（kgf･m）
9.3
最大トルク回転数（rpm）
5500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
17
燃料（種類）
レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）
532.1
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
LMAR8A-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ14S
バッテリー容量
12V-11.2Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.9
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)
3.8
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L)
3.9
推奨エンジンオイル（SAE粘度）
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
1次減速比
1.652
2次減速比
2.222
変速比
1速 3.083/2速 1.941/3速 1.478/4速 1.240/5速 1.074/6速 0.964
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
18
スプロケット歯数・後
40
チェーンサイズ
530
標準チェーンリンク数
110
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
27°00'
トレール量 (mm)
114
ブレーキ形式（前）
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後）
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式（前）
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式（後）
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）
2
タイヤ（前）
110/80R18
タイヤ（前）構造名
ラジアル
タイヤ（前）荷重指数
58
タイヤ（前）速度記号
V
タイヤ（前）タイプ
チューブレス
タイヤ（後）
140/70R18
タイヤ（後）構造名
ラジアル
タイヤ（後）荷重指数
67
タイヤ（後）速度記号
V
タイヤ（後）タイプ
チューブレス
ホイールリム形状（前）
MT
ホイールリム幅（前）
2.5
ホイールリム形状（後）
MT
ホイールリム幅（後）
4.0
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）
2.50
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）
2.90
ヘッドライトタイプ（Hi）
H4
メーター表示：ギアポジション
有
メーター表示：燃料計
有
メーター表示：エンジン回転計
有
メーター表示：時計
有
メーター表示：ツイントリップ
有
車両装備：ハザードランプ
有
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS）
有
車両装備：スリッパークラッチ
有
車両装備：ETC
有
タイプグレード名
CB1100
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
2BL-SC65
発売年
2019
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2205
全幅 (mm)
835
全高 (mm)
1130
ホイールベース (mm)
1490
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
785
車両重量 (kg)
256
最小回転半径（ｍ）
2.7
乗車定員（名）
2
燃料消費率（1）(km/L)
31.3
測定基準（1）
60km/h走行時
燃料消費率（2）(km/L)
18.9
測定基準（2）
WMTCモード値
原動機型式
SC65E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列（直列）
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
1140
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径（シリンダーボア）(mm)
73.5
行程（ピストンストローク）(mm)
67.2
圧縮比（:1）
9.5
最高出力（kW）
66
最高出力（PS）
90
最高出力回転数（rpm）
7500
最大トルク（N・m）
91
最大トルク（kgf･m）
9.3
最大トルク回転数（rpm）
5500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
17
燃料（種類）
レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）
532.1
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
LMAR8A-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ14S
バッテリー容量
12V-11.2Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.9
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)
3.8
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L)
3.9
推奨エンジンオイル（SAE粘度）
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
1次減速比
1.652
2次減速比
2.222
変速比
1速 3.083/2速 1.941/3速 1.478/4速 1.240/5速 1.074/6速 0.964
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
18
スプロケット歯数・後
40
チェーンサイズ
530
標準チェーンリンク数
110
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
27°00'
トレール量 (mm)
114
ブレーキ形式（前）
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後）
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式（前）
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式（後）
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）
2
タイヤ（前）
110/80R18
タイヤ（前）構造名
ラジアル
タイヤ（前）荷重指数
58
タイヤ（前）速度記号
V
タイヤ（前）タイプ
チューブレス
タイヤ（後）
140/70R18
タイヤ（後）構造名
ラジアル
タイヤ（後）荷重指数
67
タイヤ（後）速度記号
V
タイヤ（後）タイプ
チューブレス
ホイールリム形状（前）
MT
ホイールリム幅（前）
2.5
ホイールリム形状（後）
MT
ホイールリム幅（後）
4.0
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）
2.50
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）
2.90
ヘッドライトタイプ（Hi）
H4
メーター表示：ギアポジション
有
メーター表示：燃料計
有
メーター表示：エンジン回転計
有
メーター表示：時計
有
メーター表示：ツイントリップ
有
車両装備：ハザードランプ
有
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS）
有
車両装備：スリッパークラッチ
有
車両装備：ETC
有
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- 必要書類の準備方法がわかりません。
- 事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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5.7万円～18.5万円
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Ｓ１０００Ｒ
44.3万円～138.5万円
ＧＰＸ
Ｌｅｇｅｎｄ１５０
～22.3万円
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メテオ３５０ ステラ
7.7万円～50.5万円
カワサキ
Ｚ１０００
17.3万円～165.3万円
ＢＭＷ
Ｃ４００ＧＴ
7.1万円～66.7万円
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スズキ
バーグマンストリート１２５ＥＸ
5.7万円～18.5万円
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