ホンダ NC700Xの買取相場

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NC700X

NC700Xの買取相場

14.6万円45.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

NC700Xの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
RC63
45.3万円
47.6万円
-2.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
45.3万円
47.6万円
-2.3万円
1001km~5000km
44.1万円
46.4万円
-2.3万円
5001km~10000km
42.0万円
44.2万円
-2.2万円
10001km~15000km
39.7万円
41.7万円
-2.0万円
15001km~20000km
37.4万円
39.3万円
-1.9万円
20001km~30000km
34.0万円
35.7万円
-1.7万円
30001km~40000km
29.4万円
30.8万円
-1.4万円
40001km~50000km
24.8万円
25.9万円
-1.1万円
50001km~
22.5万円
23.5万円
-1.0万円

ホンダ NC700Xの特長と買取相場の傾向

ホンダ NC700Xは、2012年にデビューしたミドルクラスのクロスオーバーモデルです。同年に登場したNC700Sやインテグラのエンジン、フレーム、足回りを共有しており、ホンダが「ニューミッドコンセプト」として開発したモデルの一つとなっています。優れた燃費性能と快適なツーリング性能、そして日常の使い勝手の良さが特長です。
ホンダ NC700Xは、669ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載。シリンダーを62度前傾させることにより、前方のタンク部を容量21Lのラゲッジスペースとして活用できる独自の設計となっています。また、ABS搭載モデルや、自動変速のDCT(デュアルクラッチトランスミッション)モデルもあり、幅広いユーザーから支持されています。
エンジンは、低速から中速域での力強さと燃費の良さを両立させ、特に燃焼効率を極限まで高め、41.0km/L(60km/h定地走行テスト値)を達成しました。
中古車の買取相場は、17.2万円~48.2万円(2024年9月20日時点)です。ただし、車体の状態や年式によって価格は変動する可能性があります。

ホンダ NC700Xを高く買い取ってもらうためのポイント

ホンダ NC700Xをより高く売るためには、査定時にチェックされるポイントを押さえておくことが大切です。

ポイント1:モデル

ホンダ NC700Xは、2012年モデルと2013年モデルの2種類に分けられます。
2012年モデルには「ノーマルタイプ」「ABS」「Dual Clutch Transmission ABS」「Type LD」「Type LD ABS」「Type LD Dual Clutch Transmission ABS」の6種類がラインナップされています。
2013年モデルは「Type LD Dual Clutch Transmission ABS」の特別・限定仕様の1種類で、NC700Xの最終モデルとなりました。
買取価格で特に高値が付きやすいのは2013年モデルで、平均買取額は44.5万円です。2012年モデルでは「Type LD Dual Clutch Transmission ABS」が43.2万円と比較的高く、次いで「ABS」が37.3万円、ノーマルタイプは33.7万円となっています。

ポイント2:走行距離

中古バイクの買取価格に大きく影響する要因の一つが、走行距離です。走行距離が短いほど高値が付きやすく、反対に長くなると買取価格が下がる傾向にあります。
例えば、走行距離が5,000km以内で手入れが行き届いている場合、査定額に大きな影響はありません。しかし、3万kmを超えると走行距離が査定額を下げる要因となる場合があります。必ずしも減額されるとは限りませんが、影響が出始めると思ってよいでしょう。5万kmを超えると、さらに査定額が下がりやすくなります。これは、長距離走行によってパーツが消耗し、劣化しているとみなされるためです。
そのため、バイクを買取に出す際は、走行距離が短いほうが高額査定が期待できます。ホンダ NC700Xの買取データでも、5万kmを超えると査定額が下がる傾向です。
ただし、走行距離が短くても保管状況が悪く、コンディションが劣悪なバイクは高値での買取は期待できません。日頃からメンテナンスを心がけるようにしましょう。

ポイント3:ボディカラー

ホンダ NC700Xのボディカラーは年式によって異なります。
2012年モデルは、「マグナレッド」「ダークネスブラックメタリック」「パールサンビームホワイト」「デジタルシルバーメタリック」の4色展開です。
一方、2013年モデルは、アドベンチャーをイメージした特別カラーの「カムフラージュグリーン」の1色のみで、150台の限定販売となりました。
買取価格では、「カムフラージュグリーン」や「マグナレッド」に高値が付きやすい傾向です。反対に、「パールサンビームホワイト」や「ダークネスブラックメタリック」は、若干価格が下がる可能性があります。
ただし、買取価格は、車体の状態や走行距離によっても変動するため、ボディカラーだけが大きく影響するわけではありません。

ホンダ NC700Xを高く売るための注意点

ホンダ NC700Xを高値で売却するには、いくつかのポイントに注意する必要があります。
まず、バイクを売る前にしっかり整備しておきましょう。パーツに不具合がないか、汚れやキズはないかを確認し、洗車やワックスがけをして美しい状態で持ち込むことが重要です。整備されたバイクは、丁寧に取り扱われてきた印象を与え、買取価格にもプラスの影響を与える可能性が高くなります。
次に、整備記録簿やカスタムパーツの交換履歴は大切に保管しておきましょう。記録が残っていれば、査定士はバイクの状態を把握しやすくなり、適切な査定が受けられます。
また、バイクのカスタムを行なっている場合は、純正品を保管しておくのがおすすめです。買取の際、ノーマルな状態が好まれる傾向にあり、純正パーツがあれば買取額に良い影響を与えます。ただし、カスタムによっては買取額がアップする場合もあるため、純正パーツも一緒に持ち込むようにしましょう。
なお、バイクの需要は季節によって変動し、特に春や夏に高まります。新生活開始やGWの連休に合わせて購入を検討する人が多く、少しでも高値で売りたい場合は基本的に温かい季節に買取を依頼するのがおすすめです。

カタログ、スペック情報

2013年 NC700X Type LD Dual Clutch Transmission ABS 国内向けモデル
2012年 NC700X Type LD Dual Clutch Transmission ABS 国内向けモデル
2012年 NC700X Type LD ABS 国内向けモデル
2012年 NC700X Type LD 国内向けモデル
2012年 NC700X Dual Clutch Transmission ABS 国内向けモデル
2012年 NC700X ABS 国内向けモデル
2012年 NC700X 国内向けモデル
ホンダ | 2013年 NC700X Type LD Dual Clutch Transmission ABS 国内向けモデル EBL-RC63
タイプLDのデュアルクラッチトランスミッション(DCT)車にのみ、クロスオーバースタイルのアドベンチャーイメージを高めるカムフラージュグリーンの特別カラーが設定された(150台限定発売)。※NC700Xとしての最終モデル。2014年1月、後継のNC750Xが登場した。[追記]2019年12月1日から、NC700S/XのDCTモデルは、AT限定大型二輪免許でも運転することが可能になった。
基本スペック
タイプグレード名
NC700X Type LD Dual Clutch Transmission ABS
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
型式
EBL-RC63
発売年
2013
発売月
8
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2195
全幅 (mm)
830
全高 (mm)
1255
ホイールベース (mm)
1525
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
800
車両重量 (kg)
228
燃料消費率(1)(km/L)
41.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
RC61E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
669
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
73
行程(ピストンストローク)(mm)
80
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
37
最高出力(PS)
50
最高出力回転数(rpm)
6250
最大トルク(N・m)
61
最大トルク(kgf・m)
6.2
最大トルク回転数(rpm)
4750
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
14
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
574.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
IFR6G-11K
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTZ12S
バッテリー容量
12V-11Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.1
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板・遠心
変速機形式
電子式・6段自動変速
1次減速比
1.921
2次減速比
2.437
変速比
1速 2.666/2速 1.904/3速 1.454/4速 1.200/5速 1.033/6速 0.837
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
39
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
112
キャスター角
27
トレール量 (mm)
110
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
W
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
W
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.5
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
タイプグレード名
NC700X Type LD Dual Clutch Transmission ABS
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
型式
EBL-RC63
発売年
2013
発売月
8
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2195
全幅 (mm)
830
全高 (mm)
1255
ホイールベース (mm)
1525
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
800
車両重量 (kg)
228
燃料消費率(1)(km/L)
41.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
RC61E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
669
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
73
行程(ピストンストローク)(mm)
80
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
37
最高出力(PS)
50
最高出力回転数(rpm)
6250
最大トルク(N・m)
61
最大トルク(kgf・m)
6.2
最大トルク回転数(rpm)
4750
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
14
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
574.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
IFR6G-11K
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTZ12S
バッテリー容量
12V-11Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.1
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板・遠心
変速機形式
電子式・6段自動変速
1次減速比
1.921
2次減速比
2.437
変速比
1速 2.666/2速 1.904/3速 1.454/4速 1.200/5速 1.033/6速 0.837
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
39
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
112
キャスター角
27
トレール量 (mm)
110
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
W
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
W
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.5
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
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オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
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